Újpest megállóhely

vasúti megállóhely Budapest XIII. kerületében

Újpest megállóhely egy budapesti vasútállomás, amit a Magyar Államvasutak Zrt. (MÁV) üzemeltet.

Újpest megállóhely
Z72 Újpest.jpg
Cím
Ország Magyarország
Hely 1138 Budapest, XIII. kerület, Balzsam u. 1.
NévadóÚjpest (megyei város és megszűnt önkormányzat)
Állomáskategória
  • I. személyszállítási kategória
  • III. teherszállítási kategória
UIC állomáskód 5510207
IBNR állomáskód 5501399
Felhasználási terület vasúti megállóhely
Üzemeltető MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Egyéb jellemzők
Peronnal rendelkező vágányok száma 2
Peronszélek száma 2
Része ennek Magyarország vasúti közlekedése
Szomszédos állomások
Időzóna közép-európai idő
Vasútvonalak
Szolgáltatások
Vonatnemek
Átszállási lehetőségek
Elhelyezkedése
Újpest megállóhely (Budapest)
Újpest megállóhely
Újpest megállóhely
Pozíció Budapest térképén
é. sz. 47° 33′ 32″, k. h. 19° 04′ 47″Koordináták: é. sz. 47° 33′ 32″, k. h. 19° 04′ 47″
A Wikimédia Commons tartalmaz Újpest megállóhely témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az újpesti megállóhely az esztergomi vasútvonal megnyitása után több mint egy évtizeddel létesült. Újpest község tanácsa 1906. szeptember 27-én kezdeményezte az Államvasútnál, hogy a környék gyárainak munkás- és lakosainak élelmiszerigényére tekintettel létesítsenek megállóhelyet a vasútvonalnak a községet érintő részén. A község a megállóhely kiépítésére 1000 koronát ajánlott fel. A kereskedelmi miniszter 1908-ban a létesítést jóváhagyta, ám Újpesttől az előzetes ígéretnél jóval több, 3500 korona hozzájárulást harcolt ki. Újpest (akkor már város) megállóhelye 1910. május 1-én nyílt meg a forgalom előtt.[1]

1955-ben a megállóhely Esztergom felőli végében tartották az újjáépített Újpesti vasúti híd (népnyelven Északi összekötő) avatási ünnepségét. A megállóhely régi épülete és peronja a vágány Angyalföld felöli oldalán helyezkedett el. Az 1970-es évektől kezdve a főváros úgy tervezte, hogy Újpest megállóhelynél épül meg az észak-déli metró új állomása, ettől kezdve a megállóhely ún. hídfőállomásként funkcionál majd. 1986-ban a magyar állam 130 millió forintot irányzott elő a megállóhely modernizálásához az 1990-ben átadott 3-as metró újpesti szakaszán építéséhez kapcsolódóan.

A megállóhely peronját már korábban úgy alakították ki, hogy kétvágányos megálló lehessen. A 2017-ig csak a peron Újpest felőli (északi) oldalán álltak meg a vonatok, a déli oldalon ugyanis nem épült meg a vágány, ott egy fémkorlát zárta le az építményt. Az esztergomi vasútvonal fejlesztésének utolsó fázisában, 2016–2017 között épült meg a déli oldalon lévő vágány és az ahhoz kapcsolódó félperon.

Áthaladó vasútvonalakSzerkesztés

Megközelítés budapesti tömegközlekedésselSzerkesztés

ForgalomSzerkesztés

Járat Útvonal Gyakoriság
 S72  Budapest-NyugatiRákosrendezőAngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetKlotildligetPiliscsabaMagdolnavölgyPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Hajnalban 30 percenként, késő este óránként
 S72  Budapest-Nyugati(Rákosrendező →) AngyalföldÚjpestAquincumÓbudaAranyvölgyÜrömSolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetKlotildligetPiliscsaba Munkanapokon reggel 3 Budapest felé, este 2 Piliscsaba felé
 Z72  Budapest-NyugatiAngyalföldÚjpestAquincumSolymárPilisvörösvárPiliscsaba (– Magdolnavölgy)PilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Hétköznap óránként
 Z72  Budapest-NyugatiAngyalföldÚjpestAquincumAranyvölgySolymárPilisvörösvárPiliscsabaPilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Hétköznap reggel 1 Esztergom felé
 Z72  Budapest-NyugatiRákosrendező (– Vasútmúzeum)AngyalföldÚjpestAquincumSolymárPilisvörösvárPiliscsaba (– Magdolnavölgy)PilisjászfaluPiliscsévLeányvárDorogEsztergom-KertvárosEsztergom Hétvégén óránként
 S76  RákosÚjpalotaAngyalföldÚjpestAquincum(Óbuda)Aranyvölgy(Üröm)SolymárSzélhegyVörösvárbányaPilisvörösvárSzabadságligetKlotildligetPiliscsaba Munkanapokon félóránként, hétvégén óránként

JegyzetekSzerkesztés

  1. szerk.: Sipos András: Dokumentumok Újpest történetéhez – Újpest község képviselőtestületének jegyzőkönyve a Budapest-Esztergom vasútvonalon újpesti megállóhely létesítése ügyében (magyar nyelven), 134. o. [1906. szeptember 23.] (2001) 

További információkSzerkesztés