Hubert Latham (Párizs, 1883. január 10.Strong Archambault, Csád, 1912. június 7.) francia mérnök, konstruktőr, a repülés egyik úttörője,

Hubert Latham
Született1883. január 10.[1][2][3]
Párizs 8. kerülete
Elhunyt1912. június 25. (29 évesen)[2]
Sarh
Állampolgárságafrancia
Foglalkozása
Kitüntetéseia francia Becsületrend lovagja (1911. július 12.)[4]
Halál okaközúti baleset
SírhelyeCimetière Sainte-Marie
A Wikimédia Commons tartalmaz Hubert Latham témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
Hubert Latham „Antoinette” nevű repülőgépét vezeti, 1909.

Életpálya szerkesztés

Az első repülőútja a La Manche csatorna egy kereszteződése feletti átrepülés volt 1905. február 11-én, a repülést február 12-én unokatestvérével, Jacques Faure-ral megismételték.

1908-ban részt vett a Wright fivérek egyik, tagjának, Wilbur Wright repülési bemutatóján, hogy megtanulja a monoplán kormányzását. 1909-ben a monoplán kísérleti repülései között pilótának alkalmazzák. Segítségével az Antoniette névre keresztelt repülőgéppel távolsági, sebességi és magassági rekordot ért el, amivel 50 000 frank jutalomba részesült.

A Daily Mail neves sajtókiadó 25 000 frank pályadíjat tűzött ki a La Manche csatorna repülőgéppel történő átrepülésére. Latham és Louis Blériot volt a legesélyesebb a próbálkozásra.

  • Latham 1909. július 19-én indult elsőnek, de a motor 8 mérföldnyire a francia partoktól 1000 láb magasságban leállt. Siklórepüléssel leszállt a tengerre.
  • Blériot 1909. július 25-én indult a repülés történetének első tenger feletti távrepülésére, 31 perc múlva sikeresen leszállt Angliában.

1909. augusztus 30-án viharos időjárási viszonyok között teljesítette a tenger feletti átrepülést.

1910. január 7-én az első pilóta akinek sikerül 1000 méternél magasabbra repülni.

A korabeli célok teljesítésre kiírt több bemutatót, megmérettetést különös merészséggel sikeresen teljesítette (városi körrepülés, Eiffel-torony). Vakmerőségeinél több alkalommal megjósolták halálát. 1912-ben Francia Egyenlítői-Afrika területén repülőgéppel történő vadászat közben lezuhant. Földi maradványait 1914-ben hazahozták és Le Havre-ban temették el.

Szakmai sikerek szerkesztés

Világraszóló repülőgép vezetői szolgálatát Maillebois-ban mellszobrának felállításával ismerték el. Emlékművet kapott Calais és Boulogne-sur-Mer helyiségekben a csatorna átrepülésének emlékére.

Jegyzetek szerkesztés

Források szerkesztés

További információk szerkesztés