14-es metró (Párizs)
A 14-es metróvonal Párizs legújabb metróvonala, rövidebb nevén „Météor” (Métro Est-Ouest Rapide)
Párizsi 14-es metró | |
Adatok | |
Ország | Franciaország |
Helyszín | |
Típus |
|
Hálózat | Párizsi metró |
Átadás | 1998. október 15. |
Vonal hossza | 7,1 km |
Állomások/megállók száma | 9 |
Általában használt jármű |
|
Nyomtávolság | 1435 mm |
Feszültség | 750 V egyenáram |
Napi forgalom | 176 000 |
Éves forgalom | 83 300 000 (2017)[1] |
Üzemeltető | |
Üzemeltető | RATP |
é. sz. 48° 51′ 24″, k. h. 2° 21′ 08″48.856667°N 2.352222°EKoordináták: é. sz. 48° 51′ 24″, k. h. 2° 21′ 08″48.856667°N 2.352222°E | |
A Wikimédia Commons tartalmaz Párizsi 14-es metró témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
14-es metró
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Története
szerkesztésElső szakaszát 1998-ban adták át a Bibliothèque François-Mitterrand-tól a Madeleine-ig, majd később a Paris Gare Saint-Lazare pályaudvarig.
Újítás
szerkesztésA Météor sok szempontból különbözik a hálózat többi vonalától: új típusú állomásépítészetével éppúgy, mint az automatizációjával. Ez annyit takar, hogy a metrószerelvényeket (amelyek egyébként nagyon hasonlítanak az 1. vonalon használtakra) nem ember vezeti, hanem egy új típusú automata vonatvezérlő rendszer. Emiatt nincs szükség járművezetőkre a szerelvényekben, valamint mellőzni lehet a térközbiztosító berendezéseket is. A vezérlő rendszer hajszálpontosan irányítja a vonatokat, így lehetővé válik az akár kevesebb mint 2 perces vonatkövetés. Emiatt nagy a vonal kapacitása, óránként több mint 40 000 utast tud szállítani. A nagyobb állomásközök (átlagosan 2 km), valamint a gumikerekes technológia által a vonatok átlagsebessége eléri a 40 km/h-t (a régebbi vonalak átlagsebessége csak mintegy 25 km/h). A menetidő mindössze 12 perc a 7,1 km-es vonalon.
Állomások
szerkesztésA Météor állomásépítészete cseppet sem hasonlít a korábbi vonalak állomásainak spártai egyszerűségére. A tervezők figyeltek arra, hogy nagy, tágas, világos belső tereket alkossanak, ahol az utasok lenézhetnek a peronra, mielőtt lemennek oda. A vonal egyedülálló abból a szempontból, hogy az állomások nem csupán dekorált dobozok, hanem sokkal inkább nagyszerű látványt nyújtó, egységes építészeti alkotások.
További információk
szerkesztés- RATP hivatalos weboldal (franciául)
- RATP english speaking website (angolul)
- Interactive Map of the RER (from RATP's website) (angolul)
- Interactive Map of the Paris métro (from RATP's website) (angolul)
- Mobidf website, dedicated to the RER (nemhivatalos)[halott link] (franciául)
- Metro-Pole website, dedicated to Paris public transports (nemhivatalos) (franciául)
- Paris Metro - Line 14 - St Lazare to Olympiades - Egy utas videofelvétele a vonalról. YouTube