Főmenü megnyitása

Az 1970-es Formula–1 világbajnokság tizedik futama az olasz nagydíj volt.

Olaszország 1970-es olasz nagydíj
Az évad 10. versenye a 13-ból
az 1970-es Formula–1 világbajnokságon.
Monza 1957.jpg
Versenyadatok
Dátum1970. szeptember 6.
Hivatalos elnevezés XLI. Gran Premio d'Italia
Helyszín Autodromo Nazionale Monza, Monza, Olaszország
Versenypálya5,750 km
Táv391,000 km
Körök 68
Időjárás napos
Pole-pozíció
VersenyzőBelgium Jacky Ickx
(Ferrari)
Idő 1:24,14
Leggyorsabb kör
VersenyzőSvájc Clay Regazzoni
(Ferrari)
Idő1:25,2 (64. a(z) 68-ból)
Dobogó
ElsőSvájc Clay Regazzoni
(Ferrari)
MásodikUK Jackie Stewart
(Tyrrell-Ford)
HarmadikFranciaország Jean-Pierre Beltoise
(Matra)

FutamSzerkesztés

Az olasz nagydíj előtt a Tyrrell megépítette saját autóját, a 001-est. Bár Stewart tesztelte az autót pénteken, több mechanikai probléma lépett fel, így Stewart a Marchcsal indult a versenyen. Pénteken Fittipaldi balesetet szenvedett a 72-essel a Parabolicában, autója a fák közé repült, de a brazilnak nem esett baja. Szombat délután ugyanezen a ponton Rindt autója kitört balra, amikor a fékre lépett, és a szalagkorlátnak ütközött. Az osztrák több súlyos sérülést szenvedett, kórházba szállították, de már a megérkezéskor halott volt. Ő volt a harmadik elhunyt versenyző az évben McLaren és Courage után. A Lotus visszavonta összes autóját a nagydíjról. Az időmérő edzésen Ickx autózta a legjobb időt Rodríguez, Regazzoni és Stewart előtt.

A rajt után Ickx megtartotta a vezetést, de a negyedik körben Rodríguez és Stewart is megelőzte. A három versenyzőhöz Regazzoni is csatlakozott, így négyen váltották egymást az élen, egymás szélárnyékában autózva. Rodríguez a 13. körben motorhiba miatt esett ki, Ickx a 26. körben, Oliver a 37. körben adta fel a futamot. Regazzoni mindössze ötödik versenyén győzni tudott hat másodperccel Stewart és Beltoise előtt. A verseny után visszafogottan ünnepeltek.

Helyezés # Versenyző Csapat/Motor Futott körök Idő/Kiesés oka Rajthely Pontszám
1 4   Clay Regazzoni Ferrari 68 1h39:06,88 3 9
2 18   Jackie Stewart Tyrrell-Ford 68 + 5,73 4 6
3 40   Jean-Pierre Beltoise Matra 68 + 5,80 14 4
4 30   Denny Hulme McLaren-Ford 68 + 6,15 9 3
5 46   Rolf Stommelen Brabham-Ford 68 + 6,41 17 2
6 20   François Cevert Tyrrell-Ford 68 + 1:03,46 11 1
7 48   Chris Amon March-Ford 67 + 1 kör 18  
8 34   Andrea de Adamich McLaren-Alfa Romeo 61 + 7 kör 12  
HN 32   Peter Gethin McLaren-Ford 60 Helyezés nélkül 16  
Kiesett 8   Jackie Oliver BRM 36 Motorhiba 6  
Kiesett 52   Ronnie Peterson March-Ford 35 Motorhiba 13  
Kiesett 44   Jack Brabham Brabham-Ford 31 Baleset 8  
Kiesett 2   Jacky Ickx Ferrari 25 Kuplung 1  
Kiesett 12   George Eaton BRM 21 Kormánykerék 20  
Kiesett 54   Tim Schenken De Tomaso-Ford 17 Motorhiba 19  
Kiesett 6   Ignazio Giunti Ferrari 14 Üzemanyagrendszer 15  
Kiesett 42   Henri Pescarolo Matra 14 Motorhiba 5  
Kiesett 10   Pedro Rodríguez BRM 12 Motorhiba 2  
Kiesett 50   Jo Siffert March-Ford 3 Motorhiba 7  
Kiesett 14   John Surtees Surtees-Ford 0 Elektronika 10  
Vi 28   Graham Hill Lotus-Ford   Visszalépett    
Vi 24   John Miles Lotus-Ford   Visszalépett    
NI 22   Jochen Rindt Lotus-Ford   Végzetes baleset    
NK 38   Jo Bonnier McLaren-Ford        
Vi 26   Emerson Fittipaldi Lotus-Ford        
NK 36   Nanni Galli McLaren-Alfa Romeo        
NK 56   Silvio Moser Bellasi-Ford        

StatisztikákSzerkesztés

Vezető helyen:

  • Jacky Ickx: 5 (1-3 / 19-20)
  • Pedro Rodriguez: 3 (3 / 7-8)
  • Jackie Stewart: 17 (8)
  • Clay Regazzoni: 33 (5-6 / 9 / 11 / 14-17 / 26-27 / 35 / 37 / 42-43 / 51 / 53)
  • Jackie Oliver: 9 (10 / 12 / 32-34 / 36 / 38-41 /44-50 / 52)
  • Denny Hulme: 1 (9)

Clay Regazzoni 1. győzelme, 2. leggyorsabb köre, Jacky Ickx 7. pole-pozíciója.

Tyrrell első versenye.

ForrásokSzerkesztés