Főmenü megnyitása

1960-as Formula–1 argentin nagydíj

Az 1960-as Formula–1-es világbajnokság szezonnyitó futama az argentin nagydíj volt.

Argentína 1960-as argentin nagydíj
Az évad 1. versenye a 10-ből
az 1960-as Formula–1 világbajnokságon.
Autódromo Oscar y Juan Gálvez Circuito N° 2 (Histórico).svg
Versenyadatok
Dátum1960. február 7.
Hivatalos elnevezés VII. Gran Premio de la Republica Argentina
Helyszín Autódromo Oscar Alfredo Gálvez, Buenos Aires, Argentína
Versenypálya3,912 km
Táv312,960 km
Körök 80
Pole-pozíció
VersenyzőUK Stirling Moss
(Cooper-Climax)
Idő 1:36,9
Leggyorsabb kör
VersenyzőUK Stirling Moss
(Cooper-Climax)
Idő1:38,9 (37. a(z) 80-ból)
Dobogó
ElsőAusztrália Bruce McLaren
(Cooper-Climax)
MásodikUK Cliff Allison
(Ferrari)
HarmadikFranciaország Maurice Trintignant
UK Stirling Moss
(Cooper-Climax)

FutamSzerkesztés

Mivel a brit farmotoros autók nagyon versenyképesek voltak az előző évben, a Ferrari is elkezdett építeni egy ilyen autót, de az 1960-as évadot a régi Dino 246-osokkal kezdték. Colin Chapman már egy farmotoros autóval, a Lotus 18-assal indult az évadnyitó argentin nagydíjon. Az első versenyt a korábbiakhoz képest később rendezték, de így is többségében előző évi autók indultak. Az egyetlen jelentős változásnak számított, hogy Graham Hill a BRM csapathoz csatlakozott.

Buenos Airesben Stirling Moss állt a pole pozícióban Rob Walker Cooperjével. Az időmérésen 1,6 másodperccel volt gyorsabb a második Innes Ireland Lotusánál. Mellettük Graham Hill és Jo Bonnier BRM-je indult az első sorból. Ireland jó rajtjának köszönhetően átvette a vezetést, az első kör végén vezetett Bonnier, Graham Hill és Phil Hilll előtt, aki a második sorból indult Ferrarijával. Moss rosszul sikerült rajtja után nyolcadiknak esett vissza. A második körben Ireland megcsúszott, eközben Moss gyorsan zárkózott előre. Moss megelőzte Carlos Menditeguy Cooperjét, José Froilán González Ferrariját, Jack Brabham Cooperjét, Hill Ferrariját, Ireland megelőzése után pedig már harmadik volt. A 10. körben Moss megelőzte a második Graham Hillt, majd öt körrel később átvette a vezetést Bonniertől. A svéd a 21. körben sikeresen megelőzte Mosst, aki 15 körrel később ismét visszavette a vezetést. A 42. körben törött felfüggesztés miatt kiállt, Bonnier majdnem egy kör előnnyel vezette a mezőnyt ekkor. Irelandé lett a második hely, míg Graham Hill és Brabham kiesésével Bruce McLaren feljött a harmadik helyre. 12 körrel a leintés előtt Bonnier motorproblémával küzdött, Ireland pedig váltóproblémával küzdött, így visszacsúszott a mezőnyben. McLaren így az élre állt és győzött a Cooper T51-essel Cliff Allison Ferrarija előtt. Moss a harmadik helyen ért célba, mivel kiesése után átvette Maurice Trintignant autóját. A vezetőcsere miatt egyikük sem kapott pontot a verseny után.

Rsz. Versenyző Csapat Körök Idő/Kiesések Start Pontok
1 16   Bruce McLaren Cooper-Climax 80 2:17'49,5 13 8
2 24   Cliff Allison Ferrari 80 + 26,3 7 6
3 38   Maurice Trintignant
  Stirling Moss
Cooper-Climax 80 + 36,9 8 0*
4 6   Carlos Menditéguy Cooper-Maserati 80 + 53,3 12 3
5 30   Wolfgang von Trips Ferrari 79 + 1 kör 5 2
6 20   Innes Ireland Lotus-Climax 79 + 1 kör 2 1
7 40   Jo Bonnier BRM 79 + 1 kör 4  
8 26   Phil Hill Ferrari 77 + 3 kör 6  
9 46   Alberto Rodriguez Larreta Lotus-Climax 77 + 3 kör 15  
10 32   José Froilán González Ferrari 77 + 3 kör 11  
11 4   Roberto Bonomi Cooper-Maserati 76 + 4 kör 17  
12 2   Masten Gregory Behra-Porsche-Porsche 76 + 4 kör 16  
13 14   Gino Munaron Maserati 72 + 8 kör 19  
14 10   Nasif Estéfano Maserati 70 + 10 kör 20  
Kie 34   Harry Schell Cooper-Climax 63 Üzemanyagpumpa 9  
Kie 18   Jack Brabham Cooper-Climax 42 Váltó 10  
Kie 36   Stirling Moss Cooper-Climax 40 Felfüggesztés 1  
Kie 42   Graham Hill BRM 37 Túlhevülés 3  
Kie 22   Alan Stacey Lotus-Climax 24 Fizikai állapot 14  
Kie 44   Ettore Chimeri Maserati 23 Fizikai állapot 21  
Kie 12   Antonio Creus Maserati 16 Fizikai állapot 22  
Kie 8   Giorgio Scarlatti Maserati 11 Túlhevülés 18  

*Trintignant és Moss nem kapta meg a versenyben elért pontokat a megosztott versenyzés miatt.

StatisztikákSzerkesztés

Bruce McLaren 2. győzelme, Stirling Moss 12. pole-pozíciója, 17. leggyorsabb köre.

  • Cooper 8. győzelme

Vezető helyen:

  • Ines Ireland: 1 kör (1)
  • Jo Bonnier: 57 kör (12-15 / 21-36 / 41-67)
  • Stirling Moss: 9 kör (16-20 / 37-40)
  • Bruce McLaren: 13 kör (68-80)

José Froilán González utolsó versenye.

ForrásokSzerkesztés

Előző nagydíj:
1959-es Formula–1 amerikai nagydíj
FIA 1960-as Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1960-as Formula–1 monacói nagydíj
Előző nagydíj:
1958-as Formula–1 argentin nagydíj
Formula–1 argentin nagydíj Következő nagydíj:
1972-es Formula–1 argentin nagydíj