2001-es Formula–1 ausztrál nagydíj
Az ausztrál nagydíj volt a 2001-es Formula–1 világbajnokság szezonnyitó futama, amelyet 2001. március 4-én rendeztek meg az ausztrál Melbourne Grand Prix Circuiten, Melbourne-ben.
2001-es ausztrál nagydíj | |
Az évad 1. versenye a 17-ből a 2001-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2001. március 4. |
Hivatalos elnevezés | LXVI. Qantas Australian Grand Prix |
Helyszín | Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne, Ausztrália |
Versenypálya | 5,303 km |
Táv | 307,574 km |
Körök | 58 |
Időjárás | napos, száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:26,892 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:28,214 (34. a(z) 58-ból) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
Második | David Coulthard (McLaren-Mercedes) |
Harmadik | Rubens Barrichello (Ferrari) |
Futam
szerkesztésNégy újonc pilótával indult az idény, a kolumbiai Juan Pablo Montoya a Williams, a finn Kimi Räikkönen a Sauber, a spanyol Fernando Alonso a Minardi és a brazil Enrique Bernoldi az Arrows csapatot erősítette.
A pénteki második szabadedzésen Michael Schumacher kicsúszott a pályáról, majd a magasabban fekvő füves rész megdobta a Ferrarit, amitől az a levegőbe emelkedett és forogni kezdett. Az eset szerencsére sérülés nélkül végződött.
A szombati időmérőn a két ferraris pilóta, Michael Schumacher és Rubens Barrichello végzett az élen, Mika Häkkinen a harmadik, Heinz-Harald Frentzen a negyedik, Ralf Schumacher pedig az ötödik lett.
A vasárnapi versenyen végig Michael Schumacher dominált, izgalmakat csak az üldözök közötti csaták jelentettek. Az ötödik körben Ralf Schumacher Williamsének hátuljába belerohant Jacques Villeneuve BAR-Hondája, a kanadai pilóta autója a levegőbe emelkedett, és nagy sebességgel a nézők előtti védőfalnak csapódott. Villeneuve sértetlenül szállt ki az összetört kocsiból, de a BAR egyik hátsó kereke elrepült, a védőhálón hagyott keskeny résen keresztül kiférve Graham Beveridge pályabíró halálát okozta.
A 26. körben Häkkinen kerékfelfüggesztése eltört, a finn versenyzőt a baleset után megfigyelésre kórházba kellett vinni. Schumacher 1,7 másodperces előnnyel nyert David Coulthard előtt, a harmadik Barrichello már 33 másodperccel később érkezett célba. Olivier Panis lett a negyedik, de a Sauber óvása miatt megbüntették, és a hetedik helyre csúszott. Így a negyedik Nick Heidfeld, az ötödik Frentzen, a hatodik pedig a debütáló Kimi Räikkönen lett. Ő lett a Formula–1 történetének ötvenedik pilótája, aki első futamán pontot szerzett.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 58 | 1h38:26,533 | 1 | 10 |
2 | 4 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 58 | + 1,718 | 6 | 6 |
3 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 58 | + 33,491 | 2 | 4 |
4 | 16 | Nick Heidfeld | Sauber-Petronas | 58 | + 1:11,479 | 10 | 3 |
5 | 11 | Heinz-Harald Frentzen | Jordan-Honda | 58 | + 1:12,807 | 4 | 2 |
6 | 17 | Kimi Räikkönen | Sauber-Petronas | 58 | + 1:24,143 | 13 | 1 |
7 | 9 | Olivier Panis | BAR-Honda | 58 | + 1:27,050 | 9 | |
8 | 19 | Luciano Burti | Jaguar-Cosworth | 57 | + 1 kör | 21 | |
9 | 22 | Jean Alesi | Prost-Acer | 57 | + 1 kör | 14 | |
10 | 14 | Jos Verstappen | Arrows-Asiatech | 57 | + 1 kör | 15 | |
11 | 18 | Eddie Irvine | Jaguar-Cosworth | 57 | + 1 kör | 12 | |
12 | 21 | Fernando Alonso | Minardi-European | 56 | + 2 kör | 19 | |
13 | 7 | Giancarlo Fisichella | Benetton-Renault | 55 | + 3 kör | 17 | |
Ki | 8 | Jenson Button | Benetton-Renault | 52 | Elektronika | 16 | |
Ki | 6 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 40 | Motorhiba | 11 | |
Ki | 12 | Jarno Trulli | Jordan-Honda | 38 | Motorhiba | 7 | |
Ki | 3 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 25 | Felfüggesztés | 3 | |
Ki | 5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 4 | Ütközés | 5 | |
Ki | 10 | Jacques Villeneuve | BAR-Honda | 4 | Ütközés | 8 | |
Ki | 20 | Tarso Marques | Minardi-European | 3 | Elektronika | 22 | |
Ki | 15 | Enrique Bernoldi | Arrows-Asiatech | 2 | Kicsúszás | 18 | |
Ki | 23 | Gaston Mazzacane | Prost-Acer | 0 | Fékhiba | 20 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 10 | 1. | Ferrari | 14 |
2. | David Coulthard | 6 | 2. | McLaren-Mercedes | 6 |
3. | Rubens Barrichello | 4 | 3. | Sauber-Petronas | 4 |
4. | Nick Heidfeld | 3 | 4. | Jordan-Honda | 2 |
5. | Heinz-Harald Frentzen | 2
|
Statisztikák
szerkesztésVezető helyen:
- Michael Schumacher: 54 (1-36/41-58)
- David Coulthard: 4 (37-40)
Michael Schumacher 45. győzelme, 33. pole-pozíciója, 42. leggyorsabb köre, 7. mesterhármasa (gy, pp, lk)
- Ferrari 136. győzelme.
Források
szerkesztés- FIA archívum
- A Formula-1 hivatalos oldala
- Forma–1 magazin 2002/2.
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 maláj nagydíj |
FIA 2001-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2001-es Formula–1 maláj nagydíj |
Előző nagydíj: 2000-es Formula–1 ausztrál nagydíj |
Formula–1 ausztrál nagydíj | Következő nagydíj: 2002-es Formula–1 ausztrál nagydíj |