2011-es IZOD IndyCar World Championship
Ezt a szócikket át kellene olvasni, ellenőrizni a szöveg helyesírását és nyelvhelyességét, a tulajdonnevek átírását. Esetleges további megjegyzések a vitalapon. |
A 2011-es IZOD IndyCar World Championship volt a 2011-es Izod IndyCar Series szezon tizenhetedik egyben a 2011-es IndyCar Series évadzáró futama. Ezen a versenyen versenyzett utoljára az IndyCar Series 2003 óta használt versenyautója, a Dallar IR-05 típusú versenyautó. Az eredeti tervek szerint öt IndyCar-ban nem versenyző pilóta is részt vett volna a versenyen, melyet ha valamelyikük megnyer ötmillió dollárt kap a győzelemért de érdeklődés hiányában ezt annyiban módosították, hogy Dan Wheldon fog menni a győzelemért és az azzal járó két és félmillió dollárért, és ha megnyeri akkor rajta kívül egy néző kapja meg a másik két és félmillió dollárt, Wheldon ezért a versenyen automatikusan az utolsó rajthelyről indul. A versenyt 2011. október 16-án rendezték meg a Nevada-i Las Vegasban található Las Vegas Motor Speedway-en. A versenyt az ABC közvetítette.
2011-es IZOD IndyCar World Championship | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2011. október 16. |
Hivatalos elnevezés | IZOD IndyCar World Championship Presented by Honda |
Helyszín | Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas, Nevada, Amerika |
Versenypálya | 1,5 mi |
Versenytáv | 200 kör, 300 mi |
Időjárás | Napos, forró |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Tony Kanaan (KV Racing Technology) |
Idő | 50.0582 |
Átlagebesség | 222.078 mph |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | A versenyt törölték () |
Dobogó | |
Első | A versenyt törölték () |
Második | A versenyt törölték () |
Harmadik | A versenyt törölték () |
A verseny tizenegyedik körében tizenöt autó ütközött össze ekkor a versenyt leállították piros zászlóval, Dan Wheldon-t helikopterrel kórházba szállították kórházba de később belehalt sérüléseibe. A versenyt később törölték, de a versenyzők mentek öt kört, hogy Wheldon előtt tiszteleghessenek, az öt kört hármas sorokban tették meg, hogy Wheldon indianapolisi 500 győzelmei előtt tisztelegjenek. Dan Wheldon 33 évet élt.
Nevezési lista szerkesztés
Csapat | Első pilóta | Második pilóta | Harmadik pilóta | Negyedik pilóta | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Newman/Haas Racing | 2 | Oriol Servià | 06 | James Hinchcliffe | ||||
Team Penske | 3 | Hélio Castroneves | 6 | Ryan Briscoe | 12 | Will Power | ||
Panther Racing | 4 | J. R. Hildebrand | 44 | Buddy Rice | ||||
KV Racing Technology - Lotus | 5 | Takuma Sato | 59 | E. J. Viso | 82 | Tony Kanaan | ||
Andretti Autosport | 7 | Danica Patrick | 26 | Marco Andretti | 27 | Mike Conway | 28 | Ryan Hunter-Reay |
Dragon Racing | 8 | Paul Tracy | ||||||
Target Chip Ganassi Racing | 9 | Scott Dixon | 10 | Dario Franchitti | 38 | Graham Rahal | 83 | Charlie Kimball |
Dreyer & Reinbold Racing | 11 | Davey Hamilton | 22 | Townsend Bell[1] | 24 | Ana Beatriz | ||
A.J. Foyt Enterprises | 14 | Vitor Meira | ||||||
Rahal Letterman Laningan Racing | 15 | Jay Howard[2] | 30 | Pippa Mann | ||||
Sam Schmidt Motorsports | 17 | Wade Cunningham | 77 | Dan Wheldon | ||||
Dale Coyne Racing | 18 | James Jakes | 19 | Alex Lloyd | ||||
Conquest Racing | 34 | Sebastian Saavedra | ||||||
Sarah Fisher Racing | 57 | Tomas Scheckter[3] | 67 | Ed Carpenter | ||||
HVM Racing | 78 | Simona de Silvestro | ||||||
Bryan Herta Autosport | 98 | Alex Tagliani | ||||||
HIVATALOS NEVEZÉSI LISTA[halott link] |
Eredmények szerkesztés
Időmérő szerkesztés
Pozíció | # | Pilóta | Csapat | Első kör | Második kör | Összesen | Átl. seb. (MPH) | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1. | 82 | Tony Kanaan | KV Racing Technology - Lotus | 25.0340 | 25.0242 | 00:50.0582 | 222.078 | |
2. | 2 | Oriol Servià | Newman/Haas Racing | 25.0320 | 25.0299 | 00:50.0619 | 222.061 | |
3. | 67 | Ed Carpenter | Sarah Fisher Racing | 25.1066 | 25.0801 | 00:50.1867 | 221.509 | |
4. | 98 | Alex Tagliani | Bryan Herta Autosport | 25.1251 | 25.1022 | 00:50.2273 | 221.330 | |
5. | 6 | Ryan Briscoe | Team Penske | 25.1320 | 25.1408 | 00:50.2728 | 221.130 | |
6. | 26 | Marco Andretti | Andretti Autosport | 25.1292 | 25.1438 | 00:50.2730 | 221.129 | |
7. | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti Autosport | 25.1598 | 25.1333 | 00:50.2931 | 221.040 | |
8. | 38 | Graham Rahal | Chip Ganassi Racing | 25.1583 | 25.1535 | 00:50.3118 | 220.958 | |
9. | 7 | Danica Patrick | Andretti Autosport | 25.1754 | 25.1440 | 00:50.3194 | 220.925 | |
10. | 27 | Mike Conway | Andretti Autosport | 25.1773 | 25.1428 | 00:50.3201 | 220.922 | |
11. | 3 | Hélio Castroneves | Team Penske | 25.1750 | 25.1485 | 00:50.3235 | 220.907 | |
12. | 17 | Wade Cunningham | Sam Schmidt Motorsports | 25.1814 | 25.1687 | 00:50.3501 | 220.790 | |
13. | 9 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 25.1672 | 25.2001 | 00:50.3673 | 220.715 | |
14. | 06 | James Hinchcliffe | Newman/Haas Racing | 25.1848 | 25.1855 | 00:50.3703 | 220.701 | |
15. | 4 | J. R. Hildebrand | Panther Racing | 25.1840 | 25.2006 | 00:50.3846 | 220.639 | |
16. | 5 | Takuma Sato | KV Racing Technology - Lotus | 25.2003 | 25.1871 | 00:50.3874 | 220.627 | |
17. | 12 | Will Power | Team Penske | 25.2153 | 25.1956 | 00:50.4109 | 220.524 | |
18. | 10 | Dario Franchitti | Chip Ganassi Racing | 25.2204 | 25.1984 | 00:50.4188 | 220.489 | |
19. | 34 | Sebastian Saavedra | Conquest Racing | 25.2356 | 25.2184 | 00:50.4540 | 220.335 | |
20. | 19 | Alex Lloyd | Dale Coyne Racing | 25.2283 | 25.2306 | 00:50.4589 | 220.314 | |
21. | 83 | Charlie Kimball | Chip Ganassi Racing | 24.5073 | 24.5181 | 00:49.0254 | 217.357 | |
22. | 22 | Townsend Bell | Dreyer & Reinbold Racing | 25.2883 | 25.2660 | 00:50.5443 | 219.942 | |
23. | 57 | Tomas Scheckter | Sarah Fisher Racing | 25.2914 | 25.2819 | 00:50.5733 | 219.816 | |
24. | 11 | Davey Hamilton | Dreyer & Reinbold Racing | 25.3588 | 25.2889 | 00:50.6477 | 219.493 | |
25. | 14 | Vitor Meira | A. J. Foyt Enterprises | 25.3747 | 25.3237 | 00:50.6984 | 219.273 | |
26. | 8 | Paul Tracy | Dragon Racing | 25.4167 | 25.4236 | 00:50.8403 | 218.661 | |
27. | 15 | Jay Howard | Rahal Letterman Laningan Racing | 25.4637 | 25.4961 | 00:50.8598 | 218.577 | |
28. | 30 | Pippa Mann | Rahal Letterman Laningan Racing | 25.4970 | 25.4608 | 00:50.9578 | 218.157 | |
29. | 24 | Ana Beatriz | Dreyer & Reinbold Racing | 25.4996 | 25.4591 | 00:50.9587 | 218.153 | |
30. | 78 | Simona de Silvestro | HVM Racing | 25.4694 | 25.4943 | 00:50.9637 | 218.132 | |
31. | 59 | E. J. Viso | KV Racing Technology - Lotus | Nincs idő | ||||
32. | 18 | James Jakes | Dale Coyne Racing | Nincs idő | ||||
33. | 44 | Buddy Rice* | Panther Racing | 25.2346 | 25.2064 | 00:50.4410 | 220.392 | |
34. | 77 | Dan Wheldon | Sam Schmidt Motorsports | 25.1540 | 25.7447 | 00:50.8987 | 218.410 | |
HIVATALOS VÉGEREDMÉNY[halott link] |
- Buddy Rice eredetileg a tizenkilencedik helyre kvalifikálta magát, de az időmérő után törölték az eredményét és a mezőny végére sorolták, mert gyors körében lement a fehér vonal alá, ami a pálya alsó határát jelzi.
- Dan Wheldon eredetileg a huszonnyolcadik helyre kvalifikálta magát, de mivel az ötmilliós kihíváson indul - valójában két és félmillióért a másik két és félmilliót egy néző kapja amennyiben megnyeri a versenyt - az utolsó helyről kell indulnia a versenyen.
Rajtfelállás szerkesztés
Rajtsor | Belső ív | Külső ív | ||
---|---|---|---|---|
1 | 82 | Tony Kanaan | 2 | Oriol Servià |
2 | 67 | Ed Carpenter | 98 | Alex Tagliani |
3 | 6 | Ryan Briscoe | 26 | Marco Andretti |
4 | 28 | Ryan Hunter-Reay | 38 | Graham Rahal |
5 | 7 | Danica Patrick | 27 | Mike Conway |
6 | 3 | Hélio Castroneves | 17 | Wade Cunningham |
7 | 9 | Scott Dixon | 06 | James Hinchcliffe |
8 | 4 | J. R. Hildebrand | 5 | Takuma Sato |
9 | 12 | Will Power | 10 | Dario Franchitti |
10 | 34 | Sebastian Saavedra | 19 | Alex Lloyd |
11 | 83 | Charlie Kimball | 22 | Townsend Bell |
12 | 57 | Tomas Scheckter | 11 | Davey Hamilton |
13 | 14 | Vitor Meira | 8 | Paul Tracy |
14 | 15 | Jay Howard | 30 | Pippa Mann |
15 | 24 | Ana Beatriz | 78 | Simona de Silvestro |
16 | 59 | E. J. Viso | 18 | James Jakes |
17 | 44 | Buddy Rice | 77 | Dan Wheldon |
A verseny állása a piros zászló érvénybelépésekor szerkesztés
A bajnokság végeredménye szerkesztés
Miután a versenyt törölték, Dario Franchitti lett az IZOD IndyCar Series 2011-es bajnoka negyedszer, zsinórban harmadszor. Will Power részese volt a tizenöt autó balesetének, Power később hátfájdalmakra panaszkodott és kórházba szállították.
Reakciók szerkesztés
Dan Wheldon tesztelte az IndyCar 2012-től használatos autóját. Az egész IndyCar bajnokság és még sokan mások részvétüket nyilvánították ki Dan Wheldon családjának. Dan Wheldon eredetileg részt vett volna a Gold Coast 600-on jó barátja, az ausztrál James Courtney csapattársaként. Amikor Courtney értesűlt Dan Wheldon haláláról eszébe juttatta a versenyzés veszélyeit. Tony Kanaan bejelentette, hogy mégsem fog részt venni a Gold Coast 600-as versenyen Dan Wheldonra való tekintettel. Dan Wheldon-t az angol Darren Turner helyettesítette a Gold Coast 600-on. Alex Tagliani, Hélio Castroneves, Ryan Briscoe, Sebastien Bourdais valamint Simon Pagenaud kifejezetten ellenezték Wheldon halálát követően, hogy az IndyCar visszatérjen a Las Vegas Motor Speedway-re. Sam Schmidt (akinek az autóját vezette Wheldon) elgondolkodott, hogy továbbra is részt vegyen az IndyCar-ban, ehhez hasonlóan gondolkozik Davey Hamilton és Paul Tracy is azon, hogy folytassák-e a versenyzést a továbbiakban.
Kritikák szerkesztés
Alex Lloyd, Dario Franchitti és Oriol Servià kifejezetten ellenzik az olyan nagy dölésszögű pályákon való versenyzést mint a Las Vegas-i. A NASCAR ötszörös bajnoka Jimmie Johnson kijelentette, hogy az IndyCar-nak fel kéne hagynia az oválversenyzéssel. Az 1979-es F1 bajnok Jody Scheckter viszont felszólította fiát Tomas-t, hogy fejezze be IndyCar-os pályafutását. A korábbi F1 és CART versenyző Mark Blundell szerint veszélyes az IndyCar-nak egy olyan pálya, mint a Las Vegas-i és az is veszélyes volt, hogy 34 autót engedtek versenyezni a pályán.
A balesettel kapcsolatos vizsgálat szerkesztés
Három nappal a baleset után jelentették be a szervezők, hogy vizsgálatot indítanak a balesettel kapcsolatban. Az FIA is felajánlotta a segítségét a vizsgálathoz, de később nem vettek részt a vizsgálatban. A későbbiekben a tervek szerint Dario Franchitti és a Chip Ganassi Racing tesztelni fogja a Las Vegas-i pályán az új IndyCar autót.
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ „Townsend Bell becomes latest stand in for Justin Wilson at Dreyer & Reinbold”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 23. (Hozzáférés ideje: 2011. szeptember 23.)
- ↑ „Jay Howard to make IndyCar return at season finale in Las Vegas”, http://www.autosport.com, 2011. szeptember 22. (Hozzáférés ideje: 2011. szeptember 22.)
- ↑ „Scheckter az SFR autóval benevezett Vegasra”, http://www.irace.hu, 2011. október 2. (Hozzáférés ideje: 2011. október 3.) [halott link]