1971-es Formula–1 amerikai nagydíj
Az 1971-es Formula–1 világbajnokság tizenegyedik futama az amerikai nagydíj volt.
1971-es amerikai nagydíj | |
Az évad 11. versenye a 11-ből az 1971-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1971. október 3. |
Hivatalos elnevezés | XIV. United States Grand Prix |
Helyszín | Watkins Glen, New York, Amerikai Egyesült Államok |
Versenypálya | 5,435 km |
Táv | 320,67 km |
Körök | 59 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jackie Stewart (Tyrrell-Ford) |
Idő | 1:42,642 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Jacky Ickx (Ferrari) |
Idő | 1:43,474 (43. a(z) 59-ből) |
Dobogó | |
Első | François Cevert (Tyrrell-Ford) |
Második | Jo Siffert (BRM) |
Harmadik | Ronnie Peterson (March-Ford) |
Futam
szerkesztésAz évadzáró versenyt az amerikai nagydíjat Watkins Glenben tartották. Új bokszépületet hoztak létre, valamint kibővítették a pályát. A Tyrrell két versenyzője mellett Peter Revsont is indította a versenyen. Andretti nem indult a nagydíjon, így a Ferrari csak két versenyzőt nevezett be. Stewarté lett a pole-pozíció Fittipaldi Lotusa és Hulme McLarenje előtt. A második sorból Regazzoni és Cevert indult.
A rajtnál Stewart vette át a vezetést Hulme előtt, míg Cevert a harmadik helyre ugrott fel. Fittipaldi rossz rajtja miatt nyolcadiknak esett vissza. A 7. körben Cevert megelőzte Hulme-ot, a 14.-ben pedig a vezető Stewartot is, aki autójának túlkormányzott-ságával szenvedett. Hulme is irányíthatósági problémával küzdött, így Ickx megelőzte. Stewart szintén visszaesett Ickx és Siffert mögé. Ickx a 40. körig üldözte a vezető Cevert-t, amikor generátora elromlott, majd kiesett. A második hely így Sifferté lett, Peterson pedig a harmadik helyen ért célba (miután megelőzte Stewartot). Ganley negyedik, Stewart ötödik, Regazzoni hatodik lett.
Ez volt Cevert első és egyetlen Formula–1-es győzelme. Stewart nagy előnnyel, 66 ponttal szerezte meg a bajnoki címet. A második Peterson 33 pontot szerzett első teljes évadjában. Cevert 26 ponttal harmadik lett. A Tyrrell-Ford 73 ponttal nyerte a konstruktőri bajnokságot a 36 pontos BRM és a 33 pontot szerző Ferrari előtt.
1971. október 24-én rendeztek egy nem világbajnoki versenyt Brands Hatch-ben. Siffert mechanikai hiba miatt balesetezett, autója pedig kigyulladt. A svájci nem tudott kiszabadulni belőle, a későbbi kutatások szerint nem szenvedett halálos sérülést, hanem a belélegzett gázok miatt halt meg.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 9 | François Cevert | Tyrrell-Ford | 59 | 1h43:51,991 | 5 | 9 |
2 | 14 | Jo Siffert | BRM | 59 | + 40,062 | 6 | 6 |
3 | 25 | Ronnie Peterson | March-Ford | 59 | + 44,070 | 11 | 4 |
4 | 16 | Howden Ganley | BRM | 59 | + 56,749 | 12 | 3 |
5 | 8 | Jackie Stewart | Tyrrell-Ford | 59 | + 1:00,003 | 1 | 2 |
6 | 5 | Clay Regazzoni | Ferrari | 59 | + 1:16,426 | 4 | 1 |
7 | 22 | Graham Hill | Brabham-Ford | 58 | + 1 kör | 18 | |
8 | 12 | Jean-Pierre Beltoise | Matra | 58 | + 1 kör | 10 | |
9 | 15 | Peter Gethin | BRM | 58 | + 1 kör | 21 | |
10 | 31 | David Hobbs | McLaren-Ford | 58 | + 1 kör | 22 | |
11 | 27 | Andrea de Adamich | March-Alfa Romeo | 57 | + 2 kör | 26 | |
12 | 11 | Chris Amon | Matra | 57 | + 2 kör | 8 | |
13 | 17 | Helmut Marko | BRM | 57 | + 2 kör | 16 | |
14 | 28 | John Cannon | BRM | 56 | + 3 kör | 24 | |
15 | 20 | Mike Hailwood | Surtees-Ford | 54 | Baleset | 14 | |
16 | 29 | Jo Bonnier | McLaren-Ford | 54 | Kifogyott üzemanyag | 28 | |
17 | 18 | John Surtees | Surtees-Ford | 54 | + 5 kör | 13 | |
HN | 33 | Skip Barber | March-Ford | 52 | Helyezés nélkül | 25 | |
HN | 32 | Jacky Ickx | Ferrari | 49 | Generátor | 7 | |
HN | 2 | Emerson Fittipaldi | Lotus-Ford | 49 | Helyezés nélkül | 2 | |
HN | 30 | Pete Lovely | Lotus-Ford | 49 | Helyezés nélkül | 29 | |
Kiesett | 7 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 47 | Baleset | 3 | |
Kiesett | 23 | Tim Schenken | Brabham-Ford | 41 | Motothiba | 15 | |
Kiesett | 24 | Chris Craft | Brabham-Ford | 30 | Felfüggesztés | 27 | |
Kiesett | 19 | Sam Posey | Surtees-Ford | 15 | Dugattyú | 17 | |
Kiesett | 21 | Henri Pescarolo | March-Ford | 23 | Motorhiba | 20 | |
Kiesett | 26 | Nanni Galli | March-Ford | 11 | Kerék | 23 | |
Kiesett | 3 | Reine Wisell | Lotus-Ford | 5 | Fék | 9 | |
Kiesett | 10 | Peter Revson | Tyrrell-Ford | 1 | Kuplung | 19 |
A világbajnokság végeredménye
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Jackie Stewart | 62 | 1. | Tyrrell-Ford | 73 |
2. | Ronnie Peterson | 33 | 2. | BRM | 36 |
3. | François Cevert | 26 | 3. | Ferrari | 33 |
4. | Jacky Ickx | 19 | 4. | March-Ford | 33 (34) |
5. | Jo Siffert | 19 | 5. | Lotus-Ford | 21 |
6. | Emerson Fittipaldi | 16 | 6. | McLaren-Ford | 10 |
7. | Clay Regazzoni | 13 | 7. | Matra | 9 |
8. | Mario Andretti | 12 | 8. | Surtees-Ford | 8 |
9. | Peter Gethin | 9 | 9. | Brabham-Ford | 5 |
10. | Pedro Rodríguez | 9 | 10. | March-Alfa Romeo | 0 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Jackie Stewart: 13 (1-13)
- François Cevert: 46 (14-59)
François Cevert egyetlen győzelme, Jackie Stewart 12. pole-pozíciója, Jacky Ickx 11. leggyorsabb köre.
- Tyrrell 7. győzelme.
Jo Siffert 100., Jo Bonnier 108., utolsó versenye.
Források
szerkesztésElőző nagydíj: 1971-es Formula–1 kanadai nagydíj |
FIA 1971-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 argentin nagydíj |
Előző nagydíj: 1970-es Formula–1 amerikai nagydíj |
Formula–1 amerikai nagydíj | Következő nagydíj: 1972-es Formula–1 amerikai nagydíj |