Ivo Andrić nemzetközi gyorsvonat
Az Ivo Andrić nemzetközi gyorsvonat a budapesti Keleti pályaudvar és Belgrád Központi pályaudvar között közlekedett irányonként napi 1 indulással. A vonatot a MÁV üzemeltette (vonatszám: 342-343).
| Ivo Andrić nemzetközi gyorsvonat | ||||
 | ||||
| Típus | gyorsvonat | |||
| Státusz | megszűnt | |||
| Hely | Európa | |||
| Névadó | Ivo Andrić | |||
| Első járat | 2009. június 11. | |||
| Utolsó járat | 2021. december 11. | |||
| Jelenlegi üzemeltető | MÁV | |||
| Vonal kezdete | Budapest-Keleti | |||
| Vonal vége | Belgrád Központi pályaudvar | |||
| Állomások száma | 27 | |||
| Távolság | 350 km | |||
| Járatsűrűség | napi egy pár | |||
| Vonatszám | 342-343 | |||
| Vasúti jármű | MÁV V43+Bmz+Bpmz, MÁV V43+Bhv Stadler FLIRT | |||
| Nyomtáv | 1 435 mm | |||
| Villamos vontatás | 25 kV 50 Hz AC | |||
| Sablon • Wikidata • Segítség | ||||
Története szerkesztés
2009 nyári szezontól közlekedik a vonat. Elsősorban a Belgrád felé utazók miatt jött létre az új járat és csak nyári szezonban közlekedett. A 2009-2010-es menetrendváltástól [1] már naponta közlekedik Budapest-Keleti pályaudvartól Belgrád főpályaudvarig. Budapest-Keleti pályaudvartól Kunszentmiklós-Tassig csak Ferencvárosban és Pesterzsébeten áll meg. Kunszentmiklós-Tasstól Kelebiáig mindenhol megáll. A szerb vasúti pályafelújítás miatt a vonat csak Újvidékig járt, és Kelebián át kellett szállni egy másik vonatba. A 2020-as koronavírus-járvány miatt ideiglenesen csak Kelebiáig közlekedik. Nyáron egy rövid ideig újraindult Budapest és Szabadka között, de július 14-étől újra csak belföldön járt. 2021. június 1-jétől a vonat ismét Szabadkáig közlekedik (kelebiai átszállással).
2021. december 12-étől a vonat csak Kelebia és Szabadka között közlekedik név nélküli személyvonatként. Budapest és Kelebia között új személyvonatok pótolják, az átszállás Kelebián biztosított.
Vonatösszeállítás szerkesztés
Megszűnése előtt Kelebia felé MÁV V43 sorozat mozdonnyal, két-két BDd/BDbh és Bpmee sorozatú kocsival adták ki, míg Budapest felé általában Stadler FLIRT, vagy fecske Bhv-kocsikban lehetett utazni.
Kelebia és Szabadka között a szerb vasút 711-es sorozatú motorvonata járt. Szabadka és Belgrád között nem közlekedett.
Megállóhelyei szerkesztés
- Budapest-Keleti
- Ferencváros
- Pesterzsébet
- Kunszentmiklós-Tass
- Bösztör
- Szabadszállás
- Fülöpszállás
- Soltszentimre
- Csengőd
- Tabdi
- Kiskőrös
- Soltvadkert
- Pirtói szőlők
- Pirtó
- Kiskunhalas
- Balotaszállás
- Kisszállás
- Tompa
- Kelebia
- Subotica (Szabadka)
- Žednik (Újnagyfény)
- Bačka Topola (Topolya)
- Vrbas (Verbász)
- Zmajevo (Ókér)*
- Novi Sad (Újvidék)
- Inđija (Ingyja)
- Stara Pazova (Ópazova)
- Novi Beograd (Újbelgrád)
- Beograd-Centar (Belgrád-Központi)
A *-gal jelzett állomásokon csak Budapest felé állt meg.
