Frint János

Frint János (Ferenchalom, 1885. szeptember 16. – Ora, 1918. február 27.) az Osztrák–Magyar Monarchia 6 légi győzelmet arató ászpilótája volt az első világháborúban.

Frint János
Született	1885. szeptember 16. Ferenchalom
Meghalt	1918. február 27. (32 évesen) , Ora
Állampolgársága	magyar
Nemzetisége	magyar
Fegyvernem	gyalogság, légierő
Szolgálati ideje	1906–1918
Rendfokozata	százados
Egysége	Flik 23, Flik 27
Csatái	első világháború
Kitüntetései	Signum Laudis

Élete

Frint János 1885. szeptember 16-án született a Torontál vármegyei Ferenchalmon. A reáliskola után a temesvári hadapródiskolában tanult tovább és 1906-tól már az 51. gyalogezred állományához tartozott. 1909-ben már zászlósként szolgált a 65. gyalogezredben. A világháború kitörésekor, 1904. augusztus 1-én előléptették főhadnaggyá és századparancsnokként az orosz frontra irányították. November 14-én súlyosan megsebesült és felépülése után sem volt már alkalmas a gyalogos frontszolgálatra. Frint a Légjárócsapatokhoz jelentkezett, amelynek állományába 1915. december 27-én vették fel. Miután elvégezte a megfigyelőtiszti tanfolyamot, az olasz frontra küldték, a 23. repülőszázadhoz.

1916. április 29-én felderítő gépüket a Monte Tombánál egy olasz Farman támadta meg, amit a géppuskát kezelő Frint szerencsésen kilőtt. Június 7-én Frint a századparancsnok, Kostrba százados megfigyelője volt, amikor találkoztak egy Trento bombázásából hazafelé tartó Farmannal; mintegy egyórás légiharc után az olasz gép földre kényszerült. Június 29-én a Monte Pasubionál tört ki ádáz harc egy osztrák-magyar és egy olasz kötelék között, amelynek során Frint és Kostrba három Farman repülőgépet lőtt le. 1916. augusztus 8-án megszerezte hatodik és utolsó légi győzelmét is egy Nieuport lelövésével.

1916 szeptemberének elején a 12. repülőszázadnál megkezdte a pilótatanfolyamot, amit november 20-ára végzett el. Előbb a 8. repülőpótszázad főpilótája (parancsnokhelyettese) lett, ezután a 15. és 2. pótszázadok parancsnokává nevezték ki. 1917. május 1-én előléptették századossá. Szeptemberben visszakerült a frontra, a keleti arcvonalon állomásozó 27. repülőszázad parancsnoka lett. Október 27-én felderítő feladat közben kényszerleszállást kellett végrehajtania.

Miután 1917 decemberében Oroszország megkezdte a különbéke-tárgyalásokat, 1918 januárjában a századot áthelyezték az olasz frontra, Ora repülőterére. Február 27-én Frint János egy Albatros D.III-at tesztelt, amikor a repülőgépnek összetört a szárnya és lezuhant, pilótája pedig életét vesztette.

Kitüntetései

• Vaskoronarend III. osztály a hadidíszítménnyel és kardokkal
• Katonai Érdemkereszt III. osztály hadidíszítménnyel és kardokkal
• Ezüst Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal
• Bronz Katonai Érdemérem hadiszalagon, kardokkal
• Károly-csapatkereszt
• Katonai Jubileumi Kereszt
• Ezüst Katonai Szolgálati Érem I. osztály
• Tiszti Ezüst Vitézségi Érem

Győzelmei

Sorszám	Dátum	Beosztási hely	Repülőgép	Ellenfél	Hely
1	1916. április 29.	23. repülőszázad	Lloyd C.III	Farman	Monte Tomba
2	1916. június 7.	23. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	Farman	Corno d'Aquilo
3	1916 június 29.	23. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	Farman	Val d'Leogra
4	1916 június 29.	23. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	Farman	Val d'Leogra
5	1916 június 29.	23. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	Farman	Val d'Leogra
6	1916 augusztus 8.	23. repülőszázad	Hansa-Brandenburg C.I	Nieuport Scout	Val Grezzana

Források

• Frint János az Aerodrome honlapján
• szerk.: Gondos László: Repülőászok 1914-1918. Budapest: Zrínyi Kiadó, 82-83. o. (2015). ISBN 978 963 327 634 1