1979-es Formula–1 olasz nagydíj
Az olasz nagydíj volt az 1979-es Formula–1 világbajnokság tizenharmadik futama.
1979-es olasz nagydíj | |
Az évad 13. versenye a 15-ből az 1979-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1979. szeptember 9. |
Hivatalos elnevezés | L. Gran Premio d'Italia |
Helyszín | Autodromo Nazionale di Monza, Monza, Olaszország |
Versenypálya | 5,800 km |
Táv | 290,000 km |
Körök | 50 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jean-Pierre Jabouille (Renault) |
Idő | 1:34,580 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Clay Regazzoni (Williams-Ford) |
Idő | 1:35,60 (46. a(z) 50-ból) |
Dobogó | |
Első | Jody Scheckter (Ferrari) |
Második | Gilles Villeneuve (Ferrari) |
Harmadik | Clay Regazzoni (Williams-Ford) |
Futam
szerkesztésAz Alfa Romeo visszatért a mezőnybe az új 179-es modellel. Második versenyzőként Vittorio Brambillát igazolták le, aki először versenyzett tavalyi balesete óta. Az időmérésen az Renault-k szerezték meg az első rajtsort: Jabouille indult az élről Arnoux, Scheckter, Jones, Villeneuve és Regazzoni előtt. Mivel a Renault-k ismét nem rajtoltak jól, Scheckter átvette a vezetést Arnoux előtt. Mögöttük Villeneuve harmadiknak, míg Jones visszaesett a mezőny végére. A második körben Arnoux átvette a vezetést, de a 13. körben a francia motorhiba miatt kiesett. Jabouille és Laffite is motorhiba miatt esett ki, így a harmadik hely Regazzonié lett Lauda, Andretti és Jarier előtt. Jody Scheckter győzelmének köszönhetően bebiztosította világbajnoki címét.
Helyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Jody Scheckter | Ferrari | 50 | 1:22:00,22 | 3 | 9 |
2 | 12 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 50 | +0,46 | 5 | 6 |
3 | 28 | Clay Regazzoni | Williams-Ford | 50 | +4,78 | 6 | 4 |
4 | 5 | Niki Lauda | Brabham-Alfa Romeo | 50 | +54,40 | 9 | 3 |
5 | 1 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 50 | +59,70 | 10 | 2 |
6 | 4 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 50 | +1:01,55 | 16 | 1 |
7 | 2 | Carlos Reutemann | Lotus-Ford | 50 | +1:24,14 | 13 | |
8 | 14 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 49 | +1 kör | 20 | |
9 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 49 | +1 kör | 4 | |
10 | 3 | Didier Pironi | Tyrrell-Ford | 49 | +1 kör | 12 | |
11 | 9 | Hans-Joachim Stuck | ATS-Ford | 49 | +1 kör | 15 | |
12 | 36 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | 49 | +1 kör | 22 | |
13 | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 47 | +3 kör | 17 | |
14 | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 45 | Motorhiba | 1 | |
Kiesett | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 41 | Motorhiba | 7 | |
Kiesett | 20 | Keke Rosberg | Wolf-Ford | 41 | Motorhiba | 23 | |
Kiesett | 25 | Jacky Ickx | Ligier-Ford | 40 | Motorhiba | 11 | |
Kiesett | 18 | Elio de Angelis | Shadow-Ford | 33 | Kuplung | 24 | |
Kiesett | 35 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 28 | Kicsúszás | 18 | |
Kiesett | 16 | René Arnoux | Renault | 13 | Motorhiba | 2 | |
Kiesett | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 13 | Baleset | 19 | |
Kiesett | 8 | Patrick Tambay | McLaren-Ford | 3 | Motorhiba | 14 | |
Kiesett | 30 | Jochen Mass | Arrows-Ford | 3 | Felfüggesztés | 21 | |
Kiesett | 6 | Nelson Piquet | Brabham-Alfa Romeo | 1 | Baleset | 8 | |
NK | 17 | Jan Lammers | Shadow-Ford | ||||
NK | 22 | Marc Surer | Ensign-Ford | ||||
NK | 24 | Arturo Merzario | Merzario-Ford | ||||
NK | 31 | Héctor Rebaque | Rebaque-Ford |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Jody Scheckter: 39 (1 / 13-50)
- René Arnoux: 11 (2-12)
Jody Scheckter 10. győzelme, Jean-Pierre Jabouille 3. pole-pozíciója, Clay Regazzoni 15. leggyorsabb köre.
- Ferrari 78. győzelme.
Marc Surer első versenye.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1979-es Formula–1 holland nagydíj |
FIA 1979-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1979-es Formula–1 kanadai nagydíj |
Előző nagydíj: 1978-as Formula–1 olasz nagydíj |
Formula–1 olasz nagydíj | Következő nagydíj: 1980-as Formula–1 olasz nagydíj |