KERS
Ehhez a szócikkhez további forrásmegjelölések, lábjegyzetek szükségesek az ellenőrizhetőség érdekében. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts a szócikk fejlesztésében további megbízható források hozzáadásával. |
A kinetikai energia-visszanyerő rendszer (angolul Kinetic Energy Recovery Systems) egy elektronikai berendezés, amely egy Formula–1-es autó fékezésekor keletkező energiáját összegyűjti, majd elektromos áram formájában raktározza. Az így összegyűjtött energiát a pilóta egy kör folyamán 6,6 másodpercig használhatja, amivel plusz 85 LE teljesítményt nyer az előzésekhez. Azért vezette be az FIA, hogy előzésekben gazdag, látványos futamok legyenek.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Kinetic_Energy_Recovery_System.gif/250px-Kinetic_Energy_Recovery_System.gif)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg/250px-Flybrid_Systems_Kinetic_Energy_Recovery_System.jpg)
Több csapat is elkezdte gyártani a 2009-es szezon elején a saját KERS-ét.[forrás?]
A 2009-es szezon elején a McLaren, a Ferrari, a Renault és a BMW is bevetette a KERS-et, de nem vált be, és már csak a McLaren és a Ferrari kocsijaiban található meg. Sokaknak a súlyelosztás okozta a legnagyobb problémát, mivel a KERS tömege kb. 40 kilogramm, és rögzített helye van.[forrás?]
A csapatok megegyezése értelmében a 2010-es szezonban a KERS-t nem lehetett használni,[1] a 2011-es világbajnokságtól azonban újra használható.[2]
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Kivágják a KERS-t a Forma-1-ből. sportgeza.hu, 2009. június 8. (Hozzáférés: 2011. április 10.)
- ↑ „2011-től tilos az F-csatorna, újra jön a KERS”, f1csatorna.hu, 2010. május 10.. [2010. december 26-i dátummal az eredetiből archiválva] (Hozzáférés: 2010. június 20.)
Források
szerkesztés- Nagy jövő előtt áll a KERS a Forma-1-ben[halott link]; f1-live.hu
- KERS -Kinetic Energy Recovery System; szechenyifutam.hu