Aldan (település)
Aldan (oroszul: Алдан) város Oroszország ázsiai részén, Jakutföldön, az Aldani járás székhelye.
| Aldan (Алдан) | |
 | |
| Közigazgatás | |
| Ország |  Oroszország |
| Föderációs alany | Jakutföld |
| Irányítószám | 678900 |
| Körzethívószám | 411 45 |
| Népesség | |
| Teljes népesség | 20 595 fő (2018. jan. 1.)[1] |
| Földrajzi adatok | |
| Időzóna | UTC+9 |
| Elhelyezkedése | |
 Aldan
Pozíció Oroszország térképén
| |
 é. sz. 58° 36′, k. h. 125° 23′Koordináták: é. sz. 58° 36′, k. h. 125° 23′ | |
Aldan
Pozíció Jakutföld térképén
| |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Aldan témájú médiaállományokat. | |
Népessége: 21 275 fő (a 2010. évi népszámláláskor).[2]
Elhelyezkedése szerkesztés
Jakutföld déli részén, Jakutszktól 530 km-re délnyugatra, a Sztanovoj-hegylánc északi nyúlványán, az Orto-szala folyó partján helyezkedik el. A folyó a Szeligdarba, az pedig az Aldanba ömlik. A város a délről Jakutszk felé vezető „Léna” A360-as főút mentén fekszik, és itt van a központi állomása a Berkakit–Tommot–Nyizsnyij Besztyah közötti vasútvonalnak.
Története szerkesztés
A település történetét 1923-tól, a helyi aranybányászat kezdetétől számítják. Eredetileg a „Nyezametnij” elnevezésű patakról és aranylelőhelyről nevezték el a települést is (a szó jelentése: 'nem feltűnő, észrevétlen'). Az Aldan környéki arany hírére kisebb „aranyláz” tört ki, a régebben ismert déli aranytelepekről és a jakut falvakból egyaránt érkeztek emberek szerencsét próbálni. A település lélekszáma gyorsan nőtt, létrejöttek az első hivatalos intézmények. A bányászat összefogására „Aldanzoloto” néven állami tröszt alakult, hamarosan megkezdődött a részletes geológiai kutatómunka. A település 1928-ban közigazgatási egység (okrug) székhelye lett. 1932-ben kapott városi rangot, 1939-ben nevét Aldanra változtatták. Gazdaságának vezető iparága évtizedekig az aranytermelés maradt.
1930–34-ben repülőtere épült, szakaszosan folytatódott az észak–déli irányú országút kiépítése. 1985-ben elkezdődött a várost a Transzszibériai vasútvonallal és Bajkál–Amur-vasútvonallal összekötő vasútvonal építése. 1992 végén megérkezett az első vonat, 2004-ben megindult a személyforgalom. Később az építkezést észak felé folytatták, a teljes vasútvonal építése 2019-ben befejeződött. A városban van az Jakutföldi Vasutak részvénytársaság székhelye és vasútvonalának mozdonydepója.
A lakosság száma a 21. század első évtizedében gyorsan csökkent, a második évtizedben a csökkenés üteme jelentősen mérséklődött.[3]
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ 26. Численность постоянного населения Российской Федерации по муниципальным образованиям на 1 января 2018 года. Orosz Szövetségi Állami Statisztikai Hivatal. [2018. július 26-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. január 23.)
- ↑ A 2010. évi népszámlálás adatai. Oroszország statisztikai hivatala. [2013. február 28-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2020. január 2.)
- ↑ Gorod Aldan (Gorodarus.ru, hozzáférés: 2019-12-14)
Források szerkesztés
- Goroda Rossii (orosz nyelven). Moszkva: Izdatyelsztvo Bolsaja Rosszijszkaja Enciklopegyija (1994). ISBN 5 85270 026 6
- Obscsaja informacija (orosz nyelven). A település honlapja. (Hozzáférés: 2019. december 13.)
