1954-es Formula–1 brit nagydíj
A brit nagydíj volt az 1954-es Formula–1 világbajnokság ötödik futama, amelyet 1954. július 17-én rendeztek meg a brit Silverstone Circuiten, Silverstone-ban.
1954-es brit nagydíj | |
Az évad 5. versenye a 9-ből az 1954-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1954. július 17 |
Hivatalos elnevezés | VII. RAC British Grand Prix |
Helyszín | Silverstone Circuit, Silverstone, Anglia |
Versenypálya | 4,7105 km |
Táv | 423,949 km |
Körök | 90 |
Időjárás | hideg, nedves |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Juan Manuel Fangio (Mercedes) |
Idő | 1:45.0 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Alberto Ascari Jean Behra Juan Manuel Fangio José Froilán González Mike Hawthorn Onofre Marimón Stirling Moss (Maserati Gordini Mercedes Ferrari Ferrari Maserati Maserati) |
Idő | 1:50.0 (?. a(z) 90-ből) |
Dobogó | |
Első | José Froilán González (Ferrari) |
Második | Mike Hawthorn (Ferrari) |
Harmadik | Onofre Marimón (Maserati) |
Futam
szerkesztésA negyedik versenyt az angliai Silverstone-ban rendezték, ahol 1951-ben González meghozta a Ferrari első futamgyőzelmét. Bár Fangio rajtolhatott az élről, végül még a dobogóról is lecsúszott, csupán a negyedik helyen ért célba. A második helyről rajtoló González megismételte három évvel korábbi sikerét, ezzel második, és egyben utolsó futamgyőzelmét aratta a Forma 1-ben. Mögötte a harmadik helyről rajtoló Hawthorn ért célba, így a Ferrari kettős győzelmet ünnepelhetett. a dobogó legalsó fokára a szintén argentin Onofre Marimón állhatott, a Maseratival, az utolsó pontszerző helyen pedig a ferrari francia pilótája Maurice Trintignant futott be. A leggyorsabb kör tekintetében történelmi esemény következett be a tizedmásodperc pontos időmérésnek köszönhetően. Ascari, Behra, Fangio, González, Hawthorn, Marimón és Moss mind 1:50-es kört futottak, így a leggyorsabb körért járó egy pontot megosztották közöttük, mindegyikük 1/7 pontot kapott.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | José Froilán González | Ferrari | 90 | 2h56:14 | 2 | 8.14 |
2 | 11 | Mike Hawthorn | Ferrari | 90 | + 1:10 | 3 | 6.14 |
3 | 23 | Onofre Marimón | Maserati | 89 | + 1 kör | 28 | 4.14 |
4 | 1 | Juan Manuel Fangio | Mercedes | 89 | + 1 kör | 1 | 3.14 |
5 | 10 | Maurice Trintignant | Ferrari | 87 | + 3 kör | 8 | 2 |
6 | 4 | Roberto Mieres | Maserati | 87 | + 3 kör | 32 | |
7 | 2 | Karl Kling | Mercedes | 87 | + 3 kör | 6 | |
8 | 8 | Ken Wharton | Maserati | 86 | + 4 kör | 9 | |
9 | 19 | André Pilette | Gordini | 86 | + 4 kör | 12 | |
10 | 29 | Bob Gerard | Cooper-Bristol | 85 | + 5 kör | 18 | |
11 | 25 | Don Beauman | Connaught-Lea-Francis | 84 | + 6 kör | 17 | |
12 | 3 | Harry Schell | Maserati | 83 | + 7 kör | 16 | |
13 | 23 | Leslie Marr | Connaught-Lea-Francis | 82 | + 8 kör | 22 | |
14 | 26 | Leslie Thorne | Connaught-Lea-Francis | 78 | + 12 kör | 23 | |
15 | 28 | Horace Gould | Cooper-Bristol | 44 | + 46 kör | 20 | |
Ki | 7 | Stirling Moss | Maserati | 80 | Tengely | 4 | 0.14 |
Ki | 22 | Bill Whitehouse | Connaught-Lea-Francis | 63 | Üzemanyagrendszer | 19 | |
Ki | 17 | Jean Behra | Gordini | 54 | Felfüggesztés | 5 | 0.14 |
Ki | 5 | Roy Salvadori | Maserati | 53 | Váltóhiba | 7 | |
Ki | 6 | Prince Bira Ron Flockhart |
Maserati | 44 | Baleset | 10 | |
Ki | 32 | Luigi Villoresi Alberto Ascari |
Maserati | 40 | Motorhiba | 27 | |
Ki | 24 | John Riseley-Prichard | Connaught-Lea-Francis | 40 | Baleset | 21 | |
Ki | 12 | Reg Parnell | Ferrari | 25 | Motorhiba | 14 | |
Ki | 31 | Alberto Ascari | Maserati | 21 | Motorhiba | 30 | 0.14 |
Ki | 18 | Clemar Bucci | Gordini | 18 | Baleset | 13 | |
Ki | 20 | Peter Collins | Vanwall | 16 | Motorhiba | 11 | |
Ki | 14 | Robert Manzon | Ferrari | 16 | Motorhiba | 15 | |
Ki | 21 | Peter Whitehead | Cooper-Alta | 4 | Olajszivárgás | 24 | |
Ki | 30 | Eric Brandon | Cooper-Bristol | 2 | Motorhiba | 25 | |
Ki | 15 | Louis Rosier | Ferrari | 2 | Motorhiba | 31 | |
NI | 27 | Alan Brown | Cooper-Bristol | Nem indult | 26 | ||
NI | 30 | Rodney Nuckey | Cooper-Bristol | Nem indult | 29 |
Jegyzetek
szerkesztés
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- José Froilán González: 90 (1-90)
- González 2. győzelme, Fangio 13. pole-pozíciója. Ferrari 18. győzelme.
- Heten futottak 1.50,0-es leggyorsabb kört, ezért az egy pontot 7x0,14 arányban a következő versenyzők kapták: Alberto Ascari, Jean Behra, Juan Manuel Fangio, José Froilán González, Mike Hawthorn, Onofre Marimón és Stirling Moss.
- Megosztott autók:
- #6-os autó: Prince Bira (42 kör), majd Ron Flockhart (2 kör)
- #32-es autó: Luigi Villoresi (30 kör), majd Alberto Ascari (10 kör)
- Ez volt Horace Gould és a Vanwall csapat első, valamint Alan Brown, Reg Parnell és Peter Whitehead utolsó Formula–1-es versenye.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1954-es Formula–1 francia nagydíj |
FIA 1954-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1954-es Formula–1 német nagydíj |
Előző nagydíj: 1953-as Formula–1 brit nagydíj |
Formula–1 brit nagydíj | Következő nagydíj: 1955-ös Formula–1 brit nagydíj |