Főmenü megnyitása

1964-es Formula–1 amerikai nagydíj

Az 1964-es Formula–1-es világbajnokság kilencedik futama az amerikai nagydíj volt.

USA 1964-es amerikai nagydíj
Az évad 9. versenye a 10-ből
az 1964-es Formula–1 világbajnokságon.
Watkins Glen International Track Map-1960-1970.svg
Versenyadatok
Dátum1964. október 4.
Hivatalos elnevezés VII. United States Grand Prix
Helyszín Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok
Versenypálya3,78 km
Táv378,00 km
Körök 100
Időjárás napos, meleg
Pole-pozíció
VersenyzőUK Jim Clark
(Lotus-Climax)
Idő 1:12,65
Leggyorsabb kör
VersenyzőUK Jim Clark
(Lotus-Climax)
Idő1:12,7 (81. a(z) 100-ból)
Dobogó
ElsőUK Graham Hill
(BRM)
MásodikUK John Surtees
(Ferrari)
HarmadikSvájc Jo Siffert
(Brabham-BRM)

Tartalomjegyzék

FutamSzerkesztés

Enzo Ferrari vitába keveredett az Olasz Autóklubbal, a Ferrarikat a hagyományos vörösről az amerikai kék-fehér színekre festették, az autókat a North American Racing Team nevezte be az utolsó két versenyre.

Watkins Glenben az edzésen Clark volt a leggyorsabb, az első soron Surteeszel osztozott. A rajt után Surtees állt az élre, Spence a harmadik sorból a második helyre jött fel, de hamar visszaelőzte Hill és csapattársa is. Clark Hill után Surteest is megelőzte a 13. körben, és az élen maradt a 40. körig. Ekkor a Lotus versenyzője gyújtáskihagyással küzdött, gyorsan esett vissza a mezőnyben. Csapata ekkor behívta Spence-t, hogy a két versenyzőjük autót cseréljen. Clark így nem szerezhetett pontot, de abban reménykedett, hogy helyezésével pontot vehet el riválisaitól. A versenyt ezután Hill vezette Surtees és Gurney előtt, míg Clark (Spence autójával) közeledett hozzájuk. Gurney olajnyomásának problémája miatt kiesett a 70. körben. Clark az utolsó körökben az üzemanyagpumpa meghibásodása miatt elveszítette esélyét, hogy megelőzze világbajnoki ellenfeleit. Hill győzött Surtees és a harmadik helyet megöröklő Jo Siffert előtt.

A hetedik helyen rangsorolt Clark esélye a bajnoki címre jelentősen csökkent, Surtees hátránya öt pontra nőtt Hillel szemben.

Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 3   Graham Hill BRM 110 2:16'38,0 4 9
2 7   John Surtees Ferrari 110 + 30,5 2 6
3 22   Jo Siffert Brabham-BRM 109 + 1 kör 12 4
4 4   Richie Ginther BRM 107 + 3 kör 13 3
5 17   Walt Hansgen Lotus-Climax 107 + 3 kör 17 2
6 12   Trevor Taylor BRP-BRM 106 + 4 kör 15 1
7 1   Jim Clark Lotus-Climax 102 Elfogyott üzemanyag 1
8 14   Mike Hailwood Lotus-BRM 101 Olajcső 15
Kiesett 6   Dan Gurney Brabham-Climax 69 Olajnyomás 3
HN 23   Hap Sharp Brabham-BRM 65 Helyezés nélkül 18
Kiesett 8   Lorenzo Bandini Ferrari 58 Motorhiba 8
Kiesett 2   Mike Spence Lotus-Climax 54 Befecskendező 1
Kiesett 25   Ronnie Bucknum Honda 50 Motor túlmelegedés 14
Kiesett 15   Chris Amon Lotus-BRM 47 Motorhiba 11
Kiesett 16   Jo Bonnier Brabham-Climax 37 Kerék 9
Kiesett 9   Bruce McLaren Cooper-Climax 27 Motorhiba 5
Kiesett 5   Jack Brabham Brabham-Climax 14 Motorhiba 7
Kiesett 10   Phil Hill Cooper-Climax 4 Gyújtás 19
Kiesett 11   Innes Ireland BRP-BRM 2 Váltó 10

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

  • John Surtees: 13 (1-12 / 44)
  • Jim Clark: 31 (13-43)
  • Graham Hill: 66 (45-110)

Graham Hill 8. győzelme, Jim Clark 17. pole-pozíciója, 16. leggyorsabb köre.

  • BRM 9. győzelme.

ForrásokSzerkesztés

IrodalomSzerkesztés

  • Dávid Sándor: A Forma-1 világbajnokság története Sportpropaganda 1986 ISBN 963-7543-38-4


Előző nagydíj:
1964-es Formula–1 olasz nagydíj
FIA 1964-es Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1964-es Formula–1 mexikói nagydíj
Előző nagydíj:
1963-as Formula–1 amerikai nagydíj
Formula–1 amerikai nagydíj Következő nagydíj:
1965-ös Formula–1 amerikai nagydíj