1956-os Formula–1 argentin nagydíj
Az 1956-os Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama az argentin nagydíj volt.
1956-os argentin nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 8-ból az 1956-os Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1956. január 22. |
Hivatalos elnevezés | IV. Gran Premio de la Repiublica Argentina |
Helyszín | Buenos Aires, Argentína |
Versenypálya | 3,912 km |
Táv | 383,376 km |
Körök | 98 |
Időjárás | Felhős |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Juan Manuel Fangio (Ferrari) |
Idő | 1:42,5 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Juan Manuel Fangio (Ferrari) |
Idő | 1:45,3 (42. a(z) 98-ból) |
Dobogó | |
Első | Juan Manuel Fangio Luigi Musso (Ferrari) |
Második | Jean Behra (Maserati) |
Harmadik | Mike Hawthorn (Maserati) |
Futam
szerkesztésA Mercedes-Benz visszavonulásával összesen öt csapat indult a versenyeken, a korai argentin nagydíjra csupán a Ferrari és a Maserati ment el, tizenhárom versenyzővel.
A legjobb edzésidőt Fangio futotta, a versenyben is a 23. körig vezetett ekkor az üzemanyag szivattyú hibája miatt kellett kiállnia, a pályáról azonnal kihívott Musso kocsijával folytatta a versenyt. Az élen ekkor Stirling Moss haladt a győzelem felé, a 83. körben bekövetkezett dugattyú törés miatt azonban kiállni kényszerült. Fangio így megnyerte a versenyt, de csak öt pontot kapott meg a többit Musso kapta, ezzel a második helyen végző Jean Behra vezette a pontversenyt.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Start | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 34 | Luigi Musso Juan Manuel Fangio |
Ferrari | 98 | 3:00'03,7 | 3 | 4 5 |
2 | 4 | Jean Behra | Maserati | 98 | +24,4 mp | 4 | 6 |
3 | 14 | Mike Hawthorn | Maserati | 98 | +2 kör | 8 | 4 |
4 | 10 | Chico Landi Gerino Gerini |
Maserati | 92 | +6 kör | 11 | 1,5 1,5 |
5 | 38 | Olivier Gendebien | Ferrari | 91 | +7 kör | 10 | 2 |
6 | 16 | Alberto Uria Oscar González |
Maserati | 88 | +10 kör | 13 | |
Ki | 2 | Stirling Moss | Maserati | 81 | Motor | 7 | |
Ki | 36 | Peter Collins | Ferrari | 58 | Baleset | 9 | |
Ki | 8 | Luigi Piotti | Maserati | 57 | Baleset | 12 | |
Ki | 6 | Carlos Menditéguy | Maserati | 42 | Féltengely | 6 | |
Ki | 32 | Eugenio Castellotti | Ferrari | 40 | Váltó | 2 | |
Ki | 12 | José Froilán González | Maserati | 24 | Motor | 5 | |
Ki | 30 | Juan Manuel Fangio | Ferrari | 22 | Üzemanyagpumpa | 1 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- José Froilán González: 3 kör (1-3)
- Carlos Menditéguy: 39 kör (4-42)
- Stirling Moss: 24 kör (43-66)
- Juan Manuel Fangio: 32 kör (67-98)
Juan Manuel Fangio 18. győzelme (R), 19. pole-pozíciója (R), 17. leggyorsabb köre (R), 6. mesterhármasa (pp, lk, gy)
- Ferrari 21. győzelme.
Olivier Gendebien első versenye.
Források
szerkesztésElőző nagydíj: 1955-ös Formula–1 olasz nagydíj |
FIA 1956-os Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1956-os Formula–1 monacói nagydíj |
Előző nagydíj: 1955-ös Formula–1 argentin nagydíj |
Formula–1 argentin nagydíj | Következő nagydíj: 1957-es Formula–1 argentin nagydíj |