Főmenü megnyitása

A magyar nagydíj volt a 2013-as Formula–1 világbajnokság tizedik futama, amelyet 2013. július 26. és július 28. között rendeztek meg a magyarországi Hungaroringen, Mogyoródon. Ez volt a 28. F1-es futam Magyarországon.

Magyarország 2013-as magyar nagydíj
Az évad 10. versenye a 19-ből
a 2013-as Formula–1 világbajnokságon.
Circuit Hungaroring.png
Versenyadatok
Dátum2013. július 28.
Hivatalos elnevezés Formula 1 Magyar Nagydíj 2013
Helyszín Hungaroring, Mogyoród, Magyarország
Versenypálya4,381 km
Táv306,630 km
Körök 70
Időjárás napos, száraz, rendkívül magas hőmérséklettel (36°C)[1]
Pole-pozíció
VersenyzőGBR Lewis Hamilton
(Mercedes)
Idő 1:19,388
Leggyorsabb kör
VersenyzőAUS Mark Webber
(Red Bull-Renault)
Idő1:24,069[2] (61. a(z) a 70-ből)
Dobogó
ElsőGBR Lewis Hamilton
(Mercedes)
MásodikFIN Kimi Räikkönen
(Lotus-Renault)
HarmadikGER Sebastian Vettel
(Red Bull-Renault)

HáttérSzerkesztés

A brit nagydíjon látott defektek után a Pirelli úgy döntött, hogy a tavalyi és az idei gumiszerkezet keverékét vetik be a futamtól, amit a pilóták 2013. július 17-július 19 között már teszteltek Silverstoneban. Idén újdonságnak számít a Hungaroringen hogy 2 DRS-zóna kerül kialakításra. Az első az eddigi megszokott helyén a célegyenesben lesz, míg a második az első kanyartól a másodikig fog tartani. Ikerzónákról van szó, azaz módosítás nem érinti a detekciós pontot, abból most is csak egy lesz, a célegyenes-ráfordító 13. kanyar bejáratánál.[3]

A Pirelli ezen a hétvégén a lágy és a közepes keveréket veteti be a versenyzőkkel. Természetesen most is, mint minden hétvégén a slick gumik mellett megtalálható a Pirelli két átmeneti és extrém esőgumija a kínálatban.

Mark Webbert a német nagydíjon történt kerékelhagyásos balesete miatt tízhelyes rajtbüntetést kapott volna, de végül nem kapta meg a büntetést. Az elmaradt szankció előzménye, hogy a három héttel ezelőtt Webber autójának jobb hátsó kerekét nem jól rögzítették, majd amikor az ausztrál pilóta elindult a bokszól, az abroncs elszabadult, s eltalált egy operatőrt, akit súlyos sérülésekkel szállítottak kórházba. A baleset következtében az operatőröket kitiltották a bokszból, továbbá a bokszutcai sebességhatárt 100 km/h-ról 80 km/h-ra csökkentették.[4] Webber balesetét ugyan elnézték, de a magyar nagydíjtól kezdve bármely kerékelhagyásos szituációt büntetni fognak.

A vasárnapi futam előtt két órával Bernie Ecclestone és Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszter aláírták a szerződést, melynek köszönhetően a futam 2021-es szezonig benne marad a versenynaptárban. A jövő évi nagydíjra a pályát le kell majd teljes hosszában újra kell aszfaltozni. Ecclestone hangsúlyozta azt is, hogy a Hungaroring nem forog veszélyben a Forma-1-be jövőre visszatérő osztrák nagydíj miatt. Sőt az egymáshoz közeli időpontban megrendezésre kerülő spielbergi és mogyoródi futamok között valamilyen együttműködés is lehet.[5]

SzabadedzésekSzerkesztés

Első szabadedzésSzerkesztés

A magyar nagydíj első szabadedzését július 26-án, pénteken délelőtt 10:00 után tartották. A levegő 29 °C volt míg az aszfalt 42 °C-os hőmérsékletű volt.

A délelőtti gyakorláson semmilyen jelentős incidens nem történt, a Toro Rossó-s Jean-Éric Vergne 4. kanyarban történt bukóteres kiszaladása volt a legkomolyabb eset. A legjobb időt Sebastian Vettel futotta 1:22,723-as idejű körrel. A második legjobb csapattársa Webber lett 1:22,982-es idővel. A két Lotusnak fekvő Hungaroringen Kimi Räikkönen 1:23,010-es időt autózott ami a harmadik helyre volt elég míg Grosjean csak az 5. lett 1:23,111-es idővel. A két Lotus közé a 4. helyre Alonso fúrta be magát. A silverstone-i gumi- és ifjonctesztről eltiltott két Mercedes közepes teljesítményt nyújtott. Rosberg a 8., Hamilton pedig a 13. helyet szerezte meg. A korábbi gumiváltást elbuktató Force Indiánál Adrian Sutil volt a legjobb, aki 1:23,390-es idővel a hetedik helyen végzett.

A Marussia ülésébe Max Chilton helyére a venezuelai Rodolfo Gonzalez ült.[6]

helyezés versenyző csapat/motor elért idő különbség futott kör
1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:22,723 - 19
2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:22,982 +0,259 24
3   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:23,010 +0,287 22
4   Fernando Alonso Ferrari 1:23,099 +0,376 20
5   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:23,111 +0,388 26
6   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:23,370 +0,647 18
7   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:23,390 +0,667 20
8   Nico Rosberg Mercedes 1:23,531 +0,808 28
9   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:23,591 +0,868 26
10   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:23,911 +1,188 21
11   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:24,119 +1.396 21
12   Valtteri Bottas Williams-Renault 1:24,150 +1.427 27
13   Lewis Hamilton Mercedes 1:24,157 +1.434 28
14   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:24,204 +1.481 15
15   Felipe Massa Ferrari 1:24,299 +1.576 19
16   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:24,314 +1.591 23
17   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:24,383 +1.660 24
18   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:24,608 +1.885 21
19   Charles Pic Caterham-Renault 1:25,827 +3.104 24
20   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:26,806 +4.085 25
21   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:27,617 +4.894 20
22   Rodolfo González Marussia-Cosworth 1:28,927 +6.204 25

Második szabadedzésSzerkesztés

A magyar nagydíj második szabadedzését július 26-án, pénteken délután 14:00 után tartották. A levegő hőmérséklete elérte a 30 °C-ot így elég meleg volt az utolsó pénteki edzésen. Akárcsak az első szabadedzés, most is nagyobb eseményektől mentesen zajlott le a körözgetés. Délelőtthöz hasonlóan az első két helyet ugyanúgy a Red Bull szerezte meg Vettel, Webber sorrendben. A harmadik Romain Grosjean lett, csapattársa, Räikkönen ideje csak a nyolcadik helyre volt elég. Negyedik helyen, akárcsak délelőtt Alonso végzett. Az ötödik Massa lett a hatodik-hetedik helyen a két Mercedes végzett. Az első tízbe befért még a kétszeres hungaroringi győztes Jenson Button és Adrian Sutil is, aki ezen a hétvégén futotta 100. nagydíját.[7]

helyezés versenyző csapat/motor elért idő különbség futott kör
1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:21,264 - 34
2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:21,308 +0,044 42
3   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:21,417 +0,153 40
4   Fernando Alonso Ferrari 1:21,426 +0,162 34
5   Felipe Massa Ferrari 1:21,544 +0,280 37
6   Lewis Hamilton Mercedes 1:21,802 +0,538 42
7   Nico Rosberg Mercedes 1:21,991 +0,727 40
8   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:22,011 +0,747 32
9   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:22,180 +0,916 41
10   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22,304 +1,040 41
11   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:22,526 +1.262 39
12   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:22,529 +1.265 37
13   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:22,781 +1.517 36
14   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:22,837 +1.573 42
15   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:22,841 +1.577 39
16   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:23,369 +2.105 34
17   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:23,411 +2.147 41
18   Valtteri Bottas Williams-Renault 1:23,646 +2.382 34
19   Charles Pic Caterham-Renault 1:24,325 +3.061 38
20   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:25,065 +3.801 36
21   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:25,143 +3.879 39
22   Max Chilton Marussia-Cosworth 1:26,647 +5.383 33

Harmadik szabadedzésSzerkesztés

A magyar nagydíj harmadik szabadedzését július 27-én, szombaton délelőtt 11:00 után tartották. A legjobb Romain Grosjean volt a Lotusszal 1:20,730-as idővel. Mögötte Fernando Alonso végzett, a harmadik Sergio Pérez lett, aki az edzés utolsó perceiben a 11-es kanyarban a gumifalba csúszott. Ezen a baleseten kívül egyéb esemény nem történt. A McLarenek jól mentek az edzésen hiszen Pérez 3. helye mellett Button a 9. helyet szerezte meg. Sebastian Vettel a negyedik lett, az ötödik helyen Massa, a hatodikon Hamilton, a hetediken Webber, a nyolcadikon pedig Nico Rosberg végzett. A legjobb tízbe még Adrian Sutil jutott be.

Esteban Gutiérrez nem futott mért kört, motorhiba miatt kiállt az edzés elején. Furcsaságot okozott még Max Chilton szituációja. Először valamilyen hibajelenségre gyanakodtak, de aztán kiderült, hogy Chilton a KERS helyett a bokszutcai sebességkorlátozó gombot nyomta meg, és emiatt lassult le.[8]

helyezés versenyző csapat/motor elért idő különbség futott kör
1   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:20,730 - 20
2   Fernando Alonso Ferrari 1:20,898 +0,168 13
3   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:21,052 +0,322 10
4   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:21,125 +0,395 27
5   Felipe Massa Ferrari 1:21,151 +0,421 14
6   Lewis Hamilton Mercedes 1:21,158 +0,428 19
7   Mark Webber Red Bull-Renault 1:21,254 +0,524 17
8   Nico Rosberg Mercedes 1:21,356 +0,626 23
9   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21,499 +0,769 15
10   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:21,519 +0,789 20
11   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:21,589 +0.859 17
12   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:21,646 +0.916 19
13   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:21,963 +1.233 21
14   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:21,964 +1.234 21
15   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:22,180 +1.450 18
16   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:22,423 +1.693 19
17   Valtteri Bottas Williams-Renault 1:23,028 +2.298 16
18   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:23,975 +3.245 21
19   Charles Pic Caterham-Renault 1:23,987 +3.257 19
20   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:24,298 +3.568 20
21   Max Chilton Marussia-Cosworth 1:25,122 +4.392 20
22   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari idő nélkül - 2

Időmérő edzésSzerkesztés

A magyar nagydíj időmérő edzését július 27-én, szombaton futották helyi idő szerint 14:00 és 15:00 között. Felhős, de száraz idő volt. A levegő 33 °C volt, míg az aszfalt hőmérséklete 48 °C és 50 °C között mozgott.

Első szakasz[9]

Az időmérő első szakaszát Esteban Gutiérrez nyitotta meg ugyanis a harmadik szabadedzésen motorhiba miatt nem tudott részt venni. A hőség ellenére a Force Indiának gumimelegítési gondjai voltak, a nagyokkal ellentétben ezúttal ők is korán kezdték a mért körök futását. Bottas a Q1 elején futotta a legjobb kört. Azonban nem sokáig maradt az élen hiszen később Alonso majd utána Grosjean állt az élre. Grosjean sokáig vezetett de a két Mercedes borította a papírformát és megszerezték az első két helyet Hamilton–Rosberg sorrendben. A Q1-ből Paul di Resta, Gutiérrez, valamint a két Caterham és a két Marussia búcsúzott.

Második szakasz[9]

A Q2 elején a két Mercedes és Grosjean diktálták a tempót 1:20 körüli időkkel, de Vettel gyorsabb volt náluk. A Red Bull német pilótája 1:19-es időt futott. Webbernek fokozatos panaszai voltak, mely szerint elektronikai problémái voltak és a KERS-e sem működött rendesen. Ettől függetlenül továbbjutott a Q3-ba. A második szakaszban búcsúzott a két Williams, Jenson Button, Jean-Éric Vergne, Nico Hülkenberg és Adrian Sutil is.

Harmadik szakasz[9]

A legjobb tízbe a Mercedes, a Lotus, a Ferrari és a Red Bull autói, valamint Pérez és Daniel Ricciardo jutott. Webber nem futott mért kört a műszaki hibája miatt. Akárcsak a Q2-ben most is a Mercedes és a Lotus volt akik 1:20 körüli időket futottak. Vettel újra 1:19-es időt futott. A pole-t azonban nem Vettel hanem Lewis Hamilton szerezte meg 1:19,388-as idővel. A második rajtkockából Vettel rajtolhat aki 38 ezredet kapott Hamiltontól. A harmadik Grosjean lett 1:19,595-ös idővel.

helyezés rajtszám versenyző csapat/motor 1. rész 2. rész 3. rész rajthely
1 10   Lewis Hamilton Mercedes 1:20,363 1:19,862 1:19,388 1
2 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:20,646 1:19,992 1:19,426 2
3 8   Romain Grosjean Lotus-Renault 1:20,447 1:20,101 1:19,595 3
4 9   Nico Rosberg Mercedes 1:20,350 1:19,778 1:19,720 4
5 3   Fernando Alonso Ferrari 1:20,652 1:20,183 1:19,791 5
6 7   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 1:20,867 1:20,243 1:19,851 6
7 4   Felipe Massa Ferrari 1:21,004 1:20,460 1:19,929 7
8 19   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1:21,181 1:20,527 1:20,641 8
9 6   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 1:21,612 1:20,545 1:22,398 9
10 2   Mark Webber Red Bull-Renault 1:21,264 1:20,503 idő nélkül 10
11 15   Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:21,471 1:20,569 11
12 11   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 1:21,028 1:20,580 12
13 5   Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21,131 1:20,777 13
14 18   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1:21,345 1:21,029 14
15 16   Pastor Maldonado Williams-Renault 1:20,816 1:21,133 15
16 17   Valtteri Bottas Williams-Renault 1:21,135 1:21,219 16
17 12   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 1:21,724 17
18 14   Paul di Resta Force India-Mercedes 1:22,043 18
19 20   Charles Pic Caterham-Renault 1:23,007 19
20 21   Giedo van der Garde Caterham-Renault 1:23,333 20
21 22   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 1:23,787 21
22 23   Max Chilton Marussia-Cosworth 1:23,997 22
107%-os idő: 1:25,974

FutamSzerkesztés

2013-as magyar nagydíj
0 —
10 —
20 —
30 —
40 —
50 —
60 —
70 —
 
 
 
 
 
 
 
 
 
A versenyben vezetők változása a futam során.

A magyar nagydíj futama július 28-án, vasárnap rajtolt helyi idő szerint 14:00 órakor. A levegő 36 °C-os volt, így hatalmas hőségben kezdődött le a Hungaroringi futam. Az aszfalt hőmérséklete is magas volt, megközelítette az 51 °C-ot. A hőség az autók határait feszegette, jó néhányat a szokásosnál később toltak ki a rajtrácsra, hogy ezzel is csökkentsék a túlmelegedést. A pole-ból Lewis Hamilton rajtolhatott. A köröket az első tízben Webber és Pérez kivételével mindenki a lágy gumin kezdte amik kb. a 10.-13. körig bírták a tempót.

A start után Hamilton viszonylag simán elment, hátrébb viszont Grosjean keményen próbálta megelőzni Vettelt, végül azonban az eredeti sorrendben fordultak el az első kanyarban. Alonso lépett előrébb, a 4. helyre a hramadik kanyar után. Massa, Räikkönen és a visszaeső Rosberg kakaskodott a hátsó részen, Rosberg összeért a Ferrarival, kiszaladt a pályáról, a mezőny sűrűjébe ért vissza. A kerékcserék a 9. körben kezdődtek amit Lewis Hamilton és a 13. körben a két Lotus zárt. A lágyon rajtolók kerékcseréi után Webber vezetett, mögötte Hamilton, Button, Vettel, Grosjean, Alonso, Perez, Sutil, Massa, és Räikkönen állt a pontszerző helyeken. Webber a 24. körig bírta a kopott gumikkal, az addig vezető pilóta a 6. helyre nem sokkal a Button-Vettel-Grosjean "vonat" mögé tért vissza. Közben Vettel végül a nem épp tipikus előzési ponton, a 4-es kanyarban belső íven ment el Jenson Button mellett, akit aztán Grosjean is megelőzött egy kisebb koccanással. Ezért az incidensért egyébként Grosjean bokszutca-áthajtásos büntetést kapott. Később Grosjean és Button is kiment a boxba. Grosjean-nak módosítottak a stratégiáján, ezért ment ki kereket cserélni.

A 28. körben Esteban Gutiérrez is feladni kényszerült a magyarországi futamot. A mexikói pilóta váltóhiba miatt volt kénytelen abbahagyni a versenyt.[10]

Az éllovas Hamilton ezt egy körrel korábban tette meg, a 4. helyre ért vissza, gyorsan utána is ment a sokkal régebbi gumikon haladó Webbernek és Alonsónak. Webbert a 3. kanyarban utasította maga mögé, Alonso pedig a boxba hajtott kereket cserélni. Adrian Sutil a 20. körben kiszállt hidraulikahiba miatt. A 30. körben Hamilton zavartalanul vezetett, mögötte Vettel, Alonso, Webber, Räikkönen, Grosjean, Massa, Button, Hülkenberg és Perez volt a pontszerző helyeken. Vettel a 37. körben elment Button mellett, Grosjean pedig teljesítette a rá kiszabott bokszutca-áthajtásos büntetést.

Ezek után Grosjean a 6., Button pedig a 7. helyen haladt, míg Sergio Perez kerékcseréje miatt a williamses Pastor Maldonado lépett fel a 10. helyre. A 45. körben Valtteri Bottas a célegyenes-ráfordító kijáratánál adta meg magát. De a hidraulika miatt magát megadó Williams-et gyorsan letolták a pályáról. A "munka" idejére a célegyenes ráfordító kanyar után sárga zászló volt érvényben így pár körig nem lehetett használni a DRS-t egyik zónában sem. Grosjean a 48., Alonso, Massa, Rosberg a 49., Hamilton pedig az 50. körben kiment a harmadik kerékcseréjére. A sorrend ekkor Vettel, Hamilton, Webber, Räikkönen, Alonso, Grosjean, Button, Massa, Rosberg és Perez volt a pontszerző helyeken. Räikkönen és Button kétkiállásos stratégiát próbált végigvinni.

A 66. körben Nico Rosberg autójának motorja nem bírta a hőséget. A füst mellett lángok csaptak föl a Mercedesből. Rosberg a 2. kanyarban húzódott ki a bukóteren kívülre. Pastor Maldonado így feljött a 10. helyre, amit tartani is tudott a futam leintéséig. Vettel a 68. körben megpróbálkozott Räikkönen megelőzésével a 4. kanyar előtt, de nem fért be, a külső íven ki is szaladt a bukótérbe. Az utolsó két körben már nem is tudott újra támadni. A leintést követően Räikkönenek meg kellett állni mivel nem volt elég üzemanyag az autójában.

A futamot Hamilton nyerte meg. A dobogóra Kimi Räikkönen és Sebastian Vettel állhatott fel. A 4. helyet Webber, az 5. helyet Alonso szerezte meg. Romain Grosjean futam eleji remekelése után csak a 6. helyen tudott végezni. A 7. Helyet Button, a 8. pozíciót Felipe Massa, a 9. helyet pedig Pérez szerezte meg. Pastor Maldonadónak sikerült a 10. helyen végeznie így a 2013-as szezon első pontját szerezte meg mind az egyéni mind pedig a konstruktőri bajnokságban.[1][11]

helyezés rajtszám versenyző csapat/motor futott kör idő/kiesés oka rajthely pont
1 10   Lewis Hamilton Mercedes 70 1:42:29,445 1 25
2 7   Kimi Räikkönen Lotus-Renault 70 +10,938 6 18
3 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault 70 +12,449 2 15
4 2   Mark Webber Red Bull-Renault 70 +18,044 10 12
5 3   Fernando Alonso Ferrari 70 +31,411 5 10
6 8   Romain Grosjean* Lotus-Renault 70 +52,295 3 8
7 5   Jenson Button McLaren-Mercedes 70 +53,819 13 6
8 4   Felipe Massa Ferrari 70 +56,447 7 4
9 6   Sergio Pérez McLaren-Mercedes 69 +1 kör 9 2
10 16   Pastor Maldonado Williams-Renault 69 +1 kör 15 1
11 11   Nico Hülkenberg Sauber-Ferrari 69 +1 kör 12
12 19   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Ferrari 69 +1 kör 14
13 18   Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 69 +1 kör 8
14 21   Giedo van der Garde Caterham-Renault 68 +2 kör 20
15 20   Charles Pic Caterham-Renault 68 +2 kör 19
16 22   Jules Bianchi Marussia-Cosworth 67 +3 kör 21
17 23   Max Chilton Marussia-Cosworth 67 +3 kör 22
18 14   Paul di Resta Force India-Mercedes 66 hidraulika 18
19 9   Nico Rosberg Mercedes 64 motorhiba 4
ki 17   Valtteri Bottas Williams-Renault 42 hidraulika 16
ki 12   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari 28 váltóhiba 17
ki 15   Adrian Sutil Force India-Mercedes 19 hidraulika 11
  • Romain Grosjean 20 másodperces időbüntetést kapott a Buttonnal való ütközés miatt.

A futam utánSzerkesztés

Sokszor elakadtam már forgalomban korábban, ma nem voltam hajlandó erre, és nyomtam neki. Talán ez az egyik legfontosabb nagydíjgyőzelmem, először nyertem a Mercedesszel, óriási megtiszteltetés ez.
Lewis Hamilton[12]

Hamilton ezzel a győzelmével beállította Michael Schumacher hungaroringi rekordját, aki négyszer tudott győzni Mogyoródon.[1] Hamilton azt nyilatkozta, hogy jó volt látni, hogy ennyien drukkolnak nekik. Elmondása szerint örült hogy újra tudott győzni a Hungaroringen és hogy beállította Schumacher rekordját. Megjegyezte még hogy ebben fontos volt Button és Webber megelőzése, továbbá mindent megtett a siker érdekében.[12]

Kimi Räikkönen is pozitívan nyilatkozott, bár elmondta hogy szombaton nem volt jó formában. Azzal hogy megspórolt egy kiállást hatalmas előnyre tett szert. A legutolsó két körben már elég nagyot zuhant a gumik teljesítménye, de maga mögött tudta tartani a címvédőt és fel tudott állni a dobogó második fokára.[12] Sebastian Vettel csalódottan adott interjút az újságíróknak, hiszen győzni szeretett volna Magyarországon, hiszen ez az egyik futam az amerikai mellett amelyiken nem tudott a dobogó legtetejére állni.

Szoros volt Kimivel, az utolsó két kanyarban mindig közel kerültem, jó lett volna többet elérni. Mondtam Kiminek, hogy nem hagyott nekem helyet a 4-es kanyarban, de csak röhögött.
Sebastian Vettel[12]

Vettel bevallása szerint a lágy gumival akart volna többet menni de ez sajnos nem sikerült. Elmondta még hogy az első szárnysérülése miatt nem volt megfelelő a tempója sem.[12]

Fernando Alonso nem volt elégedett a futamon nyújtott teljesítményével. Ráadásul a csapatát 15 ezer eurós pénzbüntetéssel sújtották, mivel háromszor jogtalanul használta a DRS-ét.[13] Végül kiderült hogy az eszközt nem állították a versenyre, emiatt Alonso akkor használhatta a két DRS zónában amikor akarta.[13] A sportfelügyelők úgy döntöttek, hogy mivel Alonsónak egy teljes másodpercnyi előnye sem származott a kihágásból, nem szabtak ki rá büntetést.[13] Alonso tíz évvel ezelőtt itt nyerte első futamát de most csak az ötödik helyet szerezte meg. A spanyol pilóta továbbá kritizálta Romain Grosjean két szituációját amely során bokszutca-áthajtásos büntetést kapott miután Button-nal ütközött. Alonso szerint Grosjean megérdemelte a büntetést.[14]

A Lotus csapatfőnöke, Éric Boullier szerint túlzás volt Grosjean büntetése.[15]

Mark Webber a negyedik helyre hozta be a Red Bull-t. Nyilatkozatából kiderül, hogy ő sem volt megelégedve a hétvégi teljesítménnyel, ráadásul többet szeretett volna a futamon a negyedik helynél.[16]

A futam során a csapatok többségétől nem volt panasz a Pirelli módosított szerkezetű gumijára. A futamon defektek sem történtek.

Ezen a hétvégén egyébként a nézői rekord is megdőlt. A nagy hőség ellenére 247 ezer ember ment ki megnézni a magyar futamot. Vasárnap 99 ezer fő gyűlt össze a nézőtereken és az állóhelyeken egyaránt. A hétvégén 116 ember kellett ellátni a mentőknek különböző esetek miatt. Egy néző elesett, megsérült a térde míg egy másik nézőt szívinfarktus gyanújával kellett kórházba szállítani.[17]

A világbajnokság állása a verseny utánSzerkesztés

H Versenyzők Pont H Konstruktőrök Pont
1.   Sebastian Vettel 172 1.   Red Bull-Renault 277
2.   Kimi Räikkönen 134 2.   Mercedes 208
3.   Fernando Alonso 133 3.   Ferrari 194
4.   Lewis Hamilton 124 4.   Lotus-Renault 183
5.   Mark Webber 105 5.   Force India-Mercedes 59
6.   Nico Rosberg 84 6.   McLaren-Mercedes 57
7.   Felipe Massa 61 7.   Toro Rosso-Ferrari 24
8.   Romain Grosjean 49 8.   Sauber-Ferrari 7
9.   Jenson Button 39 9.   Williams-Renault 1
10.   Paul di Resta 36 10.   Marussia-Cosworth 0

(A teljes táblázat)

StatisztikákSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz 2013-as Formula–1 magyar nagydíj témájú médiaállományokat.


Előző nagydíj:
2013-as Formula–1 német nagydíj
FIA 2013-as Formula–1 világbajnokság Következő nagydíj:
2013-as Formula–1 belga nagydíj
Előző nagydíj:
2012-es Formula–1 magyar nagydíj
Formula–1 magyar nagydíj Következő nagydíj:
2014-es Formula–1 magyar nagydíj