Eugen Bönsch
Eugen Bönsch (Groß Aupa. 1897. május 1. – Ehrwald, 1951. július 24.) az Osztrák–Magyar Monarchia 16 légi győzelmet elérő ászpilótája volt az első világháborúban.[1]
| Eugen Bönsch | |
 | |
| Született | 1897. május 1. Groß Aupa |
| Meghalt | 1951. július 24. (54 évesen) Ehrwald |
| Állampolgársága | osztrák |
| Fegyvernem | légierő |
| Rendfokozata | százados |
| Egysége | Flik 51J |
| Csatái | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Eugen Bönsch témájú médiaállományokat. | |
Élete szerkesztés
Eugen Bönsch 1897. május 1-én született a csehországi Groß Aupa (ma Velká Úpa) faluban, német családban. Ipari szakiskolát végzett, gépészetet és gépgyártást tanult. 1915-ben, miután betöltötte 18. évét, önként jelentkezett a hadseregbe. Az alapkiképzés után a Légjárócsapatokhoz kérte magát. A 6. repülőpótszázadnál szolgált szerelőként, majd 1917-ben a 8. pótszázadnál elvégezte a pilótatanfolyamot. Igazolványát június 22-én kapta kézhez, hat nappal később pedig előléptették tizedessé.
1917 augusztusában az akkor megalakított 51. vadászrepülő-századhoz irányították, az olasz frontra. Első légi győzelmét szeptember 1-jén aratta; a Monte San Gabriele térségében lelőtt egy olasz Nieuport vadászgépet. Szeptember 15-ére már teljesítette a tizenkét ellenséges terület fölötti bevetést, ami a tábori pilótai minősítéshez volt szükséges. Szeptember 28-án az erős légvédelem és két ellenséges vadász tüzével nem törődve kilőtt egy megfigyelőballont, másnap pedig egy Nieuport repülőt kényszerített földre.
Az ászpilótai státuszhoz szükséges ötödik légi győzelmét 1918. február 21-én aratta; a Piave-menti Papadopoli-szigettől délre egy Sopwith Camel vált áldozatává. Március 10-én két társával együtt meghiúsította egy bombázókból és hét Hanriot vadászból álló olasz kötelék támadását az osztrák-magyar repülőterek ellen. A válaszcsapások során bombázókat kísért Marcon, Treviso és Portegrandi fölé, eközben március 16-án újabb Sopwith Camelt sikerült lelőnie. Áprilisban egy ballonnal és egy SAML felderítővel gyarapodott diadallistája.
A második piavei csata (1918. június 15-22.) során előbb egy megfigyelőballont, majd négy nappal később egy együléses felderítő repülőgépet lőtt le; utóbbival megszerezte tizedik igazolt légi győzelmét. Augusztus 8-án újabb ballont gyújtott fel. 1918 októberében öt légi győzelmet sikerült szereznie, ebből négyet a Vittorio Venetó-i csatában (október 24.-november 3.). Eközben október 28-án Albatros D.III-as gépét három olasz pilóta (köztük Flaminio Avet) kilőtte, csak ejtőernyővel sikerült megmentenie életét. Ellenséges területen ért földet, de sikerült visszatérnie saját vonalaihoz és másnap már ismét repülőgépbe ült.
A világháború után visszatért szülőföldjére és csehszlovák állampolgár lett, egy hegyi fogadó üzemeltetéséből élt. A második világháborúban századosi rangban a német Luftwaffében szolgált és a szászországi Osachtz repülőterének volt a parancsnoka. A háború után osztrák állampolgár lett és testvére ehrwaldi szállodájában lakott. 1951. július 24-én, 54 évesen halt meg.
Kitüntetései szerkesztés
- Arany Vitézségi Érem (háromszor)
- Károly Csapatkereszt
Légi győzelmei szerkesztés
| Sorszám | Dátum | Beosztási hely | Repülőgép típusa | Ellenfél |
| 1 | 1917. szeptember 1. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Nieuport Scout |
| 2 | 1917. szeptember 28. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Ballon |
| 3 | 1917. szeptember 29. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Nieuport Scout |
| 4 | 1917. december 3. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Ballon |
| 5 | 1918. február 21. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Sopwith Camel |
| 6 | 1918. március 16. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Sopwith Camel |
| 7 | 1918. április 3. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Ballon |
| 8 | 1918. április 17. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | SAML 2 |
| 9 | 1918. június 16. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Ballon |
| 10 | 1918. június 20. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Scout |
| 11 | 1918. augusztus 8. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Ballon |
| 12 | 1918. október 5. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Ballon |
| 13 | 1918. október 27. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | R.E.8. |
| 14 | 1918. október 27. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Sopwith Camel |
| 15 | 1918. október 28. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Hanriot HD.1 |
| 16 | 1918. október 29. | 51. vadászszázad | Albatros D.III | Hanriot HD.1 |
Jegyzetek szerkesztés
- ↑ Austrian Aces of WW1 - Eugen Bönsch (angol nyelven). wwiaviation.com. [2010. október 16-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 1.)
Források szerkesztés
- Austrian Aces of WW1 - Eugen Bönsch wwiaviation.com
- Eugen Bönsch Theaerodrome.com
- szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapest: Zrínyi Kiadó, 35-36. o. (2015). ISBN 978 963 327 634 1
- Aces of Austria-Hungary (angol nyelven). swwisa.net. [2008. október 15-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2010. november 1.)
- Bösch Eugen (német nyelven). flieger-album.de. (Hozzáférés: 2010. november 1.)
.png){kind=small}
