DB V 200 sorozat

A Deutsche Bundesbahn B' B' tengelyelrendezésű V 200-as mozdonya volt az első dízel-hidraulikus gyorsvonati mozdony Németországban. A Krauss-Maffei és a MaK gyártotta 1953 és 1958 között. Összesen 86 db készült a sorozatból. Svájcban mint SBB Am 4/4 sorozat közlekedett.

DB V 200 sorozat
DB V 200 SBB Am 4/4 JŽ 761
Pályaszám
V 200 001 – V 200 086 220 001-2 – 220 086-3
Általános adatok
Gyártó	Krauss-Maffei, MaK
Gyártásban	1953–1958
Szolgálatba állás	1953
Selejtezés	1984
Darabszám	86 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	B' B'
Nyomtávolság	1435 mm
Teljesítmény
Névleges	1618 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség	140 km/h
Ütközők közötti hossz	prototípus: 18 470 mm normál: 18 530 mm
Szolgálati tömeg	73,5–81,0 t
A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 200 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Vezetőállás

Irodalom

• Mattias Maier, "Die Baureihe V200" Eisenbahn-Kurier (EK-Verlag; Freiburg) ISBN 3-88255-208-5
• Horst Obermayer, "Die Baureihe V200" - Eisenbahn Journal special 5/93 (H.Merker Verlag; Fürstenfeldbruck) ISBN 3-922404-46-4
• Konrad Koschinski, "V200" - Eisenbahn Journal 1/2005 (H.Merker Verlag; Fürstenfeldbruck) ISBN 3-89610-136-6
• Axel Enderlein, "Kraftpaket der Bundesbahn" - LOK Magazin 9/2006 (Geramond Verlag, München) ISSN 0458-1822 10813

További információk

A Wikimédia Commons tartalmaz DB V 200 sorozat témájú médiaállományokat.

• http://www.V200.de/ (németül)
• https://archive.today/20100205103528/http://epoche-3.de/v200.html (németül)
• https://web.archive.org/web/20160109214514/http://historische-eisenbahnfahrzeuge-luebeck.de/ (németül)
• https://web.archive.org/web/20070618090031/http://www.museumseisenbahn-hamm.de/fzb/v200.htm (németül)
• http://www.db-loks.de/tfz/220.html (németül)
• https://web.archive.org/web/20070712124034/http://www.bsw-v200.de/ (németül)
• https://web.archive.org/web/20160304102953/http://www.prignitzer-eisenbahn.de/gruppe/v270/index.html (németül)