2004-es Formula–1 San Marinó-i nagydíj
A San Marinó-i nagydíj volt a 2004-es Formula–1 világbajnokság negyedik futama, amelyet 2004. április 25-én rendeztek meg az olasz Autodromo Enzo e Dino Ferrarin, Imolában.
2004-es San Marinó-i nagydíj | |
Az évad 4. versenye a 18-ból a 2004-es Formula–1 világbajnokságon. | |
Versenyadatok | |
Dátum | 2004. április 25. |
Hivatalos elnevezés | XXIV Grand Prix of San Marino |
Helyszín | Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Imola, Olaszország |
Versenypálya | 4,929 km |
Táv | 305.609 km |
Körök | 62 |
Időjárás | száraz |
Pole-pozíció | |
Versenyző | Jenson Button (BAR-Honda) |
Idő | 1:19.753 |
Leggyorsabb kör | |
Versenyző | Michael Schumacher (Ferrari) |
Idő | 1:20.411 (10. a(z) 62-ből) |
Dobogó | |
Első | Michael Schumacher (Ferrari) |
Második | Jenson Button (BAR-Honda) |
Harmadik | Juan Pablo Montoya (Williams-BMW) |
Időmérő edzés
szerkesztésAz időmérő edzésen Jenson Button megszerezte saját és csapata első rajtelsőségét. Baumgartner Zsolt és Kimi Räikkönen újfent motorcserére szorult a kvalifikációt követően.[1]
Helyezés | Versenyző | Csapat/Motor | Idő | Különbség |
---|---|---|---|---|
1 | Jenson Button | BAR-Honda | 1:19.753 | – |
2 | Michael Schumacher | Ferrari | 1:20.011 | + 0.258 |
3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 1:20.212 | + 0.459 |
4 | Rubens Barrichello | Ferrari | 1:20.451 | + 0.698 |
5 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 1:20.538 | + 0.785 |
6 | Fernando Alonso | Renault | 1:20.895 | + 1.142 |
7 | Szató Takuma | BAR-Honda | 1:20.913 | + 1.160 |
8 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 1:20.921 | + 1.168 |
9 | Jarno Trulli | Renault | 1:21.034 | + 1.281 |
10 | Cristiano da Matta | Toyota | 1:21.087 | + 1.334 |
11 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 1:21.091 | + 1.338 |
12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 1:21.532 | + 1.779 |
13 | Olivier Panis | Toyota | 1:21.558 | + 1.805 |
14 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 1:21.949 | + 2.196 |
15 | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 1:23.352 | + 3.599 |
16 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 1:23.488 | + 3.735 |
17 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 1:26.899 | + 7.146 |
18 | Baumgartner Zsolt* | Minardi-Cosworth | 1:46.299 | + 26.546 |
19 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | idő nélkül | |
20 | Kimi Räikkönen* | McLaren-Mercedes | idő nélkül |
- * Baumgartner Zsolt és Kimi Räikkönen tízhelyes rajtbüntetést kapott motorcsere miatt.
Futam
szerkesztésA pályán egy kör 4,933 km, a verseny 62 körös volt.
A rajt után Button fordult elsőnek, és a nyolcadik körig vezette a versenyt, amikor is Michael Schumacher került az élre. A német ettől kezdve már végig az élen állt és közel tíz másodperc előnnyel ért célba a második Button előtt. Harmadik helyen Juan Pablo Montoya, még a negyediken Fernando Alonso végzett. Ötödik Jarno Trulli lett akit Rubens Barrichello és Ralf Schumacher követett. Kimi Räikkönen a rajtrács huszadik pozíciójából ért fel nyolcadiknak.[2]
Michael Schumacher ekkor már tizenhat ponttal állt Barrichello előtt, még a Ferrari harminchárom ponttal vezette a gyártók versenyét a Renault előtt.
Helyezés | Rajtszám | Versenyző | Csapat/Motor | Futott kör | Idő/Kiesés oka | Rajthely | Pont |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Michael Schumacher | Ferrari | 62 | 1h26:19.670 | 2 | 10 |
2 | 9 | Jenson Button | BAR-Honda | 62 | + 9.702 | 1 | 8 |
3 | 3 | Juan Pablo Montoya | Williams-BMW | 62 | + 21.617 | 3 | 6 |
4 | 8 | Fernando Alonso | Renault | 62 | + 23.654 | 6 | 5 |
5 | 7 | Jarno Trulli | Renault | 62 | + 36.216 | 9 | 4 |
6 | 2 | Rubens Barrichello | Ferrari | 62 | + 36.683 | 4 | 3 |
7 | 4 | Ralf Schumacher | Williams-BMW | 62 | + 55.730 | 5 | 2 |
8 | 6 | Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 61 | + 1 kör | 20 | 1 |
9 | 11 | Giancarlo Fisichella | Sauber-Petronas | 61 | + 1 kör | 18 | |
10 | 12 | Felipe Massa | Sauber-Petronas | 61 | + 1 kör | 12 | |
11 | 17 | Olivier Panis | Toyota | 61 | + 1 kör | 13 | |
12 | 5 | David Coulthard | McLaren-Mercedes | 61 | + 1 kör | 11 | |
13 | 14 | Mark Webber | Jaguar-Cosworth | 61 | + 1 kör | 8 | |
14 | 15 | Christian Klien | Jaguar-Cosworth | 60 | + 2 kör | 14 | |
15 | 21 | Baumgartner Zsolt | Minardi-Cosworth | 58 | + 4 kör | 19 | |
16 | 10 | Szató Takuma | BAR-Honda | 56 | Motorhiba | 7 | |
Ki | 18 | Nick Heidfeld | Jordan-Ford | 48 | Kardántengely | 16 | |
Ki | 16 | Cristiano da Matta | Toyota | 32 | Baleset | 10 | |
Ki | 20 | Gianmaria Bruni | Minardi-Cosworth | 22 | Fékhiba | 17 | |
Ki | 19 | Giorgio Pantano | Jordan-Ford | 6 | Hidraulika | 15 |
A világbajnokság élmezőnyének állása a verseny után
szerkesztésH | Versenyzők | Pont | H | Konstruktőrök | Pont |
---|---|---|---|---|---|
1. | Michael Schumacher | 40 | 1. | Ferrari | 64 |
2. | Rubens Barrichello | 24 | 2. | Renault | 31 |
3. | Jenson Button | 23 | 3. | Williams-BMW | 27 |
4. | Juan Pablo Montoya | 18 | 4. | BAR-Honda | 27 |
5. | Fernando Alonso | 16 | 5. | McLaren-Mercedes | 5 |
Statisztikák
szerkesztésA versenyben vezettek:
- Jenson Button 8 kör (1–8.)
- Michael Schumacher 54 kör (9–62.).
Michael Schumacher 74. (R) győzelme, 59. (R) leggyorsabb köre, Jenson Button 1. pole pozíciója.
- Ferrari 171. győzelme.
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Button körrekorddal verte a Ferrarikat Imolában. [2007. október 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 1.)
- ↑ Schumit Imolában sem lehetett megverni. [2008. június 30-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2009. augusztus 1.)
Források
szerkesztés
Előző nagydíj: 2004-es Formula–1 bahreini nagydíj |
FIA 2004-es Formula–1 világbajnokság | Következő nagydíj: 2004-es Formula–1 spanyol nagydíj |
Előző nagydíj: 2003-as Formula–1 San Marinó-i nagydíj |
Formula–1 San Marinó-i nagydíj | Következő nagydíj: 2005-ös Formula–1 San Marinó-i nagydíj |