1998-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj
autóverseny-futam
A San Marinó-i nagydíj volt az 1998-as Formula–1 világbajnokság világbajnokság negyedik futama.
1998-as San Marinó-i nagydíj | |
Az évad 4. versenye a 16-ból az 1998-as Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 1998. április 26. |
Hivatalos elnevezés | XVIII Gran Premio di San Marino |
Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
Versenypálya | 4,930 km |
Táv | 305,660 km |
Körök | 62 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
Idő | 1:25.627 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:29.345 (48. a(z) 62-ből) |
Dobogó | |
Első | David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
Második | Michael Schumacher (Ferrari) |
Harmadik | Eddie Irvine (Ferrari) |
Futam
szerkesztésHelyezés | # | Versenyző | Csapat/Motor | Futott körök | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pontszám |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 62 | 1'34:25,4 | 1 | 10 |
2 | 3 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | +4,554 | 3 | 6 |
3 | 4 | Eddie Irvine | Ferrari | 62 | +51,775 | 4 | 4 |
4 | 1 | Jacques Villeneuve | Williams-Mecachrome | 62 | +54,59 | 6 | 3 |
5 | 2 | Heinz-Harald Frentzen | Williams-Mecachrome | 62 | +1:17,476 | 8 | 2 |
6 | 14 | Jean Alesi | Sauber-Petronas | 61 | +1 kör | 12 | 1 |
7 | 10 | Ralf Schumacher | Jordan-Mugen-Honda | 60 | +2 kör | 9 | |
8 | 23 | Esteban Tuero | Minardi-Ford | 60 | +2 kör | 19 | |
9 | 17 | Mika Salo | Arrows | 60 | +2 kör | 14 | |
10 | 9 | Damon Hill | Jordan-Mugen-Honda | 57 | Hidraulika | 7 | |
11 | 11 | Olivier Panis | Prost-Peugeot | 56 | +6 kör | 13 | |
Kiesett | 20 | Ricardo Rosset | Tyrrell-Ford | 48 | Motorhiba | 22 | |
Kiesett | 21 | Takagi Toranoszuke | Tyrrell-Ford | 40 | Motorhiba | 15 | |
Kiesett | 12 | Jarno Trulli | Prost-Peugeot | 34 | Gázadagoló | 16 | |
Kiesett | 22 | Nakano Sindzsi | Minardi-Ford | 27 | Motorhiba | 21 | |
Kiesett | 16 | Pedro Diniz | Arrows | 18 | Motorhiba | 18 | |
Kiesett | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 17 | Váltó | 2 | |
Kiesett | 5 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Playlife | 17 | Kicsúszás | 10 | |
Kiesett | 6 | Alexander Wurz | Benetton-Playlife | 17 | Motorhiba | 5 | |
Kiesett | 15 | Johnny Herbert | Sauber-Petronas | 12 | Defekt | 11 | |
Kiesett | 19 | Jan Magnussen | Stewart-Ford | 8 | Erőátvitel | 20 | |
Kiesett | 18 | Rubens Barrichello | Stewart-Ford | 0 | Kicsúszás | 17 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Mika Häkkinen | 26 | 1. | McLaren-Mercedes | 49 |
2. | David Coulthard | 23 | 2. | Ferrari | 31 |
3. | Michael Schumacher | 20 | 3. | Williams-Mecachrome | 13 |
4. | Eddie Irvine | 11 | 4. | Benetton-Playlife | 7 |
5. | Heinz-Harald Frentzen | 8 | 5. | Sauber-Petronas | 4 |
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen: David Coulthard 62 (1-62)
David Coulthard 4. győzelme, 7. pole-pozíciója, Michael Schumacher 29. leggyorsabb köre.
- McLaren 110. győzelme.
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 1998-as Formula–1 argentin nagydíj |
FIA 1998-as Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 1998-as Formula–1 spanyol nagydíj |
Előző nagydíj: 1997-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 1999-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj |