14-es metró (Párizs)

párizsi metróvonal

A 14-es metróvonal Párizs legújabb metróvonala, rövidebb nevén „Météor” (Métro Est-Ouest Rapide)

Párizsi 14-es metró
Adatok
Ország Franciaország
Helyszín
Típus
  • városközpontot keresztező vonal
  • automatizált vezető nélküli vasúti vonal
HálózatPárizsi metró
Átadás1998. október 15.
Vonal hossza7,1 km
Állomások/megállók száma9
Általában használt jármű
Feszültség750 V egyenáram
Napi forgalom176 000
Éves forgalom83 300 000 (2017)[1]
Üzemeltető
ÜzemeltetőRATP
A Wikimédia Commons tartalmaz Párizsi 14-es metró témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség
14-es metró
Saint-Denis – Pleyel(2024-től) (15) (16) (17)
Mairie de Saint-Ouen(2021-től) (13)
kocsiszín és tároló (2021-től)
Clichy – Saint-Ouen(2021-től) RERRER C
Porte de Clichy(2021-től) RERRER C(13)
Pont-Cardinet(2021-től)
2-es metró
Saint-LazareRERRER E(3) (9) (12)(13)
RER A
Madeleine(8) (12)
Pyramides(7)
ChâteletRERRER ARER BRER D(1)(4)(7)(11)
5-ös metró
Canal Saint-Martin
Gare de LyonRERRER ARER D(1)
Gleisverbindung zur Linie 6
Bercy(6)
Cour Saint-Émilion
Szajna
Bibliothèque François MitterrandRERRER C
Olympiades
Tolbiac Nationale kocsiszín
A Saint Lazare állomás

Története

szerkesztés

Első szakaszát 1998-ban adták át a Bibliothèque François-Mitterrand-tól a Madeleine-ig, majd később a Paris Gare Saint-Lazare pályaudvarig.

A Météor sok szempontból különbözik a hálózat többi vonalától: új típusú állomásépítészetével éppúgy, mint az automatizációjával. Ez annyit takar, hogy a metrószerelvényeket (amelyek egyébként nagyon hasonlítanak az 1. vonalon használtakra) nem ember vezeti, hanem egy új típusú automata vonatvezérlő rendszer. Emiatt nincs szükség járművezetőkre a szerelvényekben, valamint mellőzni lehet a térközbiztosító berendezéseket is. A vezérlő rendszer hajszálpontosan irányítja a vonatokat, így lehetővé válik az akár kevesebb mint 2 perces vonatkövetés. Emiatt nagy a vonal kapacitása, óránként több mint 40 000 utast tud szállítani. A nagyobb állomásközök (átlagosan 2 km), valamint a gumikerekes technológia által a vonatok átlagsebessége eléri a 40 km/h-t (a régebbi vonalak átlagsebessége csak mintegy 25 km/h). A menetidő mindössze 12 perc a 7,1 km-es vonalon.

Állomások

szerkesztés

A Météor állomásépítészete cseppet sem hasonlít a korábbi vonalak állomásainak spártai egyszerűségére. A tervezők figyeltek arra, hogy nagy, tágas, világos belső tereket alkossanak, ahol az utasok lenézhetnek a peronra, mielőtt lemennek oda. A vonal egyedülálló abból a szempontból, hogy az állomások nem csupán dekorált dobozok, hanem sokkal inkább nagyszerű látványt nyújtó, egységes építészeti alkotások.

További információk

szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz 14-es metró (Párizs) témájú médiaállományokat.