Vita:Burma-vasút

Legutóbb hozzászólt Pilgab 14 évvel ezelőtt a(z) Név témában
Ez a szócikk a következő műhely(ek) cikkértékelési spektrumába tartozik:
Vasúttal kapcsolatos szócikkek (besorolatlan)
Budapest témájú szócikkek (besorolatlan)

Adalék a történethez szerkesztés

A kelebiai vonal soroksári szakaszának felújításakor a Szerbia felé tartó vonatokat a 142-esre terelték. A vonatok Kőbánya-Kispest – Kispest – Burma vasút – 150-es vasútvonal útvonalon jutottak el eredeti pályájukra. Akkoriban sokat dühöngtem, mert a 150-esre tartó vonatok miatt teljesen kiszámíthatatlanná vált a 142-esen járó vonatok menetrendje. – Beroesz   2010. május 8., 10:04 (CEST)Válasz

Így volt, de benne is volt a szócikkben :) Joliet Jake vita 2010. május 8., 11:30 (CEST)Válasz
  (égés) – Beroesz   2010. május 8., 11:50 (CEST)Válasz

Név szerkesztés

Miért ez a neve? Pilgab   üzenet   2010. május 8., 11:32 (CEST)Válasz

Jó kérdés! Egyes vélemények szerint, mint Gábor Marcell honlapján is írja, a burmai háborúk idején épült. Érdemes lenne utánanézni, hogy mikor voltak a burmai háborúk... :) Ha a 1880-as években, akkor helyben vagyunk. Már hallottam azt is, hogy katonai kódnév a világháborúk alatt. Joliet Jake vita 2010. május 8., 12:09 (CEST)Válasz

enwiki: "By 1886, and after two further wars, Britain had incorporated the entire country into the British Raj." 1886-ra és két további háborúban a brit gyarmatbirodalom részévé vált (Burma). Pilgab   üzenet   2010. május 8., 12:15 (CEST)Válasz

Visszatérés a(z) „Burma-vasút” laphoz.