Óbuda kocsiszín

Az Óbuda kocsiszín egy mára már megszűnt és elbontott budapesti villamos kocsiszín volt.

Óbuda kocsiszín
A kocsiszín egy 1970-es évekbeli fényképen
A kocsiszín egy 1970-es évekbeli fényképen
Település Budapest III. kerülete
Cím 1037 Budapest, Vörösvári út 111–117.
Építési adatok
Építés éve 1907
Bezárás 2014
Lebontás éve 20142019 között
Lebontás okabezárt a létesítmény
Építési stílus eklektikus építészet
Felhasznált anyagok tégla
Hasznosítása
Felhasználási terület épület
Elhelyezkedése
Óbuda kocsiszín (Budapest)
Óbuda kocsiszín
Óbuda kocsiszín
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 32′ 55″, k. h. 19° 01′ 52″Koordináták: é. sz. 47° 32′ 55″, k. h. 19° 01′ 52″
A Wikimédia Commons tartalmaz Óbuda kocsiszín témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

TörténeteSzerkesztés

Az Óbuda kocsiszín a nagy budapesti kocsiszín-építkezések idején, 1907-ben épült a Budapest III. kerületi Vörösvári út 111–117. szám alatti telken. A téglaburkolású épületek az egyidőben épült más budapesti kocsiszínekhez hasonló külsőt kölcsönöztek a létesítménynek. A telephely hurokvágánnyal rendelkezett. Közel 9 évtizeden állt működött, 1996-ban szüntették meg a használatát. Budapest első trolibuszjárata a 7-es számot viselte. 1933–1944 között a Bécsi úton ingázott a Vörösvári út és az Óbudai temető között. Járműveit a kocsiszínben tárolták és javították. Megszűnéséig a 33-as villamos fordult benne vissza az Árpád hídon át a Nyugati pályaudvar felé. Bezárása előtt az 1-es és a 17-es villamosok vonalát szolgálta ki Ganz MUV és Tatra T5C5 motorkocsikkal. Állomásozott itt egy hóseprő gép is.

A bezárást követően mintegy 20 éven keresztül az épület fő homlokzata még állt. A Google kamera szerint 2014-ben még ez volt az állapot, míg az újabb kamerafelvétel (2019) idejére már elbontásra került. Helyén jelenleg (2020) egy gödör található.

KéptárSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

FilmfelvételekSzerkesztés

Kapcsolódó szócikkekSzerkesztés