Wikipédia

Sávoly Pál

(1893–1968) magyar mérnök, statikus

Sávoly Pál, született Spiegel Pál (Budapest, 1893. január 30.[1] – Budapest, 1968. december 20.)[2] Kossuth-díjas (1955) mérnök, statikus. állami díjas (1965).[3]

Sávoly Pál
SzületettSpiegel Pál
1893. január 30.
Budapest
Elhunyt1968. december 20. (75 évesen)
Budapest
Állampolgárságamagyar
Foglalkozásamérnök
Iskolái
Kitüntetései
SírhelyeFarkasréti temető (Torony-313. fülke)
Építészi pályafutása
DíjaiKossuth-díj (1955)
Állami Díj (1965)
A Wikimédia Commons tartalmaz Sávoly Pál témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség
A budapesti Erzsébet híd felfüggesztése
Sávoly Pál sírja Budapesten, Farkasréti temető: Torony – 313. fülke
Sávoly Pál aláírásával A budapesti Erzsébet híd képe
Az Erzsébet híd építése

Élete szerkesztés

Sávoly (Spiegel) Sámuel (1854–1942)[4] kereskedő, cégvezető és Schön (Sebők) Malvina (1867–1913) fiaként született 1893-ban. Apai nagyszülei Spiegel Gáspár és Lengyel Adél voltak. 1911-ben a zuglói Szent István Gimnáziumban érettségizett. Az első világháborúban tűzharcosként szolgált a 30. honvéd gyalogezrednél.[5]

1920. június 12-én Budapesten, a Terézvárosban feleségül vette Balla Erzsébet pesti festőművésznőt, Balla Jakab (Károly) és Wellner Matild leányát.[6][7] A budapesti József Műegyetemen szerezte diplomáját. 1920-ban egy holland tervezőirodánál helyezkedett el, itt csakhamar önálló tervezőként működött tovább. Részt vett az amszterdami központi pályaudvar tervezésében is.[8]

1925-ben tért vissza Magyarországra, és megnyitotta mérnöki irodáját. 1929-ben tanácsadó volt a budapesti autóbuszgarázs építésénél, 1930-ban részt vett a bánhidai ún. Talbot-villamosmű építésében, 1932-ben pedig vezette a Kossalka-cég tervezőcsoportját. Miután állami tervezővállalatok létesültek, 1948-tól a Mélyépítési Tervező Vállalatnál volt a hídosztály vezetője, majd haláláig a jogutód UVATERV-nél volt szakági főmérnök.

Munkássága szerkesztés

A vezetésével épült hidak közül említendők a Naft-folyó kábelhídja, az India részére tervezett híd, 52 sziámi híd és a tiencsini Hao-Ho folyamot áthidaló nyitható híd. Ugyanakkor több nemzetközi hídpályázaton szerepelt sikerrel (Casablanca, Mechra, Abbei stb.) Részt vett az óbudai Duna-híd (Árpád híd) tervezésében. Ő tervezte a Boráros téri Petőfi híd hídfőit, alul- és felüljáróit, továbbá az angyalföldi szennyvízátemelőt.

A második világháború után közreműködött számos híd újjáépítésében. A budapesti Ferenc József-híd (Szabadság híd), a nevét viselő Szob és Helemba közti Ipoly-híd, majd a Széchenyi lánchíd helyreállítási munkáinak volt a tervezője. Tervezte az 1958-ban átadott heluáni (Egyiptom) 800 m hosszú közúti és vasúti Nílus-hidat. Legjelentősebb alkotása az új budapesti Erzsébet híd tervezése és építése. 1965-ben Állami Díj I. fokozat elismerésben részesült az Erzsébet híd megtervezéséért, Magyarország első kábelhídjának gazdaságos és korszerű megoldásáért.

Jegyzetek szerkesztés

  1. ↑ Születési bejegyzése a Pesti Izraelita Hitközség születési akv. 260/1893. folyószáma alatt. (Hozzáférés: 2019. október 28.)
  2. ↑ Halálesete bejegyezve a Budapest XII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvében 1/1969 folyószám alatt.
  3. ↑ Archivált másolat. [2012. augusztus 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. augusztus 9.)
  4. ↑ Sávoly Sámuel halotti bejegyzése a Budapest XII. kerületi polgári halotti akv. 1491/1942. folyószáma alatt. (Hozzáférés: 2019. október 28.)
  5. ↑ A 30. honvéd gyalogezred parancsnoksága által 1917. november 10-én 133/1 szám alatt kiállított igazolvány alapján.
  6. ↑ A Budapest VIII. anyakönyvi kerület halotti anyakönyvéből 1268/1979 folyószámon
  7. ↑ A házasságkötés bejegyezve a Budapest VI. ker. polgári házassági akv. 949/1920. folyószáma alatt.
  8. ↑ Archivált másolat. [2013. július 29-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. augusztus 9.)

Források szerkesztés

További információk szerkesztés

Kapcsolódó szócikkek szerkesztés

A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=Sávoly_Pál&oldid=26758476”