Mathias Lauda
Mathias Lauda (Salzburg, 1981. január 30. –) osztrák autóversenyző, a háromszoros Formula–1-es világbajnok Niki Lauda fia. 2017-ben a WEC GTE Am kategória bajnoka lett.
| Mathias Lauda | |
 | |
| 2007-ben | |
| Született | 1981. január 30. (43 éves) Salzburg |
| Állampolgársága | osztrák |
| Szülei | Marlene Knaus Niki Lauda |
| Foglalkozása | autóversenyző |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Mathias Lauda témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Pályafutása szerkesztés
2002-ben a Formula Nissan 2000 sorozatban szerepelt, továbbá részt vett a német Formula VW két, és a spanyol Formula–3-as bajnokság egy futamán.
2004-ben teljes szezont futott a nemzetközi Formula–3000-es bajnokságban. Két futamon végzett pontszerző helyen, végül a tizenharmadik pozícióban zárta az összetett értékelést. 2005-ben az akkor létrehozott GP2-es szériában indult, de mindössze egy alkalommal, a monacói futamon szerzett pontot.
Patrick Friesacherrel közösen képviselte ausztria csapatát a 2005–2006-os A1 Grand Prix-szezon alatt.
2006 óta vesz részt a német túraautó-bajnokságban. Eddigi legelőkelőbb helyezése a 2007-es szezon katalán versenyén elért hatodik hely.
2008-ban a Speedcar Series négy futamán állt rajthoz, kétszer végzett dobogós helyen.
Eredményei szerkesztés
Teljes Formula 3000-es eredménylistája szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | CMS Performance | IMO 12 |
CAT 7 |
MON Ki |
NUR 10 |
MAG Ki |
SIL 13 |
HOC Ki |
HUN Ki |
SPA 14 |
MNZ 6 |
13. | 5 |
Teljes GP2-es eredménylistája szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Coloni Motorsport | SMR FEA 12 |
SMR SPR Ki |
ESP FEA Ki |
ESP SPR 13 |
MON FEA 6 |
EUR FEA 10 |
EUR SPR Ki |
FRA FEA 16 |
FRA SPR 15 |
GBR FEA 20 |
GBR SPR 15 |
GER FEA 14 |
GER SPR 21 |
HUN FEA Ki |
HUN SPR 14 |
TUR FEA 16 |
TUR SPR 18 |
ITA FEA 13 |
ITA SPR 12 |
BEL FEA 9 |
BEL SPR 24 |
BHR FEA 14 |
BHR SPR 21 |
21. | 3 |
Teljes DTM eredménylistája szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Mercedes | HOC1 11 |
LAU 14 |
OSC 16 |
BRH 15 |
NOR Ki |
NÜR 13 |
ZAN 15 |
CAT 13 |
BUG Ki |
HOC2 10 |
17. | 0 | |
| 2007 | Mercedes | HOC1 13 |
OSC 13 |
LAU 7 |
BRH 12 |
NOR 11 |
MUG 12 |
ZAN 15 |
NÜR 11 |
CAT 6 |
HOC2 11 |
15. | 4 | |
| 2008 | Mercedes | HOC1 15 |
OSC 13 |
MUG 16 |
LAU 12 |
NOR 8 |
ZAN 13 |
NÜR 10 |
BRH 16 |
CAT Ki |
BUG 15 |
HOC2 Ki |
15. | 1 |
| 2009 | Mercedes | HOC1 10 |
LAU 9 |
NOR 14 |
ZAN Ki |
OSC 12 |
NÜR 9 |
BRH Ki |
CAT 11 |
DIJ 8 |
HOC2 14 |
15. | 1 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes Porsche-szuperkupa eredménylistája szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Porsche AG | BHR | BHR | CAT | MON | ESP | SIL | HOC 20 |
HUN | SPA | MNZ | Hn‡ | 0‡ | |
| 2011 | Konrad Motorsport Austria | IST 15 |
CAT 14 |
MON 15 |
NNS 14 |
SIL 18 |
NÜR 11 |
HUN 11 |
SPA Ki |
MNZ 14 |
UAE 13 |
UAE 10 |
12. | 40 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
- ‡ Mivel Lauda vendégpilóta volt, ezért nem részesült pontokban.
Teljes FIA GT1 világbajnokság eredménylistája szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Autó | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | BMW Team Vita4One | BMW | NOG QR 12 |
NOG CR 11 |
ZOL QR 5 |
ZOL CR 14 |
NAV QR 7 |
NAV QR 6 |
SVK QR 10 |
SVK CR 7 |
ALG QR 5 |
ALG CR 8 |
SVK QR 2 |
SVK CR 3 |
MOS QR 7 |
MOS CR 10 |
NÜR QR 9 |
NÜR CR 5 |
DON QR 8 |
DON CR Ki |
12. | 56 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Le Mans-i 24 órás autóverseny szerkesztés
| Év | Csapat | Csapattárs | Autó | Kategória | Kör | Összetett Helyezés |
Kategória Helyezés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | .svg){kind=small} Aston Martin Racing
|
 Paul Dalla Lana  Pedro Lamy
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Am |
321 | HN | HN |
| 2016 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Am |
281 | Kiesett | Kiesett |
| 2017 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Am |
329 | 36. | 8. |
| 2018 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Am |
92 | Kiesett | Kiesett |
| 2019 | Aston Martin Racing
|
Paul Dalla Lana Pedro Lamy
|
Aston Martin Vantage GTE | GTE Am |
87 | Kiesett | Kiesett |
Teljes FIA World Endurance Championship eredménysorozata szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Autó | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | SIL 1 |
SPA 1 |
LMS Hn |
NÜR 2 |
COA 5 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
3. | 144 | |
| 2016 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | SIL 2 |
SPA 1 |
LMS Ki |
NÜR 1 |
MEX Ki |
COA 1 |
FUJ 1 |
SHA 1 |
BHR Ki |
3. | 149 |
| 2017 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | SIL 2 |
SPA 1 |
LMS 4 |
NÜR 3 |
MEX 2 |
COA 1 |
FUJ 5 |
SHA 1 |
BHR 1 |
1. | 192 |
| 2018–19 | Aston Martin Racing | LMGTE Am | Aston Martin Vantage GTE | Aston Martin 4.5 L V8 | SPA 1 |
LMS Ki |
SIL 4 |
FUJ 3 |
SHA 5 |
SEB 8 |
SPA 6 |
LMS Ki |
8. | 77 |
- * A szezon jelenleg is zajlik.
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
Teljes WeatherTech SportsCar Championship eredménysorozata szerkesztés
(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)
| Év | Csapat | Osztály | Autó | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | Spirit of Race | GTD | Ferrari 488 GT3 | Ferrari F154CB 3.9 Turbo V8 | DAY 21 |
SEB 12 |
MDO | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | 48. | 29 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.
NASCAR szerkesztés
Whelen Euro Series - Elite 1 szerkesztés
| Év | Csapat | Rajtszám | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Helyezés | Pont |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | DF1 Racing | 66 | Chevy | VAL 7 |
VAL 8 |
BRH 7 |
BRH 15 |
TOU 4 |
TOU 1 |
NÜR 8 |
NÜR 11 |
UMB 20 |
UMB 10 |
BUG 23 |
BUG 13 |
9. | 523 |
| 2015 | DF1 Racing | 66 | Chevy | VAL | VAL | VEN | VEN | BRH | BRH | TOU 5 |
TOU 4 |
UMB | UMB | ZOL 22 |
ZOL 22 |
23. | 147 |
| 2016 | DF1 Racing | 66 | Chevy | VAL 10 |
VAL 14 |
VEN | VEN | BRH | BRH | TOU | TOU | ADR | ADR | ZOL | ZOL | 32. | 64 |
- † A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.