Főmenü megnyitása

16A busz (Budapest)

budapesti autóbuszvonal

A budapesti 16A jelzésű autóbusz a Dísz tér és a Széll Kálmán tér között közlekedik a Budai Várnegyedben. A köznyelvben várbuszként is nevezett viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.

„16A” jelzésű autóbuszvonal
← 16-os busz
16A
autóbusz
16B busz →
Modulo 2016 decemberében
Modulo 2016 decemberében
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 16A (1975–1986)
116 (1986–1989)
Vár (1989–2007)
10 (2007–2008)
Első üzemnap: 2008. szeptember 6.
Üzemi adatok
Jellege: betétjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Kelenföldi autóbuszgarázs
Járművek: Modulo Medio Electric,
Karsan ATAK
Végállomások
Induló állomás: Széll Kálmán tér M
Érkező állomás: Dísz tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
1,6
1,4
Megállóhelyek (db):
6
5
Menetidő (perc):
5
5
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
6.02–19.29
6.02-19.29
kedd:
6.02–19.29
6.02-19.29
szerda:
6.02–19.29
6.02-19.29
csütörtök:
6.02–19.29
6.02-19.29
péntek:
6.02–19.29
6.02-19.29
szombat:
7.06–19.11
7.06–19.11
vasárnap:
8.56–19.11
8.56–19.11

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
123+123
123+123
kedd:
123+123
123+123
szerda:
123+123
123+123
csütörtök:
123+123
123+123
péntek:
123+123
123+123
szombat:
102+102
102+102
vasárnap:
100+100
100+100
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 16, 16B, 116
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz „16A” jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 16-os busz
Útvonaldiagram
Deák Ferenc tér M (16, 16B)
Deák Ferenc tér M (16, 16B vá.)
József nádor tér (16, 16B)
Hild tér (16, 16B)
Széchenyi István tér (16, 16B)
Széchenyi lánchíd
Dózsa György tér (16, 16B)
Clark Ádám tér (16, 16B)
Krisztina tér (16, 16B)
Palota út, gyorslift (16, 16B)
Alagút
Donáti utca (16, 16B)
Dísz tér (16A, 16B, 116 vá.)
Szentháromság tér
Kapisztrán tér
Bécsi kapu tér
Mátray utca
Széll Kálmán tér M (16, 16A vá.)
Fény utcai piac (116 vá.)

2019 júniusától a Dísz téren újabb jegy érvényesítése nélkül át lehet szállni a Deák Ferenc térig továbbközlekedő 16-os és 16B buszra, ekkor a kezelt vonaljegy másik végét is érvényesíteni kell.[1]

Tartalomjegyzék

JárművekSzerkesztés

A BKV midibuszkérdése a Várbusznál kezdődött el. A vonal valójában előbb indult el, mint ahogy az Ikarus elkezdett volna gyártani ilyen kategóriájú buszokat. Jobb híján a BKV erre a vonalra Ikarus 211 típusú buszokat tudott csak kiadni, ami a típus tulajdonságaiból fakadóan szinte alkalmatlan volt a városi közlekedésre. 1988-ban a BKV az újonnan kifejlesztett Ikarus 521 típusból rendelt 16-ot. A járművek az Ikarus 405-ösök érkezésével belszolgálati járművek lettek, vagy Volánok és magánvállalkozók vásárolták meg.

A ma „várbusz”-ként ismert busztípus valójában csak 1994-ben érkezett meg, amikor az Ikarus a világkiállításra tekintettel egy teljesen új midibuszt tervezett: az Ikarus 405-öt. A típus a várakozásokkal ellentétben igencsak szerényre sikeredett, a BKV-val hosszas tárgyalások után lehetett csak elfogadtatni egy 90+2 darabos szériát. Kétségtelen, hogy alkalmasabbak voltak, mint az 521-esek, főleg az alacsonyabb belépőmagasság és a két ajtó miatt. A típus azonban megkeserítette a BKV életét: az első években 2 busz is felborult (természetesen selejtezték őket), valamint a 10 éves kor után tervezett nagyjavítás 5 éves kor utáni motorcserés nagyjavításra módosult. Mindenesetre ez az a típus, ami többé-kevésbé betartja a 10-15 éves futási időt a BKV-nál (a buszoknak már kevesebb mint a fele van csak üzemben).

Az új paraméterkönyv[2] bevezetése óta (2008. szeptember 6.) a 16-os, 16A és 116-os viszonylatokon Ikarus 405-ös típusú autóbuszok közlekednek, csúcsidőben a három járaton együtt 14 jármű. A vonalon 2015. november 19-én állt forgalomba az első Karsan ATAK. 2016. április 30-ától a vonalon fokozatosan megjelennek Modulo Medio típusú midibuszok. A járműveket a BKV Kelenföldi autóbuszgarázsa állítja ki.[3]

TörténeteSzerkesztés

2007. június 1-jétől a 10-es busz a Dísz tér és a Moszkva tér között, míg a 110-es a Dísz tér és a Fény utcai piac között közlekedett, a korábbi Várbusz helyett,[4] ám mivel 2008. szeptember 6-ától a 16-os busz hosszabb útvonalon, a Moszkva térig közlekedik, ezért a régi 10-es busz a betétjárata lett, így új viszonylatszámot kapott. Az új jelzése a 16A lett. A régi 110-es száma pedig 116-osra változott.[5]

ÚtvonalaSzerkesztés

Dísz tér felé Széll Kálmán tér felé
Széll Kálmán tér M vá. – Várfok utca – Bécsi kapu tér – Nándor utca – Kapisztrán tér – Országház utca – Szentháromság tér – Tárnok utca – Dísz tér – Dísz tér vá. Dísz tér vá. – Dísz tér – Tárnok utca – Szentháromság tér – Hess András tér – Fortuna utca – Bécsi kapu tér – Ostrom utca – Várfok utca – Széll Kálmán tér M vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

Az átszállás kapcsolatok között a 16-os és a 116-os jelzésű járat nincsen feltüntetve, mivel ugyanazon az útvonalon közlekednek. A 16-os a Dísz tértől a Deák Ferenc térig, a 116-os a Széll Kálmán tértől a Fény utcai piachoz tovább közlekedik.

16A (Széll Kálmán tér M ◄► Dísz tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Széll Kálmán tér M
végállomás
5  
  5, 21, 21A, 22, 22A, 39, 91, 102, 128, 129, 139, 140, 140A, 149, 155, 156, 222
  4, 6, 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
  781, 782, 783, 784, 785, 786, 787, 789, 791, 793, 794, 795 (Széna tér)
Autóbusz-állomás, Metróállomás
1 Mátray utca 4
2 Bécsi kapu tér 3 Magyar Nemzeti Levéltár, Budavári evangélikus templom, Bécsi kapu
3 Kapisztrán tér
4 Szentháromság tér 2 Mátyás-templom, Halászbástya, Szentháromság-szobor, Régi budai városháza
5 Dísz tér
végállomás
0   16B
  Budavári sikló
Dísz tér, Budavári Palota, Budapesti Történeti Múzeum, Sándor-palota, Magyar Nemzeti Galéria, Budavári sikló, Országos Széchényi Könyvtár

KépgalériaSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Közlekedési változások 2019. június közepétől. Budapesti Közlekedési Központ, 2019. június 14. (Hozzáférés: 2019. június 14.)
  2. A BKV 2008. évi paraméterkönyve. [2009. augusztus 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2008. október 28.)
  3. 16A viszonylat forgalmi számainak járművei. WinMenetrend Online. (Hozzáférés: 2016. május 1.)
  4. Neves járatok története[halott link]
  5. Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától (BKV.hu, 2008. szeptember 4.)

ForrásokSzerkesztés