Stefan Bellof
Stefan Bellof (Gießen, Nyugat-Németország, 1957. november 20. – Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium, 1985. szeptember 1.) német autóversenyző. 1983-ban megfutotta a Nürburgring leggyorsabb körét egy Porsche 956-tal. 1984-ben megnyerte a Sportautó Világbajnokságot a gyári Rothmans Porsche istállóval. A Tyrrell Formula-1-es csapatnál az 1984-es és 1985-ös szezonban állt rajthoz.[1]
| Stefan Bellof | |
 | |
| Életrajzi adatai | |
| Teljes neve | Stefan Bellof |
| Született | 1957. november 20. Gießen |
| Elhunyt | 1985. szeptember 1. (27 évesen) Circuit de Spa-Francorchamps |
| Nemzetisége |  német |
| Pályafutása | |
| Aktív évei | 1984, 1985 |
| Csapata | .svg){kind=small} Tyrrell Racing (1984–1985)(Csapattárs: Martin Brundle) |
| Korábbi csapatai | - |
| Nagydíjak száma | 21 |
| Világbajnoki címek | 0 |
| Győzelmek | 0 |
| Dobogós helyezések | 0 |
| Első rajtkockák | 0 |
| Leggyorsabb körök | 0 |
| VB-pontok | 4 |
| Első nagydíj |  1984-es brazil nagydíj |
| Legutolsó nagydíj |  1985-ös holland nagydíj |
| 1985 VB-helyezés | 16 |
Frissítve:  1985-ös ausztrál nagydíj | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Stefan Bellof témájú médiaállományokat. | |
A Formula-1 előtt szerkesztés
Bellof pályáját gokartozással kezdte, 23 éves volt, amikor elkezdett autókkal versenyezni. 1980-ban megnyerte a német Formula Ford bajnokságot, majd 1981-ben a német Formula-3-as bajnokságban folytatta a pályafutását, ahol az év végén a 3. helyen végzett. Innen is továbblépett, megnyerte az európai Formula–2-es bajnokság első két futamát, az év végén azonban a kiegyensúlyozatlan teljesítménye csak a bajnokság 4. helyét tudta megszerezni. A következő évben már a Porsche sportkocsi programjában is versenyzett, az F2-ben azonban ebben szezonban sem tudott javítani, ennek ellenére 1984-ben Ken Tyrrel Formula-1-es csapatánál versenyzői állást kapott.
Formula-1 szerkesztés
1984-ben ígéretesen kezdett, a Monacói Nagydíjon Ayrton Senna mellett ő is a győzelemért harcolt, a futamot azonban korábban leintették, így Prost és Senna mögött csak a harmadik helyet sikerült megszereznie. Az ígéretes szezon a Tyrrell műszaki szabálytalansága miatt rosszul ért véget, így miután a csapatot kizárták a bajnokságból, Bellof sem kapta meg a kiérdemelt pontokat.
1985-ben a Tyrrell autója kevésbé bizonyult versenyképesnek, Bellofnak egy 4. és egy 6. helyet sikerült elérnie, amivel 4 pontot szerzett, 16. lett a világbajnokságon
1985. szeptember 1-jén, az 1000 km Spa-Francorchamps versenyen, három héttel Manfred Winkelhock halála után, ő is halálos balesetet szenvedett, ugyanis az Eau Rouge kanyarban kisodródott, autója kigyulladt, nem tudott időben kiszállni.
Teljes Formula-1 eredményei szerkesztés
| ÉV | Csapat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Helyezés | Pontok |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1984 | Tyrrell-Ford | BRA Kiz |
RSA Kiz |
BEL Kiz |
SMR Kiz |
FRA Kiz |
MON Kiz |
CAN Kiz |
USE Kiz |
USA Kiz |
GBR Kiz |
GER |
AUT EX |
NED Kiz |
ITA |
EUR |
POR |
HN | 0 |
| 1985 | Tyrrell-Renault | BRA |
POR 6 |
SMR Ki |
MON NK |
CAN 11 |
USE 4 |
FRA 13 |
GBR 11 |
GER 8 |
AUT 7 |
NED |
ITA |
BEL |
EUR |
RSA |
AUS |
16. | 4 |
