1958-as Formula–1 olasz nagydíj
Az 1958-as Formula–1-es világbajnokság tizedik futama az olasz nagydíj volt.
1958-as olasz nagydíj | |
Az évad 10. versenye a 11-ből az 1958-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1958. szeptember 7. |
Hivatalos elnevezés | 29. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,750 km |
Táv | 402,500 km |
Körök | 70 |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Stirling Moss (Vanwall) |
Idő | 1:40,5 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Phil Hill (Ferrari) |
Idő | 1:42,9 (26. a(z) 70-ből) |
Dobogó | |
Első | Tony Brooks (Vanwall) |
Második | Mike Hawthorn (Ferrari) |
Harmadik | Phil Hill (Ferrari) |
Futam
szerkesztésA Ferrari-Vanwall csata Monzában is folytatódott, miután mindkét csapat új fejlesztésekkel érkezett a helyszínre. Moss szerezte meg a pole-t Brookst, Hawthornt és Lewis-Evanst megelőzve.
A rajt után a hetedik pozícióból induló Phil Hill fordult el elsőként az első kanyarban, Moss előtt, aki még az első kör folyamán visszavette tőle a vezetést. Hátrébb a mezőnyben von Trips összeért Schell-lel, majd a Ferrari a levegőbe repült és összetört, ám az amerikai nem sérült meg. A német is kiesett a versenyből, valamint eltört a lába is. Az 5. körig továbbra is Hill vezetett, amikor is a már korábban Lewis-Evans és Mosst is megelőző Hawthorn elment mellette. Hill előbb csak Moss, majd gumiprobléma miatt egyre hátrébb esett vissza, míg Moss és Hawthorn az első helyért egymással harcolt. A csata addig folytatódott, míg Moss a váltó meghibásodása miatt lemaradt és nem sokkal később kiesett, Hawthornt hagyva az élen. Ekkor Behra második, Lewis-Evans harmadik volt, Brooks pedig elkezdett feljönni, miután korábban kiállt a boxba olajellenőrzésre. Ezt követően előbb Trintignant, majd Lewis-Evans, végül pedig Behra is kiállni kényszerült. Miután Hawthorn új gumikat vételezett, a 35. körben Hill visszaállt az élre, de két körrel később, ugyanolyan okból kifolyólag, mint a brit, ő is kiállt a boxba, így Hawthorn visszaállt a vezető pozícióba. Ekkor Brooks volt a második, aki gyorsan felzárkózott rá, és tíz körrel a leintés előtt, kihasználva az előtte haladó autó keltette szélárnyékot, megelőzte a Ferrarit és megnyerte a versenyt. Hawthorn lett a második, megerősítve vezető helyét a világbajnokságban, míg a dobogó legalsó fokára Hill állhatott fel.
Rsz. | Versenyző | Csapat | Körök | Idő/Kiesések | Rajthely | Pontok | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 28 | Tony Brooks | Vanwall | 70 | 2:03'47,8 | 2 | 8 |
2 | 14 | Mike Hawthorn | Ferrari | 70 | + 24,2 | 3 | 6 |
3 | 18 | Phil Hill | Ferrari | 70 | + 28,3 | 7 | 4 |
4 | 32 | Masten Gregory | Maserati | 69 | + 1 kör | 11 | 3 |
5 | 6 | Roy Salvadori | Cooper-Climax | 62 | + 8 kör | 14 | 2 |
6 | 38 | Graham Hill | Lotus-Climax | 62 | + 8 kör | 12 | |
7 | 36 | Cliff Allison | Lotus-Climax | 61 | + 9 kör | 16 | |
Ki | 42 | Maria Teresa de Filippis | Maserati | 57 | Motor | 21 | |
Ki | 22 | Giulio Cabianca | Maserati | 51 | Motor | 20 | |
Ki | 8 | Jean Behra | BRM | 42 | Kuplung | 8 | |
Ki | 24 | Hans Herrmann | Maserati | 32 | Motor | 18 | |
Ki | 30 | Stuart Lewis-Evans | Vanwall | 30 | Túlhevülés | 4 | |
Ki | 2 | Maurice Trintignant | Cooper-Climax | 24 | Váltó | 13 | |
Ki | 26 | Stirling Moss | Vanwall | 17 | Váltó | 1 | |
Ki | 12 | Jo Bonnier | BRM | 14 | Váltó/erőátvitel | 10 | |
Ki | 20 | Olivier Gendebien | Ferrari | 4 | Felfüggesztés | 5 | |
Ki | 40 | Gerino Gerini | Maserati | 2 | Baleset | 19 | |
Ki | 34 | Carroll Shelby | Maserati | 1 | Meghajtás | 17 | |
Ki | 16 | Wolfgang von Trips | Ferrari | 0 | Baleset | 6 | |
Ki | 10 | Harry Schell | BRM | 0 | Baleset | 9 | |
Ki | 4 | Jack Brabham | Cooper-Climax | 0 | Felfüggesztés | 15 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Phil Hill: 7 kör (1-4 / 35-37)
- Mike Hawthorn: 46 kör (5-6 / 9 / 15-34 / 38-60)
- Stirling Moss: 7 kör (7-8 / 10-14)
- Tony Brooks: 10 kör (61-70)
Tony Brooks 4. győzelme, Moss 7. pole-pozíció, Phil Hill 1. leggyorsabb köre.
- Vanwall 8. győzelme.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1958-as Formula–1 portugál nagydíj |
FIA 1958-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1958-as Formula–1 marokkói nagydíj |
Előző nagydíj: 1957-es Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1959-es Formula–1 olasz nagydíj |