1965-ös Formula–1 olasz nagydíj

autóverseny-futam
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. augusztus 29.

Az olasz nagydíj volt az 1965-ös Formula–1 világbajnokság nyolcadik futama, amelyet 1965. szeptember 12-én rendeztek meg az olasz Autodromo Nazionale Monzán, Monzában.

Olaszország 1965-ös olasz nagydíj
Az évad 8. versenye a 10-ből
az 1965-ös Formula–1 világbajnokságon.
Versenyadatok
Dátum1965. szeptember 12.
Hivatalos elnevezésXXXVI. Gran Premio d'Italia
HelyszínAutodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország
Versenypálya5,750 km
Táv437,000 km
Körök76
Időjárásszáraz
Pole-pozíció
VersenyzőEgyesült Királyság Jim Clark
(Lotus-Climax)
Idő1:35,9
Leggyorsabb kör
VersenyzőEgyesült Királyság Jim Clark
(Lotus-Climax)
Idő1:36,4 (46. a(z) 76-ból)
Dobogó
ElsőEgyesült Királyság Jackie Stewart
(BRM)
MásodikEgyesült Királyság Graham Hill
(BRM)
HarmadikUSA Dan Gurney
(Brabham-Climax)

Minden idők egyik legizgalmasabb versenye volt ez a gyors monzai pályán. Jim Clark indult az első helyről, John Surtees és Graham Hill a nyomában. Felváltva egymás a 76. körös versenyen negyvenszer változott a vezető személye. Clark a 63. körben kénytelen volt kiállni benzinpumpa törés miatt. Ezután a két BRM-es pilóta üldözte egymást, Hill az utolsó kör utolsó kanyarjában hibázott, megcsúszott autója, Jackie Stewart megelőzte 3,3 másodperccel, és első nagydíját nyerte meg.

Helyezés Rajtszám Versenyző Csapat/Motor Futott kör Idő/Kiesés oka Rajthely Pont
1 32   Jackie Stewart BRM 76 2h04:52,8 3 9
2 30   Graham Hill BRM 76 + 3,3 4 6
3 12   Dan Gurney Brabham-Climax 76 + 16,5 9 4
4 4   Lorenzo Bandini Ferrari 76 + 1:15,9 5 3
5 16   Bruce McLaren Cooper-Climax 75 + 1 kör 11 2
6 40   Richard Attwood Lotus-BRM 75 + 1 kör 13 1
7 42   Jo Bonnier Brabham-Climax 74 + 2 kör 14
8 18   Jochen Rindt Cooper-Climax 74 + 2 kör 7
9 38   Innes Ireland Lotus-BRM 74 + 2 kör 18
10 24   Jim Clark Lotus-Climax 63 Üzemanyagpumpa 1
11 26   Mike Spence Lotus-Climax 62 Generátor 8
12 6   Nino Vaccarella Ferrari 58 Motorhiba 15
13 50   Roberto Bussinello BRM 58 Olajnyomás 21
14 20   Richie Ginther Honda 56 Gyújtás 17
Ki 14   Denny Hulme Brabham-Climax 46 Felfüggesztés 12
Ki 46   Frank Gardner Brabham-BRM 45 Motorhiba 16
Ki 44   Jo Siffert Brabham-BRM 43 Váltóhiba 10
Ki 28   Geki Lotus-Climax 37 Váltóhiba 20
Ki 8   John Surtees Ferrari 34 Kuplung 2
Ki 22   Ronnie Bucknum Honda 27 Gyújtás 6
Ki 48   Masten Gregory BRM 22 Váltóhiba 23
Ki 10   Giancarlo Baghetti Brabham-Climax 12 Motorhiba 19
Ki 52   Giorgio Bassi BRM 8 Motorhiba 22

Statisztikák

szerkesztés

Vezető helyen:

  • Jim Clark 19 kör (1–2., 4., 7., 10., 18., 21., 27., 33–36., 38., 44., 46., 51., 53–54. és 57.)
  • Graham Hill 13 kör (3., 5., 25–26., 28., 40., 45., 50., 55–56., 70–71. és 73.)
  • Jackie Stewart 43 kör (6., 8–9., 11–14., 16–17., 19–20., 22–24., 29–32., 37., 39., 41–43., 47–49., 52., 58–69., 72. és 74–76.)
  • John Surtees 1 kör (15.)

Jackie Stewart 1. győzelme, Jim Clark 23. pole-pozíciója, 23. leggyorsabb köre.

  • BRM 11. győzelme.

További információk

szerkesztés


Előző nagydíj:
1965-ös Formula–1 német nagydíj
FIA 1965-ös Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
1965-ös Formula–1 amerikai nagydíj
Előző nagydíj:
1964-es Formula–1 olasz nagydíj
Formula–1 olasz nagydíj Következő nagydíj:
1966-os Formula–1 olasz nagydíj