Főmenü megnyitása

2014-es Formula–1 világbajnokság

a 65. Formula–1-es szezon

A 2014-es Formula–1 világbajnokság sorrendben a 65. Formula–1-es szezon volt. A szezon 19 nagydíjból állt, amin 11 csapat 22 autóval indult. Az egyéni világbajnok a brit Lewis Hamilton (Mercedes) lett 384 ponttal, aki ezzel második világbajnoki címét szerezte meg, a konstruktőri világbajnok pedig a Mercedes lett összesen 701 ponttal, amely először szerezte meg a világbajnoki címet.

2014-es FIA
Formula–1 világbajnokság
Lewis Hamilton második világbajnoki címét szerezte meg a Mercedesszel 2014-ben
Lewis Hamilton második világbajnoki címét szerezte meg a Mercedesszel 2014-ben
Egyéni világbajnok
GBR Lewis Hamilton384
Konstruktőri világbajnok
GER Mercedes AMG F1701

 ← 2013
2015 → 

A szezon rengeteg változást és érdekességet hozott. Visszatértek a turbómotorok, először (és utoljára)[1] osztottak dupla pontokat a szezonzáró futamon, új nagydíjként bemutatkozott az orosz nagydíj, valamint visszatért az osztrák nagydíj, a japán nagydíjon Jules Bianchi a 21. századi Formula–1 legsúlyosabb balesetét szenvedte el (szintén ő a monacói nagydíjon a Marussia első pontjait szerezte meg), a Marussia csődbe ment, valamint csődközelbe került a Caterham is (ám ők 2,35 millió font összegyűjtésével végül részt tudtak venni a szezonzáró futamon),[2] szintén a Caterhamnél két szezonközi pilótacsere is történt (André Lotterer és Will Stevens is lehetőséget kapott egy-egy nagydíjon), 22 év után először vezetett Formula–1-es autót versenyhétvégén női pilóta Susie Wolff személyében (két szabadedzésen), a korábbi négyszeres világbajnok Sebastian Vettel nem tudta megvédeni címét, a két Mercedes-pilótán (Hamiltonon és Rosbergen) kívül csak a Red Bull-os Daniel Ricciardo tudott futamot nyerni (szám szerint hármat), az egyetlen, nem valamelyik Mercedes-versenyző által elhódított pole-pozíció pedig a Williams-es Felipe Massa nevéhez fűződik.

A Formula–1 története során először külön trófeát osztottak annak a versenyzőnek, aki a legtöbb pole-pozíciót szerezte meg a szezon folyamán, ezt Nico Rosberg nyerte, összesen 11 pole-pozícióval. Rajta kívül csak két pilóta tudott az első rajtkockából indulni: Lewis Hamilton 7, Felipe Massa pedig mindössze 1 alkalommal.[3]

Tartalomjegyzék

Az új Forma-1Szerkesztés

Változtatások 2014-től[4]Szerkesztés

A hajtáslánc új felosztása:[5]
1. belsőégésű motor (ICE)
2. kinetikus motor-generátor (MGU-K)
3. hőenergiájú motor-generátor (MGU-H)
4. akkumulátor (ES)
5. turbófeltöltő (TC)
6. vezérlőelektronika (CE)

2014-ben, 25 év után visszatértek a turbófeltöltős motorok a Formula–1-ben. A csapatok a 18 000 percenkénti fordulatra korlátozott V8-as, 2,4 literes motorok helyett V6-os, 1,6 literes turbómotorokat használtak 15 000 percenkénti fordulattal, melyek teljesítménye 600 lóerős volt. A KERS új neve, az ERS - hiszen nem csak a mozgási (kinetikus - "K"), hanem a motor hőenergiáját is hasznosítja - 60 százalékban kapott ebben szerepet. (Az új, kettős hibrid rendszerben a mozgási energiát az ERS-K, míg a turbó hőenergiáját az ERS-H hasznosítja.[6]) Az ERS nagyobb teljesítményű lett, mint a KERS, 60 helyett 120 kW-os,[7] és 7 helyett 33,3 másodpercig lehetett használni. Ez 80 helyett kb. 161 plusz lóerőt jelent.[8] A minimális tömeghatárt eredetileg 690 kg-ra tervezték,[9] de a gumiabroncsok nagyobb tömegét figyelembe véve ezt január végén 691 kg-ra emelték.[10] A maximális üzemanyag-mennyiséget, amivel az autóknak be kell fejezniük a futamokat, 100 kg-ra korlátozták, ez az előző évi mennyiség kétharmada.[11] A maximális üzemanyag átfolyást 100 kg/órában határozták meg.[12] Aerodinamikai téren is történtek változások. Az orrkúp minimális keresztmetszetét 9000 mm²-ben határozták meg, a közepének a padlólemeztől mért maximális távolsága 18,5 cm lehetett.[13] A szezon közepén, júliusban, az FIA betiltotta a speciális interlink felfüggesztést (a FRIC-et),[14] a szingapúri nagydíjtól kezdve pedig a versenyzők rádión kapott üzeneteit is szigorúan szabályozzák. Ennek értelmében a versenymérnök nem közölhet semmilyen olyan információt pilótájával, amelyik a teljesítmény növelését és a többi versenyzőhöz képest taktikai előny kiharcolását segítheti elő (ez csapaton belül is tiltott, azaz a versenyző nem kaphatja meg futam közben a csapattárs telemetriai adatait, köridejét, szektoridejeit stb.). A versenymérnökök vezetési tanácsot sem adhatnak, csak a legalapvetőbb biztonsági és stratégiai információkat közölhetik versenyzőikkel.[15][16] A kódolt üzenetek és a bokszutca faláról a pályára lógatott pitboardok is tiltólistára kerültek.[17] Ezeket a szabályokat közvetlenül a nagydíj előtt átmenetileg enyhítették, csak 2015-től vették őket szigorúan.[18]

 
A Mercedes az F1 W05-tel konstruktőri és egyéni bajnoki címet szerzett

A további újdonságok közé tartozik (ezeket 2013. december 9-én fogadta el a Formula–1 Stratégiai Munkacsoportja és a Formula One Commission), hogy az idényzáró nagydíjon (2014-ben, az abu-dzabi nagydíjon) az első tíz helyezett a helyezésének megfelelő pontok kétszeresét kapta (pl. a győztes 25 helyett 50 pontot). Ez a szabály azonban mind a pilóták, mind a csapattagok, mind a sajtó, mind pedig a nagyközönség egyhangú tiltakozását váltotta ki, ezért csupán ebben az évben volt érvényben a szabály, 2015-re eltörölték.[19] A versenyzőknek 2014-től állandó rajtszámokat kell viselniük. Az aktuális világbajnok birtokolhatja az 1-es rajtszámot (de rendelkeznie kell egy másik rajtszámmal is, amit a világbajnokság elvesztése esetén kell majd használnia), a többi versenyző pedig 2 és 99 között választhat. (Ha egy rajtszámra több versenyző is igényt tart, abban az esetben az előző évi összesített eredmények alapján a legjobb kapja meg azt.) 2014-től szabad az addig balszerencsésnek tartott és ezért kihagyott 13-as számot is használni. (A számot 2014-ben Pastor Maldonado választotta ki.)[20][21] A rajtszámoknak ezentúl nem csak az autó oldalán, hanem a versenyző sisakján is olvashatónak kell lenniük. A rajtszámok változása miatt az időmérő edzésen mért kört nem teljesítő versenyzőket a harmadik szabadedzésen, a Q1-ben, illetve a Q2-ben elért helyezéseik alapján rangsorolják. Ettől az évtől kezdve az időmérő edzések utolsó felvonásának, a Q3-nak a résztvevői egy extra készlet opciós gumiabroncsot kapnak, a versenynek viszont azzal a szettel kell nekivágniuk, amelyikkel a Q2-ben mért legjobb köridejüket futották. A Q2 két perccel rövidebb, míg a Q3 ennek megfelelően két perccel hosszabb.[22][23] Elutasították a gumiszállító Pirelli azon javaslatát, mely szerint 2014-től kötelezővé kellett volna tenni a futam alatti két kerékcserét.[24]

 
Fernando Alonso az új Ferrari F14 T-t teszteli Jerezben

A versenybírák 2014-től 5 másodperces időbüntetéseket is kioszthatnak a kisebb kihágásokért, ezeket lehetőség lesz a tervezett kerékcserék alatt is letölteni.[25] A szezon során ettől kezdve lehetőség van büntetőpontok kiosztására is a szabálysértésekért. Ha 12 pont összegyűlik, a versenyzőt automatikusan kizárják a következő nagydíjról, a pontok ezután lenullázódnak. Ha az edzések alatt egy versenyzőt nem biztonságosan engednek ki a garázsból, a versenybírák tetszőleges számú rajthellyel hátrébb sorolhatják, a futamon ugyanezért pedig tíz rajthelyes büntetés, illetve bokszutca-áthajtásos büntetés is járhat. A versenyzőknek továbbá nem szabad megállni autójukkal a levezető körön.[26]

 
A Caterham F1 Team új autójának, a CT05-nek bizarr megjelenésű orrkúpja

A csapatok az első szabadedzés első fél órájára egy hetedik szett, keményebb keverékű gumit kapnak. A motort hat részre osztották fel. A hajtáslánc 145 kg össztömegű, és ezentúl nem tekinthető egy egységnek: a különféle részeket különböző versenyeken lehetőség van kombinálni.[4] Az eddigi nyolc helyett a szezon során mindössze öt erőforrást lehet használni, egy hatodik, teljesen új motor beszereléséért büntetés jár (a versenyzőnek a bokszutcából kell rajtolnia), míg az erőforrás egy részének cseréjéért tíz rajthelyes büntetés. Minden további, hatodik elemért további öt rajthellyel sorolják hátrébb a versenyzőt, egy hetedik számú elem beszereléséért azonban újból tíz rajtkocka a büntetés, és így tovább. A szabályzat alapján ha egy versenyző 10 rajthelyes büntetést kap, de nem tudják annyi hellyel hátrébb sorolni, mert az időmérőn nem éri el azt a pozíciót (pl. csak 15. lesz a 22 versenyzőből), úgy automatikusan magával viszi a maradék hátrasorolást a következő futamra (pl. ha valakit csak 7 hellyel tudnak hátrébb sorolni egy futamon, az azt követő versenyen még 3 helyes büntetéssel indul, későbbi eredményétől függetlenül). Azonban ha a következő futamon sem éri el az összesített 10 rajthelyes hátrasorolást, az esetben a kettővel későbbi futamra már nem viszi magával a büntetést. A sebességváltót minden ötödik helyett csupán minden hatodik futam után lehet kicserélni az autóban.[27] Ettől az évtől a szerelőknek a bokszutcában az időmérő és a futam során egyaránt sisakot kell viselniük.

A versenyzők ünnepléseivel elnézőbbek lettek a sportbírók: a 2014-es szabálykönyvbe bekerült az a módosítás, mely szerint ezentúl engedélyezik a verseny leintése utáni gumiégetést, amennyiben ezzel nem veszélyeztet másokat, nem kerül a minimális tömeg- és benzinhatár alá és nem késlelteti a díjátadó ünnepséget.[28] (Előző évben Sebastian Vettelt megbüntették, mert az indiai nagydíj leintése után a célegyenesben ünnepelt ilyen módon.[29]) Az új, szigorúbb szabályok miatt azonban a korábbinál is kevesebben választották az ünneplés ilyenfajta módját. 2014-től a legtöbb pole-pozíciót megszerző versenyző külön trófeát kap, ezt 2014-ben Nico Rosberg vihette haza.

A versenyek előtti szabadedzéseken ezentúl egy csapattól két tesztpilóta is vezethet. A szuperlicenccel még nem rendelkező tesztpilóták a teszteken ezentúl csak úgy vehetnek részt, ha az autójuk hátulján a lámpa zölden világít, ezzel jelezve a többi pilótának, hogy tapasztalatlanabb versenyző halad előttük.[30]

 
Nico Rosberg megnyerte az újonnan bevezetett pole-trófeát, és csapattársa mögött második lett az összetettben

A közvetítések során ezentúl a versenyzők nevéhez hozzárendelnek egy, a csapatukat megkülönböztető színt is. (A színek itt tekinthetőek meg.) A futamok közvetítése során továbbá időnként látható az egyes versenyzők addig elfogyasztott üzemanyagmennyisége is.[31]

Az évközi silverstone-i teszten kipróbálták a 18 colos kerekeket a Lotuson (2014-ben 13 colos kerekekkel versenyeztek).[32]

Az amerikai és a brazil nagydíjra a megfogyatkozott mezőny miatt a sportbírók átmenetileg módosítottak az időmérő edzés struktúráján: a Q1-ben és a Q2-ben is 4-4 versenyző esett ki, így a 18 pilótából a Q2-be 14, a Q3-ba pedig már a megszokott 10 versenyző jutott tovább.[33] A szezonzáró abu-dzabi nagydíjra visszatért a mezőnybe a csődeljárás közelébe került Caterham, ezért a Q1-ben és a Q2-ben kieső pilóták számát 5-5-re módosították.[34]

A szezon összefoglalójaSzerkesztés

22 év után először vezetett női pilóta Formula–1-es versenyautót nagydíjhétvégén: Susie Wolff a brit nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén kapott lehetőséget, mint a Williams teszt- és tartalék pilótája.[35]

A japán nagydíjon súlyos balesetet szenvedett Jules Bianchi, életmentő műtétet kellett rajta végrehajtani. Bianchi azonban nem épült fel sérüléséből, és 2015. július 17-én, pénteken éjjel elhunyt Nizzában.[36][37]

Októberben bejelentették, hogy a Caterham csődeljárás miatt nem vesz részt az amerikai nagydíjon,[38] majd október 27-én kiderült, hogy a Bianchi balesete után csak egy autóval szereplő Marussia is csődeljárást kért maga ellen, így az amerikai nagydíjon mindössze 18 autó (9 csapat a 11-ből) állt rajthoz. A két legkisebb csapat a brazil nagydíjon sem vett részt, részben logisztikai okok miatt.[39] 2014. november 7-én bejelentették a Marussia csődjét, a kiscsapat 2015-től már nem állt rajthoz.[40]

A Mercedes az orosz nagydíjon kettős győzelmével megszerezte a konstruktőri világbajnoki címet, története során első alkalommal, a szezon utolsó futamával bezárólag pedig összesen 701 pontot gyűjtött.[41] Az egyéni világbajnok végül Lewis Hamilton lett, 384 ponttal.

Érdekesség, hogy a Formula–1 történetében addig legtöbb futamon induló, korábban már visszavonult Rubens Barrichello szerződést kötött a Caterham egyik ülésére a szezon utolsó három futamára, ám a kis csapat csődje miatt végül mégsem indulhatott el a futamokon.[42]

ÁtigazolásokSzerkesztés

CsapatváltásokSzerkesztés

 
Lewis Hamilton Szingapúrban

Újonc pilótákSzerkesztés

Visszatérő pilótákSzerkesztés

Távozó pilótákSzerkesztés

 
Daniel Ricciardo első Red Bullos évében négyszeres világbajnok csapattársát, Sebastian Vettelt is megelőzve az összetett harmadik helyén zárt.

Pénteki tesztpilóták/Beugró pilótákSzerkesztés

A szezon előttSzerkesztés

Új autófejlesztésekSzerkesztés

 
Jules Bianchi a Marussia fennállásának első pontjait szerezte meg Monte Carlóban. Később balesetben elhunyt.
Konstruktőr Autó Bemutató ideje Bemutató helye
Force India VJM07 január 22.[72]   Silverstone, Egyesült Királyság
Williams FW36 január 23.[73]   Grove, Egyesült Királyság
McLaren MP4-29 január 24.[74]   Woking, Egyesült Királyság
Ferrari F14 T január 25.[75]   Maranello, Olaszország
Sauber C33 január 26.[76]   Hinwil, Svájc
Toro Rosso STR9 január 27.[77][78]   Jerez, Spanyolország
Red Bull RB10 január 28.[79]   Jerez, Spanyolország
Mercedes F1 W05 január 28.[80]   Jerez, Spanyolország
Caterham CT05 január 28.[81][82]   Jerez, Spanyolország
Marussia MR03 január 30.[83]   Jerez, Spanyolország
Lotus E22 február 7.[84]   Enstone, Egyesült Királyság[85][86]

- online bemutató[87]

TesztekSzerkesztés

Dátum Helyszín Pálya Leggyorsabb versenyző Csapat Idő Kör
Január 28.   Jerez, Spanyolország Circuito Permanente de Jerez   Kimi Räikkönen   Ferrari 1:27,104 31
Január 29.   Jenson Button   McLaren 1:24,165 43
Január 30.   Kevin Magnussen   McLaren 1:23,276 52
Január 31.   Felipe Massa   Williams 1:28,229 86
Február 19.   Szahír, Bahrein Bahrain International Circuit   Nico Hülkenberg   Force India 1:36,880 78
Február 20.   Kevin Magnussen   McLaren 1:34,910 46
Február 21.   Lewis Hamilton   Mercedes 1:34,263 67
Február 22.   Nico Rosberg   Mercedes 1:33,283 89
Február 27.   Szahír, Bahrein Bahrain International Circuit   Sergio Pérez   Force India 1:35,290 105
Február 28.   Sergio Pérez   Force India 1:35,570 108
Március 1.   Felipe Massa   Williams 1:33,258 99
Március 2.   Lewis Hamilton   Mercedes 1:33,278 70
Április 8.   Szahír, Bahrein Bahrain International Circuit   Nico Rosberg   Mercedes 1:35,697 121
Április 9.   Lewis Hamilton   Mercedes 1:34,136 118
Május 13.   Barcelona, Spanyolország Circuit de Catalunya   Max Chilton   Marussia 1:26,434 60
Május 14.   Pastor Maldonado   Lotus 1:24,871 102
Július 8.   Silverstone, Egyesült Királyság Silverstone Circuit   Felipe Massa   Williams 1:35,242 42
Július 9.   Jules Bianchi   Ferrari 1:35,262 89
November 25.   Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek Yas Marina Circuit   Valtteri Bottas   Williams 1:43,396 80
November 26.   Pascal Wehrlein   Mercedes 1:42,624 96

Részletes teszteredményekSzerkesztés

Jerez, Spanyolország  
Időjárás: január 28. – száraz  •  január 29. – esős, száraz  •  január 30. – száraz  •  január 31. – esős, felszáradó
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
január 28. 1   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:27,104 - - 183,009 31
2   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:27,820 +0,716 +0,716 181,517 18
3   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:30,082 +2,978 +2,262 176,959 7
4   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:33,161 +6,057 +3,079 171,110 11
5   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:36,530 +9,426 +3,369 165,138 15
6   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:42,257 +15,153 +5,727 155,890 7
7   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 idő nélkül - - - 3
8   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 idő nélkül - - - 1
Forrás
január 29. 1   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:24,165 - - 189,399 43
2   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:24,812 +0,647 +0,647 187,955 47
3   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:25,344 +1,179 +0,532 186,783 35
4   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:25,588 +1,423 +0,244 186,250 97
5   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:28,376 +4,211 +2,788 180,375 37
6   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:33,270 +9,105 +4,894 170,910 53
7   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:37,975 +13,810 +4,705 162,703 11
8   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:38,320 +14,155 +0,345 162,132 8
Forrás
január 30. 1   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:23,276 - - 191,421 52
2   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:23,700 +0,424 +0,424 190,452 47
3   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:23,952 +0.676 +0,252 189,880 62
4   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:25.030 +1,754 +1,078 187.473 40
5   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:25,495 +2,219 +0,465 186,453 58
6   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:26,096 +2,820 +0,601 185,151 17
7   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:29,915 +6.639 +3,819 177,287 30
8   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:30,161 +6,885 +0,246 176,804 33
9   Robin Frijns Caterham-Renault CT05 idő nélkül - - - 10
10   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 idő nélkül - - - 5
11   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 idő nélkül - - - 3
Forrás
január 31. 1   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:28,229 - - 180,675 86
2   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:29,145 +0,916 +0,916 178,819 115
3   Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1:29,457 +1,228 +0,312 178,195 81
4   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:30,806 +2,577 +1,349 175,548 110
5   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:30,822 +2,593 +0,016 175,517 41
6   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:32,222 +3,993 +1,400 172,852 25
7   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:36,571 +8,342 +4,349 165,068 69
8   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:36,951 +8,722 +0,380 164,421 91
9   Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:43,193 +14,964 +6,242 154,476 54
10   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:44,016 +15,787 +0,823 153,253 9
11   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:45,374 +17,145 +1,358 151,278 7
Forrás
A Lotus-Renault nem vett részt a teszten.[88]
Összesített eredmények
Szahír, Bahrein 1.  
Időjárás: február 19. – száraz  •  február 20. – száraz  •  február 21. – száraz  •  február 22. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
február 19. 1   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,880 - - 201,107 78
2   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:37,879 +0,999 +0,999 199,054 64
3   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:37,908 +1,028 +0,029 198,995 74
4   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:38,295 +1,415 +0,387 198,212 81
5   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:40,224 +3,344 +1,929 194,397 14
6   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:40,443 +3,563 +0,219 193,973 82
7   Robin Frijns Caterham-Renault CT05 1:42,534 +5,654 +2,091 190,017 68
8   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:44,346 +7,466 +1,812 186,717 5
9   Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:44,832 +7,952 +0,486 185,852 8
10   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 idő nélkül - - - 5
11   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 idő nélkül - - - 3
Forrás
február 20. 1   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:34,910 - - 205,281 46
2   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,445 +1,535 +1,535 202,014 59
3   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:36,516 +1,606 +0,071 201,865 97
4   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:36,965 +2,055 +0,449 200,930 85
5   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:37,328 +2,418 +0,363 200,181 116
6   Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:39,855 +4,945 +2,527 195,115 66
7   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:40,340 +5,430 +0,485 194,172 59
8   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:40,609 +5,699 +0,269 193,653 58
9   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:40,717 +5,807 +0,108 193,445 55
10   Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:41,670 +6,760 +0,953 191,632 18
11   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:42,511 +7,601 +0,841 190,060 17
Forrás
február 21. 1   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:34,263 - - 206,690 67
2   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:34,976 +0,713 +0,713 205,138 103
3   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:37,066 +2,803 +2,090 200,721 60
4   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:37,180 +2,917 +0,114 200,486 96
5   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:37,367 +3,104 +0,187 200,101 57
6   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:37,476 +3,213 +0,109 199,877 44
7   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:38,974 +4,711 +1,498 196,852 57
8   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:39,642 +5,379 +0,668 195,532 26
9   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:40,781 +6,518 +1,139 193,322 28
10   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:42,130 +7,867 +1,349 190,769 98
11   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:46,672 +12,409 +4,542 182,646 4
12   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 idő nélkül - - - 55
Forrás
február 22. 1   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:33,283 - - 208,861 89
2   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:34,957 +1,674 +1,674 205,179 66
3   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:36,718 +3,435 +1,761 201,443 82
4   Felipe Nasr Williams-Mercedes FW36 1:37,569 +4,286 +0,851 199,686 87
5   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:38,707 +5,424 +1,138 197,384 59
6   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:39,258 +5,975 +0,551 196,288 19
7   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:39,837 +6,554 +0,579 195,150 15
8   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:40,472 +7,189 +0,635 193,917 19
9   Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:43,027 +9,744 +2,555 189,108 17
10   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:45,094 +11,811 +2,067 185,388 4
11   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 idő nélkül - - - 5
12   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 idő nélkül - - - 5
Forrás
Összesített eredmények
Szahír, Bahrein 2.  
Időjárás: február 27. – száraz  •  február 28. – száraz  •  március 1. – száraz  •  március 2. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
február 27. 1   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:35,290 - - 204,462 105
2   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:36,184 +0,894 +0,894 202,562 128
3   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:36,432 +1,142 +0,248 202,041 54
4   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:36,624 +1,334 +0,192 201,639 89
5   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:37,700 +2,410 +1,076 199,419 89
6   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:37,825 +2,535 +0,125 199,164 109
7   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:37,908 +2,618 +0,083 198,995 39
8   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:38,610 +3,320 +0,702 197,578 44
9   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:39,242 +3,952 +0,632 196,320 56
10   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:40,599 +5,309 +1,357 193,672 31
11   Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:42,285 +6,995 +1,686 190,480 19
Forrás
február 28. 1   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:35,570 - - 203,863 108
2   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:35,634 +0,064 +0,064 203,727 122
3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:35,743 +0,173 +0,109 203,495 66
4   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:36,507 +0,937 +0,764 201,884 103
5   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,901 +1,331 +0,394 201,063 52
6   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:38,092 +2,522 +1,191 198,622 75
7   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:39,041 +3,471 +0,949 196,719 89
8   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:39,636 +4,066 +0,595 195,544 61
9   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:39,976 +4,406 +0,340 194,879 106
10   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:41,613 +6,043 +1,637 191,739 31
11   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:42,516 +6,946 +0,903 190,050 55
Forrás
március 1. 1   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:33,258 - - 208,917 99
2   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:33,484 +0,226 +0,226 208,412 103
3   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:35,426 +2,168 +1,942 204,171 87
4   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:35,894 +2,636 +0,468 203,174 88
5   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:36,113 +2,855 +0,219 202,711 81
6   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,205 +2,947 +0,092 202,518 115
7   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:37,087 +3,829 +0,882 200,678 78
8   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:38,083 +4,825 +0,996 198,640 117
9   Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:42,166 +8,908 +4,083 190,701 33
10   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 idő nélkül - - - 1
11   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 idő nélkül - - - 1
Forrás
március 2. 1   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:33,278 - - 208,872 70
2   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:33,987 +0,709 +0,709 207,297 108
3   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:34,280 +1,002 +0,293 206,653 74
4   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:35,577 +2,299 +1,297 203,848 74
5   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:35,701 +2,423 +0,124 203,584 74
6   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:36,467 +3,189 +0,766 201,968 91
7   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:36,835 +3,557 +0,368 201,200 61
8   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:37,303 +4,025 +0,468 200,232 86
9   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:37,468 +4,190 +0,165 199,893 77
10   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:38,111 +4,833 +0,643 198,583 22
11   Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:38,391 +5,113 +0,280 198,018 106
12   Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:39,302 +6,024 +0,911 196,201 32
Forrás
Összesített eredmények
Szahír, Bahrein 3.  
Időjárás: április 8. – száraz  •  április 9. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
április 8. 1   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:35,697 - - 203,598 121
2   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:36,064 +0,367 +0,367 202,815 69
3   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:36,626 +0,929 +0,582 201,635 69
4   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,634 +0,937 +0,008 201,618 102
5   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:37,305 +1,608 +0,671 200,228 28
6   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:37,678 +1,981 +0,373 199,464 60
7   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:38,326 +2,629 +0,648 198,149 91
8   Szergej Szirotkin Sauber-Ferrari C33 1:39,023 +3,326 +0,697 196,754 76
9   Robin Frijns Caterham-Renault CT05 1:40,027 +4,330 +1,004 194,779 63
10   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:40,183 +4,486 +0,156 194,476 16
11   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:40,452 +4,755 +0,269 193,955 67
Forrás
április 9. 1   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:34,136 - - 206,969 118
2   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:35,557 +1,421 +1,421 203,891 63
3   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,203 +2,067 +0,646 202,522 26
4   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:36,586 +2,450 +0,383 201,719 62
5   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:37,310 +3,174 +0,724 200,218 65
6   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:37,316 +3,180 +0,006 200,206 93
7   Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1:37,623 +3,487 +0,307 199,576 77
8   Fernando Alonso Ferrari F14 T 1:37,912 +3,776 +0,289 198,987 12
9   Marcus Ericsson Caterham-Renault CT05 1:39,263 +5,127 +1,351 196,279 66
10   Felipe Nasr Williams-Mercedes FW36 1:39,879 +5,743 +0,616 195,068 64
11   Romain Grosjean Lotus-Renault E22 1:43,732 +9,596 +3,853 187,822 16
Forrás
Barcelona, Spanyolország  
Időjárás: május 13. – esős, száraz  •  május 14. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
május 13. 1   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:26,434 - - 193,882 60
2   Charles Pic Lotus-Renault E22 1:26,661 +0,227 +0,227 193,374 70
3   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:26,674 +0,240 +0,013 193,345 79
4   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:26,965 +0,531 +0,291 192,698 20
5   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:27,724 +1,290 +0,759 191,031 52
6   Nico Hülkenberg Force India-Mercedes VJM07 1:27,727 +1,293 +0,003 191,024 53
7   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:27,756 +1,322 +0,029 190,961 55
8   Jenson Button McLaren-Mercedes MP4-29 1:28,333 +1,899 +0,577 189,714 74
9   Kobajasi Kamui Caterham-Renault CT05 1:30,101 +3,667 +1,768 185,991 72
10   Sébastien Buemi Red Bull-Renault RB10 1:31,440 +5,006 +1,339 183,268 54
11   Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1:31,783 +5,349 +0,343 182,583 86
Forrás
május 14. 1   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:24,871 - - 197,453 102
2   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:25,805 +0,934 +0,934 195,303 102
3   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:26,480 +1,609 +0,675 193,779 93
4   Esteban Gutiérrez Sauber-Ferrari C33 1:26,972 +2,101 +0,492 192,683 84
5   Susie Wolff Williams-Mercedes FW36 1:27,280 +2,409 +0,308 192,003 55
6   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:27,718 +2,847 +0,438 191,044 55
7   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:27,973 +3,102 +0,255 190,490 72
8   Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1:28,278 +3,407 +0,305 189,832 91
9   Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes MP4-29 1:28,441 +3,570 +0,163 189,482 135
10   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault FW36 1:28,910 +4,039 +0,469 188,483 21
Forrás
Silverstone, Egyesült Királyság  
Időjárás: július 8. – száraz  •  július 9. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
július 8. 1   Felipe Massa Williams-Mercedes FW36 1:35,242 - - 222,671 42
2   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:35,248 +0,006 +0,006 222,657 72
3   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:35,573 +0,331 +0,325 221,899 90
4   Adrian Sutil Sauber-Ferrari C33 1:35,674 +0,432 +0,101 221,665 74
5   Jules Bianchi Marussia-Ferrari MR03 1:36,148 +0,906 +0,474 220,572 108
6   Stoffel Vandoorne McLaren-Mercedes MP4-29 1:36,462 +1,220 +0,314 219,854 71
7   Sergio Pérez Force India-Mercedes VJM07 1:36,583 +1,341 +0,121 219,579 79
8   Jean-Éric Vergne Toro Rosso-Renault STR9 1:36,688 +1,446 +0,105 219,341 28
9   Pastor Maldonado Lotus-Renault E22 1:37,131 +1,889 +0,443 218,340 97
10   Pedro de la Rosa Ferrari F14 T 1:37,988 +2,746 +0,857 216,431 49
11   Will Stevens Caterham-Renault CT05 1:40,627 +5,385 +2,639 210,755 95
Forrás
július 9. 1   Jules Bianchi Ferrari F14 T 1:35,262 - - 222,624 89
2   Danyiil Kvjat Toro Rosso-Renault STR9 1:35,544 +0,282 +0,282 221,967 56
3   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes MP4-29 1:35,593 +0,331 +0,049 221,853 91
4   Giedo van der Garde Sauber-Ferrari C33 1:36,327 +1,065 +0,734 220,163 84
5   Lewis Hamilton Mercedes F1 W05 1:36,680 +1,418 +0,353 219,359 47
6   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:37,193 +1,931 +0,513 218,201 40
7   Max Chilton Marussia-Ferrari MR03 1:37,359 +2,097 +0,166 217,829 77
8   Daniel Juncadella Force India-Mercedes VJM07 1:37,449 +2,187 +0,090 217,628 52
9   Sebastian Vettel Red Bull-Renault RB10 1:39,410 +4,148 +1,961 213,335 76
10   Charles Pic Lotus-Renault E22 1:41,906 +6,644 +2,496 208,109 38
11   Julián Leal Caterham-Renault CT05 1:42,635 +7,373 +0,729 206,631 51
Forrás
Abu-Dzabi, Egyesült Arab Emírségek  
Időjárás: november 25. – száraz  •  november 26. – száraz
Dátum Hely. Versenyző Csapat/motor Modell Idő Kül. Előző Km/ó Kör
november 25. 1   Valtteri Bottas Williams-Mercedes FW36 1:43,396 - - 193,377 80
2   Kimi Räikkönen Ferrari F14 T 1:43,888 +0,492 +0,492 192,461 80
3   Nico Rosberg Mercedes F1 W05 1:44,512 +1,116 +0,624 191,312 114
4   Jolyon Palmer Force India-Mercedes VJM07 1:44,516 +1,120 +0,004 191,305 36
5   Carlos Sainz Jr. Red Bull-Renault RB10 1:45,339 +1,943 +0,823 189,810 99
6   Will Stevens Caterham-Renault CT04 1:45,436 +2,040 +0,097 189,635 101
7   Charles Pic Lotus-Renault E22 1:46,167 +2,771 +0,731 188,330 88
8   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C33 1:46,253 +2,857 +0,086 188,177 95
9   Max Verstappen Toro Rosso-Renault STR9 1:47,194 +3,798 +0,941 186,525 55
10   Stoffel Vandoorne McLaren-Honda MP4-29H/1X1 idő nélkül - - - 3
Forrás
november 26. 1   Pascal Wehrlein Mercedes F1 W05 1:42,624 - - 194,832 96
2   Raffaele Marciello Ferrari F14 T 1:43,208 +0,584 +0,584 193,729 91
3   Max Verstappen Toro Rosso-Renault STR9 1:43,763 +1,139 +0,555 192,693 78
4   Marcus Ericsson Sauber-Ferrari C33 1:44,551 +1,927 +0,788 191,241 112
5   Will Stevens Caterham-Renault CT04 1:44,888 +2,264 +0,337 190,626 76
6   Richard Goddard Force India-Mercedes VJM07 1:44,944 +2,320 +0,056 190,524 89
7   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault RB10 1:45,151 +2,527 +0,207 190,149 88
8   Felipe Nasr Williams-Mercedes FW36 1:45,937 +3,313 +0,786 188,739 83
9   Alex Lynn Lotus-Renault E22 1:46,168 +3,544 +0,231 188,328 52
10   Esteban Ocon Lotus-Renault E22 1:47,463 +4,839 +1,295 186,058 34
11   Stoffel Vandoorne McLaren-Honda MP4-29H/1X1 idő nélkül - - - 2
Forrás

CsapatokSzerkesztés

Az előző évhez hasonlóan 2014-ben is 11 csapat állt rajthoz, ugyanazok, mint 2013-ban. Minden csapat változatlanul két pilótát kvalifikálhatott egy futamra, a szezon folyamán egy csapat maximum négy különböző pilótával gazdálkodhatott.[89] Az egységes gumiszállító a Pirelli maradt.[90] A csapatok többsége változtatott előző évi pilótafelállásán. A 11-ből 9 alakulat cserélte le legalább az egyik versenyzőjét, mindössze a Mercedes és a Marussia párosa maradt változatlan 2013-hoz képest.[91] A szezon végén két pilóta, az ausztrál Mark Webber (Red Bull) és a brit Paul di Resta (Force India) távozott a mezőnyből, míg a Caterham mindkét versenyzője másik csapathoz szerződött teszt- és tartalékpilótának, a francia Charles Pic a Lotushoz, a holland Giedo van der Garde pedig a Sauberhez. Nem indult el továbbá 2014-ben az előző év végén Kimi Räikkönent műtéte miatt a szezon utolsó két futamán a Lotusnál helyettesítő, szintén finn Heikki Kovalainen sem. Így a mezőnybe három új és egy visszatérő pilóta érkezett: a dán Kevin Magnussen a McLarent, az orosz Danyiil Kvjat a Toro Rossot, a szintén újonc svéd Marcus Ericsson és az egy évet kihagyó japán Kobajasi Kamui pedig a Caterhamet erősítette.[92] A Caterham szezon közben egy harmadik pilótát, a német André Lotterert is bevetett, aki a belga nagydíjon helyettesítette Kobajasit.[93] Lotterer korábban háromszor (2011-ben, 2012-ben és 2014-ben) is megnyerte a Le Mans-i 24 órás autóversenyt az Audival, 2002-ben pedig a Jaguar hivatalos tesztpilótája volt.[94] Szintén a belga nagydíjon a Marussiánál is történt volna egy helycsere, Max Chiltont anyagi okok miatt Alexander Rossi helyettesítette volna,[95] és ezzel a 2007-es európai nagydíjon rajthoz álló Scott Speed óta először indult volna versenyen amerikai pilóta. A nagydíj péntek délelőtti szabadedzésén azonban bejelentették, hogy Rossi csak az első szabadedzésre kapta meg Chilton autóját.[96] A szezon utolsó futamán, az abu-dzabi nagydíjon a brit Will Stevens kapott lehetőséget a Caterhamnél, miután Marcus Ericsson szerződést bontott a csapattal. A Caterham ezzel egyedüliként négy pilótát indított a szezon folyamán.[97]

Csapat Konstruktőr Modell Motor Gumi Rajtszám Versenyző(k) Verseny Tesztversenyző(k)
  Infiniti Red Bull Racing[98] Red Bull RB10[99] Renault Energy F1-2014[100] P 1[101]   Sebastian Vettel[102] 1–19   Sébastien Buemi[103]
  António Félix da Costa[103]
3[101]   Daniel Ricciardo[104] 1–19
  Mercedes AMG Petronas F1 Team Mercedes F1 W05 Hybrid[80] Mercedes PU106A Hybrid[105][106] P 44[101]   Lewis Hamilton[107] 1–19   Jazeman Jaafar[108]
  Sam Bird

  Pascal Wehrlein[109]

6[101]   Nico Rosberg[110] 1–19
  Scuderia Ferrari Ferrari F14 T[111] Ferrari 059/3[112] P 14[101]   Fernando Alonso[113] 1–19   Marc Gené[114]
  Pedro de la Rosa[115]
  Davide Rigon[116]
  Jules Bianchi[117][118]
7[101]   Kimi Räikkönen[119] 1–19
  Lotus F1 Team Lotus E22[88] Renault Energy F1-2014[120] P 8[101]   Romain Grosjean[121] 1–19   Charles Pic[122]
  Marco Sørensen[123]
  Nicolas Prost[124]
  Esteban Ocon[125]
13[101]   Pastor Maldonado[46] 1–19
  McLaren Mercedes[126][127] McLaren MP4-29[128] Mercedes PU106A Hybrid[129] P 22[101]   Jenson Button[130] 1–19   Stoffel Vandoorne[131]
20[101]   Kevin Magnussen[132] 1–19
  Sahara Force India Force India VJM07[72] Mercedes PU106A Hybrid[133] P 27[101]   Nico Hülkenberg[47] 1–19   Daniel Juncadella[134]
11[101]   Sergio Pérez[135] 1–19
  Sauber F1 Team Sauber C33[136] Ferrari 059/3[137] P 99[101]   Adrian Sutil[138] 1–19   Szergej Szirotkin[61][139]
  Giedo van der Garde[140]
  Simona de Silvestro[141]
  Adderly Fong[142]
21[101]   Esteban Gutiérrez[143] 1–19
  Scuderia Toro Rosso Toro Rosso STR9[144] Renault Energy F1-2014[145][146] P 25[101]   Jean-Éric Vergne[147] 1–19   Sébastien Buemi[103]
  António Félix da Costa[103]
  Max Verstappen[148]
26[101]   Danyiil Kvjat[53] 1–19
  Williams Martini Racing[149] Williams FW36[73] Mercedes PU106A Hybrid[150][151] P 19[101]   Felipe Massa[152] 1–19   Susie Wolff[63]
  Felipe Nasr[153]
77[101]   Valtteri Bottas[152] 1–19
  Marussia F1 Team Marussia MR03[154] Ferrari 059/3[155][156] P 17[101]   Jules Bianchi[157] 1–15   Rodolfo González
  Alexander Rossi[158]
4[159]   Max Chilton[160] 1–16
  Team Caterham Caterham CT05[161][162] Renault Energy F1-2014[163] P 10[164]   Kobajasi Kamui[165] 1–11,
13–16, 19
  Robin Frijns[165]
  Alexander Rossi[165]
  Will Stevens[166]
  Julián Leal[167]
  Roberto Merhi[168]
9[164]   Marcus Ericsson[165] 1–16
45[169]   André Lotterer[170] 12
46   Will Stevens[171] 19

Pénteki tesztpilótákSzerkesztés

Az alábbi táblázat azokat a tesztpilótákat sorolja fel, akik lehetőséget kaptak a szezon folyamán, hogy pénteki szabadedzéseken az autóba üljenek. Alexander Rossi a szezon elején a Caterham, július végétől pedig a Marussia tesztpilótája volt, és mindkét csapatnál lehetőséget kapott, ezért a táblázatban szerepel mindkét helyen.[172] Susie Wolff 1992 óta az első női pilóta, aki Formula–1-es autóba ülhetett.[173]

Csapat Rajtszám Pilóta Futam(ok)
  Williams Martini Racing 40   Felipe Nasr 3–5, 17–18 (BHR, CHN, ESP, USA, BRA)
41   Susie Wolff 9–10 (GBR, GER)
  Sauber F1 Team 36   Giedo van der Garde 3–5, 9–10, 12–13 (BHR, CHN, ESP, GBR, GER, BEL, ITA)
37   Szergej Szirotkin 16 (RUS)
  Adderly Fong 19 (ABU)
  Team Caterham 46   Robin Frijns 3, 9 (BHR, GBR)
45   Alexander Rossi 7 (CAN)
  Roberto Merhi 13, 15–16 (ITA, JPN, RUS)
  Sahara Force India 34   Daniel Juncadella 9, 13, 18 (GBR, ITA, BRA)
  Marussia F1 Team 42   Alexander Rossi 12 (BEL)
  Lotus F1 Team 30   Charles Pic 13 (ITA)
31   Esteban Ocon 19 (ABU)
  Scuderia Toro Rosso 38   Max Verstappen 15, 17–18 (JPN, USA, BRA)

VersenynaptárSzerkesztés

 
2014-ben Formula–1-es futamnak otthont adó országok

2013 őszén kiderült, hogy az indiai nagydíj egy évre kikerül a versenynaptárból,[174][175][176] november 16-án pedig azt is nyilvánosságra hozták, hogy a koreai nagydíjnak sem jut hely a naptárban 2014-ben.[177] A 2013 szeptembere végén kiadott előzetes versenynaptárban még szerepelt visszatérő futamként a mexikói nagydíj, új futamként pedig a New Jersey-i nagydíj is, ám ezek végül különböző okok miatt nem kerültek be a végleges versenynaptárba.[178] Ellenben 2014-ben visszatért az osztrák nagydíj, új futamként pedig bemutatkozott az orosz nagydíj Szocsiban. Így a bajnokság 2013 után ismét 19 fordulós maradt. 2014-ben a szingapúri és az abu-dzabi nagydíjak után először a bahreini nagydíjon is éjszaka, mesterséges fénynél rendezték a futamot.[179][180][181]

Verseny Hivatalos név Nagydíj Pálya Város Dátum Pályarajz
1. 2014 Formula 1 Rolex Australian Grand Prix Ausztrál nagydíj[182]   Albert Park Grand Prix Circuit Melbourne március 16.  
2. 2014 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix Maláj nagydíj[183]   Sepang International Circuit Kuala Lumpur március 30.  
3. 2014 Formula 1 Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahreini nagydíj[184]   Bahrain International Circuit Szahír április 6.  
4. 2014 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix Kínai nagydíj[185]   Shanghai International Circuit Sanghaj április 20.  
5. Formula 1 Gran Premio de España Pirelli 2014 Spanyol nagydíj[186]   Circuit de Catalunya Barcelona május 11.  
6. Formula 1 Grand Prix de Monaco 2014 Monacói nagydíj[187]   Circuit de Monaco Monte-Carlo május 25.  
7. Formula 1 Grand Prix du Canada 2014 Kanadai nagydíj[188]   Circuit Gilles Villeneuve Montréal június 8.  
8. Formula 1 Großer Preis von Österreich 2014 Osztrák nagydíj[189]   Red Bull Ring Spielberg június 22.  
9. 2014 Formula 1 Santander British Grand Prix Brit nagydíj[190]   Silverstone Circuit Silverstone július 6.  
10. Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2014 Német nagydíj[191]   Hockenheimring Hockenheim július 20.  
11. Formula 1 Pirelli[192] Magyar Nagydíj 2014 Magyar nagydíj[193]   Hungaroring Mogyoród július 27.  
12. 2014 Formula 1 Shell Belgian Grand Prix Belga nagydíj[194]   Circuit de Spa-Francorchamps Spa augusztus 24.  
13. Formula 1 Gran Premio d'Italia 2014 Olasz nagydíj[195]   Autodromo Nazionale Monza Monza szeptember 7.  
14. 2014 Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix Szingapúri nagydíj[196]   Marina Bay Street Circuit Szingapúr szeptember 21.  
15. 2014 Formula 1 Japanese Grand Prix Japán nagydíj[197]   Suzuka Circuit Szuzuka október 5.  
16. 2014 Formula 1 Russian Grand Prix Orosz nagydíj[198]   Sochi International Street Circuit Szocsi október 12.  
17. 2014 Formula 1 United States Grand Prix Amerikai nagydíj[199]   Circuit of the Americas Austin november 2.  
18. Formula 1 Grande Prêmio Petrobras do Brasil 2014 Brazil nagydíj[200]   Autódromo José Carlos Pace São Paulo november 9.  
19. 2014 Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix Abu-Dzabi nagydíj[201]   Yas Marina Circuit Abu-Dzabi november 23.  

A szezon meneteSzerkesztés

A szezon 19 nagydíjból állt.[202] Ez megegyezik az előző világbajnokság futamainak számával.[203]

Ausztrál nagydíjSzerkesztés

 
Melbourne Grand Prix Circuit

A szezon első versenyét, az ausztrál nagydíjat, 2014. március 16-án rendezték meg az Albert Parkban, Melbourneben. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös volt.[204]

Két felvezető kör után elrajtoltak a versenyzők, Hamilton az első rajtkockából indult. Massa és Kobajasi az első kör első kanyarjában összeütköztek a japán fékhibája miatt, mindketten kiestek.[205] A későbbiekben Hamilton, Grosjean, Ericsson, Maldonado és Vettel is kiesett,[206] változatos problémák következtében. Az újonc Magnussen harmadik helyen végzett első Formula–1-es versenyén, a második helyről rajtoló Ricciardo pedig második lett, azonban a szabályok be nem tartása miatt a futam után öt órával kizárták.[207] Így az eredetileg negyedik helyen végző Button került dobogós helyre. Csak 14 versenyző tudta befejezni a futamot, negyedik lett Alonso, ötödik Bottas, hatodik Hülkenberg, hetedik Räikkönen, nyolcadik Vergne, kilencedik Kvjat, tizedik pedig Pérez. A futamgyőztes Nico Rosberg lett.[208]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 6   Nico Rosberg Mercedes
2. 20   Kevin Magnussen McLaren-Mercedes
3. 22   Jenson Button McLaren-Mercedes



Maláj nagydíjSzerkesztés

 
Sepang International Circuit

A második versenyt, a maláj nagydíjat, 2014. március 30-án rendezték meg Sepangban. A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös volt.[209]

Lewis Hamilton pole-pozícióból rajtolt, majd a futam során magabiztosan vezetett, megszerezve ezzel első sepangi győzelmét.[210] Mögötte Nico Rosberg és Sebastian Vettel versengett, akik ebben a sorrendben értek célba 2. és 3. helyen. Az első körben a 6. helyről rajtoló Räikkönen autójának hátsó kereke és Kevin Magnussen elülső szárnya összeért, a finn versenyző a boxba kényszerült, így viszont csak a mezőny végére ért vissza, s ez csaknem a futam végéig így maradt.[211] Magnussen az újonnan bevezetett 5 másodperces büntetést kapta figyelmetlenségéért, csakúgy, mint Bianchi, aki még a rajt utáni első kanyarban volt felelős egy ütközésért.[212] Nico Hülkenberg a 7. helyről rajtolt, végül az 5. helyen végzett.[211] Az előző nagydíjon jól teljesítő Ricciardo az első körökben magabiztosan csatázott Fernando Alonsóval majd a - csapattárs - címvédő Sebastian Vettellel, azonban az ausztrál versenyző egyik boxutcai kerékcseréjénél rosszul rögzítették az egyik kereket, amit ugyan hamar korrigáltak, de nem ért vissza pontszerző helyre, később ki is állt.[211] Valtteri Bottast csapata eleinte arra utasította, hogy ne előzze meg csapattársát, Massát, és bár a futam végén zöld utat kapott a csapattól, Massa nem engedte előre. Körökön át komoly harc zajlott köztük a 7. helyért, ami végül Massáé lett. Alonso a 4. helyről rajtolt, majd ott is fejezte be a futamot.[211] A versenyen kiállni kényszerült végül Ricciardo, Gutiérrez, Sutil, Vergne, Bianchi, Maldonado és Pérez.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault



Bahreini nagydíjSzerkesztés

 
Bahrain International Circuit

A szezon harmadik versenye a bahreini nagydíj volt, amelyet 2014. április 6-án rendeztek meg Bahreinben, első alkalommal mesterséges fényviszonyok között. A pályán egy kör 5,412 km, a verseny 57 körös volt.[213]

Ricciardo az előző futamot követően tízhelyes rajtbüntetést kapott, ezért a 13. helyről rajtolt az időmérő edzésen elért 3. rajtpozíció helyett.[214] Rosberg szerezte meg a pole-pozíciót, de Hamilton hamar átvette a vezetést. A Mercedes két pilótája elszakadt a mezőnytől és látványos csatát vívtak az első helyért. A Red Bull csapatutasítására Vettel elengedte Ricciardót a futam második felében.[215] A verseny 41. körében az egyik kanyarnál Maldonado figyelmetlenségből meglökte Gutiérrez autóját, aki többször megpördült az autóval, de sértetlenül szállt ki.[216] Ekkor a biztonsági autó bejött a pályára, a versenyzők pedig felzárkóztak mögötte. A futam során kiesett még Button, Magnussen, Sutil, Vergne és Ericsson is.[214] A Mercedesesek utolsó körökben vívott harcát követően Hamilton nyerte meg a futamot, Rosberg érkezett másodiknak a célba, a dobogó legalsó fokára Pérez állhatott. Utánuk ért célba sorrendben Ricciardo, Hülkenberg, Vettel, Massa, Bottas, Alonso és az utolsó pontszerző helyen Räikkönen.[214]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 11   Sergio Pérez Force India-Mercedes



Kínai nagydíjSzerkesztés

 
Sanghai International Circuit

A szezon negyedik versenye a kínai nagydíj volt, melyet 2014. április 20-án rendeztek meg Sanghajban. A pályán egy kör 5,451 km, a verseny eredetileg 56 körös lett volna,[217] de a sportbírók hibája miatt utólag két körrel lerövidítették.[218] A futam előtti napon Hamilton szerezte meg a pole-pozíciót, így az első rajtkockából indult, és a rajtot követően a verseny végéig első helyen maradt.[219] Sutil a 6. körben kiesett[220] motorhiba következtében. Az első kerékcserék gyorsan és zökkenőmentesen zajlottak, Massa autójánál azonban kisebb gond akadt: a csapat tagjai felcserélték a bal és jobb oldali kerekeket, így a brazil versenyző több mint 40 másodpercig tartózkodott a boxban.[219] A lemaradás miatt a későbbiekben nem tudott a 15. helynél feljebb jönni.[220] A futam során Vergne kivételével mindenki közepes keverékű abroncsra váltott a lágyak helyett. A 4. helyről rajtoló Rosberg telemetriás rendszere nem működött, így a Mercedes csapata nem látta az autóból érkező adatokat. A red bullos Vettel és Ricciardo szorosan egymás mögött autóztak, de Ricciardo gyorsabb volt, ezért csapattársa átengedte a 4. helyre.[220] Grosjean a 30. körben kiállt váltóhiba miatt. Rosberg a verseny vége felé megelőzte a sokáig 2. helyen haladó Alonsót,[219] így Hamilton után ő érkezett a célba. A dobogóra Hamilton, Rosberg és Alonso állhatott, 4. lett Ricciardo, 5. Vettel, 6. Hülkenberg, 7. Bottas, 8. Räikkönen, 9. Pérez, és az utolsó pontszerző helyen Kvjat végzett.[220]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 14   Fernando Alonso Ferrari



Spanyol nagydíjSzerkesztés

 
Circuit Catalunya

A világbajnokság ötödik versenyét, a spanyol nagydíjat 2014. május 11-én Barcelonában rendezték meg. A pálya hossza 4,655 km, a verseny 66 körös volt.[221]

Hamilton rajtolt első helyről, csapattársa, Rosberg pedig közvetlenül mellőle. A rajtot követően Hamilton megtartotta első helyét, mögötte Rosberg autózott sokáig.[222] Vergne műszaki probléma miatt a 25. körben kiállni kényszerült. Vettel a kezdeti nehézségek után ezen a futamon jobban szerepelt. A 66 kör alatt a kerékcserék és egyéb kiállások miatt az első tíz helyen autózók sorrendje változó volt. Kobajasi Vergne-hez hasonlóan szintén kiállt, a futamot nem teljesítette.[222] A mezőny annyira széthúzódott, hogy a futam felétől stabilan a hetedik helyen haladó Räikkönen is már egy körös lemaradásban volt. Hamilton a verseny vége felé veszített előnyéből, ezért sokáig úgy tűnt, hogy Rosberg az utolsó körökben meg tudja előzni, de végül a szoros verseny után Hamilton ért célba elsőként. Sorrendben érkeztek utána a következő pilóták: Rosberg, Ricciardo, Vettel, Bottas, Alonso, Räikkönen, Grosjean, Pérez, és tizedik helyen Hülkenberg.[223]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault



Monacói nagydíjSzerkesztés

 
Circuit de Monaco

A világbajnokság hatodik versenyét, a monacói nagydíjat 2014. május 25-én a monacói utcai pályán rendezték meg. A pályán egy kör 3,340 km, a verseny 78 körös volt.[224]

Az időmérő edzésen Rosberg érte el a legjobb időt Hamilton előtt.[225] Maldonado a felvezető körben nem tudott elindulni, így ő Ericsson mellől rajtolt a boxutcából - sikertelenül.[226] A rajtot követően Rosberg megtartotta első helyét, Räikkönen a hetedik rajtpozícióból előreugrott a negyedik helyre, Pérez pedig ütközött, így még az első körben bejött a biztonsági autó. Még a verseny elején Vettel autójával gond akadt, ezért kiállt, Kvjat a 12. körben szintén kiesett.[226] Sutil a futam alatt néhány parádés előzést produkált, majd ütközött a fallal és kiesett.[226] Ekkor a biztonsági autó ismét bejött a pályára, a pilóták pedig igyekeztek a gumicseréket ekkorra időzíteni. Vergne és Magnussen csatázott a verseny közepén, majd Vergne később Bianchival kezdett csatába a mezőny vége felé. A francia versenyző az 53. körben kiállt pontszerző helyéről műszaki hiba miatt.[226] Az 57. körben Bottas autója is leállt. Gutiérrez a 61. körben megpörgött az egyik kanyart követően, a versenyt nem tudta folytatni.[226] Räikkönen és Magnussen ütközés miatt jóval hátrébb kerültek. Ricciardo komoly csatát vívott Hamiltonnal a második helyért az utolsó körökben, aki egy ideig nem látott a bal szemére, ezért lemaradt Rosbergről, de az ausztrál végül nem tudta őt megelőzni. Az első helyen így Rosberg végzett Hamilton és Ricciardo előtt,[227] utánuk érkezett a 4. helyre Alonso, 5. lett Hülkenberg, 6. Button, 7. Massa, 8. Grosjean, 9. Bianchi, és 10. helyen végzett Magnussen.[228]

A futam során több büntetést is kiosztottak: Bianchi, Chilton, és Gutiérrez nem megfelelően álltak be a rajtrácsra, ők öt másodperces büntetést kaptak, de mivel Bianchi a biztonsági autó pályán tartózkodása alatt töltötte ezt le, még egyszer öt másodperces büntetést osztottak ki neki.[229] Bianchi ennek ellenére a büntetésekkel együtt behozta a Marussiát a 9. helyre, ezzel a csapat 2010 óta tartó fennállásának első pontjait szerezte meg.[230] Vergne áthajtásos büntetést kapott, mert a boxutcában kihajtott Magnussen elé.[229]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 6   Nico Rosberg Mercedes
2. 44   Lewis Hamilton Mercedes
3. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault



Kanadai nagydíjSzerkesztés

 
Circuit Gilles Villeneuve

A világbajnokság hetedik futamát, a kanadai nagydíjat 2014. június 8-án rendezték meg Montréalban. A versenypályán egy kör 4,361 km, a verseny 70 körös volt.[231]

A rajt után Hamiltonnak csaknem sikerült megelőznie a pole-pozícióból induló Rosberget, majd még az első körben Chilton ütközött Bianchival,[232] a Marussia csapata így nagyon hamar kiállni kényszerült. A hetedik körig bent volt a biztonsági autó a baleset miatt.[233] Az ütközés után kiterjedt olajfolt maradt a pályán, amelyen a későbbiekben sokan csúszkáltak. Nem sokkal később Ericsson és Kobajasi Kamui kiesett. A futam alatt fordulatokban gazdag előzések történtek, egy ideig Massa vezette a mezőnyt, majd a 47. körben Hamilton egy előzés után fékhiba miatt csúszkálni kezdett és kiállt a boxba.[233] Kvjat (technikai probléma miatt), Grosjean (a hátsó szárny problémája miatt) és Gutiérrez a verseny vége felé szintén kiesett. Ricciardo átvette a vezetést Rosbergtől. Pérez a mezőny végéről rajtolva a futam végén az első háromban autózott, végül előkelő helyen végzett volna, de az utolsó körben Massa felszaladt a mexikói pilóta autójára, és mindketten durván kisodródtak.[233] A dobogóra sorrendben Ricciardo, Rosberg és Vettel állhatott, a pontszerző helyeken Button, Hülkenberg, Alonso, Bottas, Vergne, Magnussen és Räikkönen végzett, ebben a sorrendben.[234]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault



Osztrák nagydíjSzerkesztés

 
Red Bull Ring

A világbajnokság nyolcadik futamát, az osztrák nagydíjat 2014. június 22-én rendezték meg Spielbergben. A versenypályán egy kör 4,326 km, a verseny 71 körös volt.[235]

Az időmérő edzésen Massa érte el a legjobb időt, így ő indulhatott pole-pozícióból. Hamilton a kilencedik rajthelyről hamar felküzdötte magát a második helyre, azonban csapattársát, Rosberget nem tudta megelőzni.[236] Pérez a futam első felében - és a mezőny elején - csaknem tíz körön át vonatozott öt pilótatársával, feltartva őket. Vettel autója a verseny elején kis időre lelassult, így az utolsó helyre szorult, végül a 37. körben kiállt.[236] Vergne fékhiba, Kvjat kicsúszás miatt kényszerült befejezni a versenyt idő előtt.[236] A dobogóra Rosberg, Hamilton és Bottas állhatott, ebben a sorrendben.[237] A futam során pontot szerzett még Massa, Alonso, Pérez, Magnussen, Ricciardo, Hülkenberg és Räikkönen, ebben a sorrendben.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 6   Nico Rosberg Mercedes
2. 44   Lewis Hamilton Mercedes
3. 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes



Brit nagydíjSzerkesztés

 
Silverstone Circuit

A kilencedik versenyt, a brit nagydíjat Silverstone-ban rendezték meg 2014. július 6-án. A pályán egy kör 5,891 km, a verseny 52 körös volt.[238]

Rosberg idén negyedszer indult pole-pozícióból. Az autók többsége közepes keverékű gumikkal indult. A rajtot követő ötödik kanyarban baleset történt, Räikkönen túl széles ívben kanyarodott, a Ferrari ezért megpördülve csapódott a korlátba éppen csak kikerülve Kobajasit, Massa azonban beleszaladt a finn pilóta autójába egy nagy fékezés után. A futamot piros zászlóval leintették a korlát javítása miatt, csak egy órával később rajtolhattak újra.[239] A leintés után Chilton behajtott a bokszutcába az ezt tiltó szabályok ellenére, áthajtásos büntetést kapott.[239] Massa nem folytatta a versenyt.

A második rajtnál a biztonsági autó mögül indultak az autók. Néhány látványos előzés történt az első körökben, majd Gutiérrez egy koccanás után kiesett, egy körrel később Ericsson is kiállt.[239] Alonso szabálytalanság miatt 5 másodperces büntetést kapott. Rosberg váltóhiba miatt kiállt a 31. körben. Alonso és Vettel a futam második felében hatalmasat csatázott.[240] Maldonado az utolsó előtti körben műszaki hiba miatt feladta a versenyt.[239] A dobogóra sorrendben Hamilton, Bottas és Ricciardo állhatott.[241][242] Button a negyedik, Vettel az ötödik helyen végzett. Pontot szereztek még: Alonso, Magnussen, Hülkenberg, Kvjat és Vergne.[243]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes
3. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault



Német nagydíjSzerkesztés

 
Hockenheimring

Az évad tizedik versenyét, a német nagydíjat 2014. július 20-án rendezték meg a Hockenheimringen. A pályán egy kör 4,574 km, a verseny 67 körös volt.[244]

Az első rajtkockából Rosberg indult, a futam alatt végig megtartotta az előnyét. Az első körben az előző versenyhez hasonlóan ismét baleset történt: Massa rákanyarodott Magnussenre, a brazil autója így megpördült a levegőben, a versenyt nem tudta folytatni.[245] Büntetést egyikük sem kapott. Hamilton az időmérő edzésen történt balesete és egy váltócsere miatti hátrasorolás után a 20. helyről rajtolva 17 kör alatt felküzdötte magát a 2. helyre.[245] Sokáig autózott itt, majd Bottas megelőzte, Hamilton így a harmadik helyen ért célba. A futam során történtek látványos dupla előzések, eseménydús volt a verseny.[245] Kvjat autója a 46. körben lángba borult, Grosjean is kiesett a futam alatt. Az 50. körben Sutil versenyautója leállt és kipördült a pálya közepére. Nem indultak azonnal a segítségére, kis idő elteltével néhány bíró rohant be a pályára és tolták ki az autót. Dupla sárga zászló volt érvényben, a biztonsági autót azonban nem küldték be.[246] A futamot Rosberg nyerte Bottas és Hamilton előtt. Negyedik lett Vettel, ötödik Alonso. Pontszerző helyen végzett Ricciardo, Hülkenberg, Button, Magnussen és Pérez.[247][248]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 6   Nico Rosberg Mercedes
2. 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes
3. 44   Lewis Hamilton Mercedes



Magyar nagydíjSzerkesztés

 
Hungaroring

A világbajnokság tizenegyedik futamát, a magyar nagydíjat 2014. július 27-én rendezték meg a Hungaroringen, Mogyoródon. A pályán egy kör 4,381 km, a verseny 70 körös volt.[249]

A rajt előtt esni kezdett az eső, majd hamar abbamaradt, így a pilótáknak egyenetlenül vizes pályán kellett haladniuk.[250] Mindenki intermadiate gumikon indult.[250] Rosberg a pole-ból indulva megtartotta az első helyet, Bottas pedig megelőzte a rajtnál Vettelt. A boxból rajtoló Hamilton megpördült a 2-es kanyarban. A 8. körben Ericsson a 3-as kanyarban a gumifalnak csapódott, bejött a biztonsági autó és a 11. körben kiment volna, de Grosjean ugyanott kipördült, így a biztonsági autó csak a 15. körben ment ki.[250] Mindenki lágy gumikért ment vissza a boxba, kivéve Buttont. A 14-es kanyarban Hülkenberg és Pérez ütközött, előbbi kiesett. Hamilton ekkor már a 8. helyen haladt. A célegyenesben Pérez a falnak ütközött, így ismét bement a pályára a biztonsági autó.[250] Néhány körrel később Vettel ugyanott megcsúszott, de egyenesbe állította az autóját. Vergne körökön keresztül tartotta maga mögött Rosberget. Az utolsó tíz körben az első háromban autózó Alonsót Ricciardo és Hamilton utolérte. Ricciardo megelőzte mindkettejüket az utolsó körökben és nyert.[250] Alonso 2. lett, Hamilton 3. a boxból indulva. 4. Rosberg, 5. Massa, 6. Räikkönen, 7. Vettel, 8. Bottas, 9. Vergne és 10. Button.[250][251]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault
2. 14   Fernando Alonso Ferrari
3. 44   Lewis Hamilton Mercedes



Belga nagydíjSzerkesztés

 
Circuit de Spa-Francorchamps

A tizenkettedik versenyt, a belga nagydíjat 2014. augusztus 24-én rendezték meg Spában. A pályán egy kör 7,004 km, a verseny 44 körös volt.[252]

A nyári szünet utáni első futamon Rosberg indulhatott az első rajtkockából, azonban csapattársa, Hamilton a rajtot követően elé vágott. Az első körökben összekoccantak,[253] ezután Rosberg haladt az élen, Hamilton pedig defekt miatt csaknem az utolsó helyre szorult. A futam során látványos előzéseket produkáltak a pilóták, és komoly harc folyt az utolsó pontszerző helyekért Pérez, Kvjat és Hülkenberg között. Hamilton a verseny vége előtt néhány körrel visszament a boxba és feladta a futamot a motor kímélése céljából. A futam felétől élen autózó Ricciardo nyerte meg a nagydíjat,[254] utána Rosberg és Bottas érkezett a célba. Negyedik lett Räikkönen, akinek ebben az évben ez volt a legjobb helyezése futamon, ötödik pedig Vettel. Pontszerző helyen végzett még Button, Alonso, Pérez, Kvjat és Hülkenberg.[255] Eredetileg Magnussen ért célba hatodikként, de őt Alonso leszorításáért a leintés után boxutca-áthajtással (ami egyenlő egy 20 másodperces időbüntetéssel) sújtották, így a 12. helyre esett vissza, és végül nem szerzett pontot.[256] Kobajasi helyett a háromszoros Le Mans-győztes André Lotterer ült autóba a versenyen,[257] de egy kör után fel kellett adnia a versenyt motorhiba miatt.[258] A versenytávot kiesés miatt Grosjean, Bianchi, Maldonado, Lotterer és Hamilton nem teljesítette.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes



Olasz nagydíjSzerkesztés

 
Autodromo Nazionale Monza

A tizenharmadik versenyt, az olasz nagydíjat 2014. szeptember 7-én rendezték meg Monzában. A pályán egy kör 5,793 km, a verseny 53 körös volt.[259]

Monzában Hamilton indult a pole-pozícióból, mellőle Rosberg rajtolt. A pilóták vegyesen kemény és közepes gumikon indultak. Rosberg a rajtnál átvette az irányítást, Magnussen és Massa is megelőzte Hamiltont az első kanyarokban. Chilton autóját a 6. körben megdobta a kerékvető és kicsúszott a kavicságyba, nem folytatta a versenyt. Rosberg a 9. körben levágott egy kanyart és a sikánban haladt tovább, ugyanezt a hibát Hamilton is elkövette a 29. körben. A brit pilóta a futam közepére felküzdötte magát vezető pozícióba, de mikor kiállt a boxba, Rosbergnek volt esélye ismét az élre kerülnie. Vettel, Magnussen, Bottas, Pérez és Button sokáig egymáshoz nagyon közel autóztak, többször támadták egymást a jobb helyért. Alonso a 29. körben ugyanazt a kanyart vágta le, amit korábban a Mercedes csapat is, Alonso műszaki hiba miatt félreállt és feladta a versenyt. Hamilton ismét visszavette a vezetést Rosbergtől, a 37. körre 4,6 másodperces előnyre tett szert. Magnussen 5 másodperces büntetést kapott, amiért az előzni próbáló Bottast leszorította a pályáról. Vettel és Ricciardo a futam vége előtt hat körrel kisebb csatát vívtak az ötödik helyért. Kvjat az utolsó előtti körben kicsúszott, így ugyanazt a kanyart vágta le, amit előtte már hárman, de nekiütközött a sikánt alkotó elemeknek. A versenyt folytatni tudta. A futamot végül Hamilton nyerte Rosberg és Massa előtt. Negyedik lett Bottas, ötödik Ricciardo. Utánuk végzett sorrendben Vettel, Magnussen, Pérez, Button és Räikkönen, de Magnussent a büntetése miatt a hetedik helyről a tizedikre sorolták. Gutiérrez is 5 másodperces büntetést kapott balesetokozás miatt, ezért utólag hátrasorolták a tizenkilencedikről a huszadik helyre.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 19   Felipe Massa Williams-Mercedes



Szingapúri nagydíjSzerkesztés

 
Singapore Street Circuit

A tizennegyedik versenyt, a szingapúri nagydíjat 2014. szeptember 21-én rendezték meg éjszaka, Szingapúrban. A pályán egy kör 5,065 km, a verseny eredetileg 61 körös volt,[260] ám ebből a két órás időlimit miatt csak 60-at teljesítettek a versenyzők.[261]

Hamilton indulhatott az első rajtkockából, mögötte Vettel, Alonso és Ricciardo haladt az első körökben.[262] Rosberg a boxutcából rajtolt, mert a futam kezdete előtt probléma akadt a kormánnyal, végül a 14. körben feladta a versenyt.[262] Gutiérrez is kiesett a 19. körben. A 30. körben bejött a biztonsági autó Pérez és Sutil ütközése és a törmelékek miatt. A 41. körben Sutil szintén kiesett a versenyből, ekkor Hamilton előnye a többiekkel szemben 12 másodperc volt.[262] Button autója az 54. körben teljesen leállt. Vergne az utolsó körben megelőzte a két finn versenyzőt, így a hatodik helyen végzett. A futamot Hamilton nyerte Vettel és Ricciardo előtt, Alonso és Massa szerezte meg a negyedik és ötödik helyet. Pontot szerzett még Vergne, Pérez, Räikkönen, Hülkenberg és Magnussen.[262]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault
3. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault



Japán nagydíjSzerkesztés

 
Bianchi súlyos balesete beárnyékolta a japán futamot és a szezon hátralévő részét.
 
Suzuka Circuit

A tizenötödik versenyt, a japán nagydíjat 2014. október 5-én rendezték meg Szuzukában. A pályán egy kör 5,807 km, a verseny 53 körös lett volna,[263] de ebből Jules Bianchi súlyos balesete miatt csak 46-ot teljesítettek a pilóták.

A mezőny esőben rajtolt el Rosberg-Hamilton-Bottas sorrendben az élen, de a harmadik kör után leállították a versenyt, ami csak 25 perccel később indult újra az eredeti sorrendben, a biztonsági autó mögött. Alonso autója az újraindítás után rögtön leállt motorhiba miatt, így kiállt. A 10. körben kiment a biztonsági autó. A 12. körben sokan kiálltak a boxba, intermediate gumikra váltottak. A 29. körben Hamilton megelőzte Rosberget, aki a 33. körben kiment a boxba, mert az autójának teljesítménye lecsökkent. Button remekelt a futam alatt. A 40. kör környékén ismét eleredt az eső, kerékcserére volt szükség. A 43. körben Sutil beleszállt a falba, ezt követően bejött a biztonsági autó és egy orvosi kocsi is. Kiderült, hogy ugyanott Bianchi is kicsúszott. A 46. körben piros zászlóval leintették a versenyt. A leintett versenyt Hamilton nyerte, mögötte Rosberg és Vettel végzett. Bianchit súlyos fejsérülésekkel, eszméletlenül szállították kórházba mentőautóval a futam leállítása után, ahol megműtötték.[36]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 1   Sebastian Vettel Red Bull-Renault



Orosz nagydíjSzerkesztés

 
Sochi International Street Circuit

A világbajnokság tizenhatodik versenyét, az első orosz nagydíjat 2014. október 12-én rendezték meg Szocsiban. A pályán egy kör 5,853 km, a verseny 53 körös volt.[264]

Hamilton indult a pole-pozícióból. A második helyről induló Rosberg az első kanyarnál elfékezte az autót és a boxba ment kerékcserére, így viszont a 20. helyre esett vissza. A 8. körben már a 16. helyre tornázta vissza magát. Vettel és Ricciardo egymással csatázva a mezőny elejére kerültek a futam első harmadában. Chilton Marussiája a 13. körben meghibásodott, így a brit feladta a versenyt. Alonso kerékcseréjénél apró fennakadás történt, így a 4. helyről 7. helyre esett vissza. Kobajasi kiállt a 25. körben. A 28. körre Rosberg már a 4. helyre jött fel, ugyanebben a körben Grosjean kipördítette Sutil Sauberjét, de a németnek nem kellett kiállnia. Grosjean 5 másodperces büntetést kapott az esetért. A futam végére Rosberg a 2. helyre jött fel. A versenyt Hamilton nyerte meg Rosberg és Bottas előtt. Utánuk ért célba Button és Magnussen. Pontszerző helyen végzett még Alonso, Ricciardo, Vettel, Räikkönen és Pérez ebben a sorrendben.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes



Amerikai nagydíjSzerkesztés

 
Circuit of the Americas

A tizenhetedik versenyt, az amerikai nagydíjat 2014. november 2-án rendezték meg Austinban. A pályán egy kör 5,513 km, a verseny 56 körös volt.[265]

Rosberg indult az első rajtkockából, majd sokáig megtartotta első helyét. A második körben Sutil és Pérez autója összeért, így ők feladták a versenyt. A biztonsági autó bentléte alatt többen a tervezettnél korábban visszamentek a bokszutcába kerékcserére. A 18. körben Hülkenberg autója leállt, a versenyt nem tudta folytatni. A futam felénél Hamilton átvette a vezetést Rosbergtől.Maldonado 5mp-es büntetést kapott bokszutcai gyorshajtás miatt. Vergne elsodorta Grosjeant a verseny végén. Izgalmas előzések történtek a futam során, amelyet Hamilton nyert meg Rosberg és Ricciardo előtt. Negyedik lett Massa, ötödik Bottas. Pontszerző helyen végzett Alonso, Vettel, Magnussen, Vergne és Maldonado.

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 6   Nico Rosberg Mercedes
3. 3   Daniel Ricciardo Red Bull-Renault



Brazil nagydíjSzerkesztés

 
Autódromo José Carlos Pace

A szezon tizennyolcadik versenyét, a brazil nagydíjat 2014. november 9-én rendezték meg Interlagosban. A pályán egy kör 4,309 km, a verseny 71 körös volt.[266]

Rosberg rajtolhatott a pole-pozícióból, mögötte Hamilton és Massa haladt jó ideig a futamon. A mezőny nagyrészt lágy gumikon kezdte a versenyt, csak négyen indultak közepes keverékű gumikkal.[267] A 7. körtől kezdve többen is kiálltak új gumikért. Massát még a futam elején 5 másodpercre büntették boxutcai gyorshajtásért.[267] Hülkenberg vezette a mezőnyt egy rövid ideig. Grosjean a 25. körben ment ki először friss gumikért. Bottas a kerékcserénél időt veszített a biztonsági öve miatt. Hamilton kipördült a pályáról a 28. körben, 7 másodpercet veszített Rosberggel szemben. Pérez is 5 másodperces büntetést kapott boxutcai gyorshajtásért. Ricciardo bal első felfüggesztése a 40. körben meghibásodott, így az ausztrál kiállt a versenyből.[267] A visszajátszásban lehetett látni, hogy a felfüggesztéssel is lehettek gondok. Bottas Hülkenberg előzése miatt kicsúszott a bukótérbe, ezért Räikkönen is meg tudta előzni. A futam vége felé Alonso, Vettel és Räikkönen is szép előzéseket produkált. Grosjean autója leállt a 66. körben. A futamot végül Rosberg nyerte Hamilton és Massa előtt. Negyedik lett Button, ötödik Vettel. Pontszerző helyen végzett még Alonso, Räikkönen, Hülkenberg, Magnussen, és Bottas is ebben a sorrendben.[268]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 6   Nico Rosberg Mercedes
2. 44   Lewis Hamilton Mercedes
3. 19   Felipe Massa Williams-Mercedes



Abu-dzabi nagydíjSzerkesztés

 
Yas Island Circuit
 
A Caterhamnek sikerült elég pénzt gyűjtenie, így megmenekült a csődtől, és ott lehetett Abu-Dzabiban.

A világbajnokság tizenkilencedik, egyben utolsó versenyét, az abu-dzabi nagydíjat 2014. november 23-án rendezték meg Abu Dzabiban. A pályán egy kör 5,554 km, a verseny 55 körös volt.[269] Ez volt az első futam a nagydíjak történetében, ahol dupla pontokat osztottak ki.[270] A brit Will Stevens ezen a futamon debütált a Caterham színeiben.[271]

A rajtot követően Hamilton azonnal megelőzte a pole-ból induló Rosberget, Bottas viszont előkelő harmadik helyéről még az első körben visszaesett a nyolcadikra.[272] Alonso a 6. körben megkezdte a kerékcseréket. Hülkenberg 5 másodperces büntetést kapott Magnussen leszorításáért.[272] Kvjat a 16. körben kiesett, később derült ki, hogy az autójában minden leállt. Maldonado autójának hátsó része a 28. körben lángra kapott, a pilóta félreállt, a versenyt feladta.[272] Rosberg eközben folyamatosan lassult, a 35. körben már csak hetedik helyen haladt. Kobajasi a 45. körben szintén kiállt. Hamilton, Massa és Ricciardo haladt sokáig az élen, a verseny utolsó köreiben azonban Bottas megelőzte az ausztrál pilótát, aki így a negyedik helyre jött fel a boxból rajtolva.[272] A futamot végül Hamilton nyerte Massa és Bottas előtt, utánuk végzett Ricciardo és Button. Pontot szerzett még Hülkenberg, Pérez, Vettel, Alonso és Räikkönen. Hamilton ezzel a győzelemmel összesen 384 pontot szerzett a szezon alatt, 67 pontos előnnyel nyerte meg a világbajnoki címet Rosberg előtt.[272][273]

Pozíció # Pilóta Csapat/Motor
1. 44   Lewis Hamilton Mercedes
2. 19   Felipe Massa Williams-Mercedes
3. 77   Valtteri Bottas Williams-Mercedes



NagydíjakSzerkesztés

A szezonzáró abu-dzabi nagydíjon dupla pontokat osztottak ki.[274]

# Nagydíj Pole pozíció Leggyorsabb kör Győztes pilóta Győztes konstruktőr Összefoglaló
1   Ausztrál nagydíj   Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Nico Rosberg   Mercedes Összefoglaló
2   Maláj nagydíj   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
3   Bahreini nagydíj   Nico Rosberg   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
4   Kínai nagydíj   Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
5   Spanyol nagydíj   Lewis Hamilton   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
6   Monacói nagydíj   Nico Rosberg   Kimi Räikkönen   Nico Rosberg   Mercedes Összefoglaló
7   Kanadai nagydíj   Nico Rosberg   Felipe Massa   Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault Összefoglaló
8   Osztrák nagydíj   Felipe Massa   Sergio Pérez   Nico Rosberg   Mercedes Összefoglaló
9   Brit nagydíj   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
10   Német nagydíj   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Mercedes Összefoglaló
11   Magyar nagydíj   Nico Rosberg   Nico Rosberg   Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault Összefoglaló
12   Belga nagydíj   Nico Rosberg   Nico Rosberg   Daniel Ricciardo   Red Bull-Renault Összefoglaló
13   Olasz nagydíj   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
14   Szingapúri nagydíj   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
15   Japán nagydíj   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
16   Orosz nagydíj   Lewis Hamilton   Valtteri Bottas   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
17   Amerikai nagydíj   Nico Rosberg   Sebastian Vettel   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló
18   Brazil nagydíj   Nico Rosberg   Lewis Hamilton   Nico Rosberg   Mercedes Összefoglaló
19   Abu-Dzabi nagydíj   Nico Rosberg   Daniel Ricciardo   Lewis Hamilton   Mercedes Összefoglaló

EredményekSzerkesztés

VersenyzőkSzerkesztés

Pontozás:

Helyezés 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11–22.
Pont 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 0 Dupla pontok

A dupla pontos pontrendszer a szezon utolsó futamára:[275]

Helyezés 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11–22.
Pont 50 36 30 24 20 16 12 8 4 2 0

(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)

Helyezés Versenyző Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Pont
1.   Lewis Hamilton 44 ki 1 1 1 1 2 ki 2 1 3 3 ki 1 1 1 1 1 2 1 384
2.   Nico Rosberg 6 1 2 2 2 2 1 2 1 ki 1 4 2 2 ki 2 2 2 1 14 317
3.   Daniel Ricciardo 3 kiz ki 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 ki 4 238
4.   Valtteri Bottas 77 5 8 8 7 5 ki 7 3 2 2 8 3 4 11 6 3 5 10 3 186
5.   Sebastian Vettel 1 ki 3 6 5 4 ki 3 ki 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 167
6.   Fernando Alonso 14 4 4 9 3 6 4 6 5 6 5 2 7 ki 4 ki 6 6 6 9 161
7.   Felipe Massa 19 ki 7 7 15 13 7 12 4 ki ki 5 13 3 5 7 11 4 3 2 134
8.   Jenson Button 22 3 6 17† 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 ki 5 4 12 4 5 126
9.   Nico Hülkenberg 27 6 5 5 6 10 5 5 9 8 7 ki 10 12 9 8 12 ki 8 6 96
10.   Sergio Pérez 11 10 ni 3 9 9 ki 11† 6 11 10 ki 8 7 7 10 10 ki 15 7 59
11.   Kevin Magnussen   20 2 9 ki 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11 55
12.   Kimi Räikkönen 7 7 12 10 8 7 12 10 10 ki 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 55
13.   Jean-Éric Vergne 25 8 ki ki 12 ki ki 8 ki 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 22
14.   Romain Grosjean 8 ki 11 12 ki 8 8 ki 14 12 ki ki ki 16 13 15 17 11 17† 13 8
15.   Danyiil Kvjat   26 9 10 11 10 14 ki ki ki 9 ki 14 9 11 14 11 14 15 11 ki 8
16.   Pastor Maldonado 13 ki ki 14 14 15 ni ki 12 17† 12 13 ki 14 12 16 18 9 12 ki 2
17.   Jules Bianchi 17 hn ki 16 17 18 9 ki 15 14 15 15 18† 18 16 20† sér sér sér sér 2
18.   Adrian Sutil 99 11 ki ki ki 17 ki 13 13 13 ki 11 14 15 ki 21† 16 ki 16 16 0
19.   Marcus Ericsson   9 ki 14 ki 20 20 11 ki 18 ki 18 ki 17 19 15 17 19 0
20.   Esteban Gutiérrez 21 12 ki ki 16 16 ki 14† 19 ki 14 ki 15 20 ki 13 15 14 14 15 0
21.   Max Chilton 4 13 15 13 19 19 14 ki 17 16 17 16 16 ki 17 18 ki 0
22.   Kobajasi Kamui   10 ki 13 15 18 ki 13 ki 16 15 16 ki 17 ni 19 ki ki 0
23.   Will Stevens   46 17 0
  André Lotterer   45 ki 0
Helyezés Versenyző Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Pont

Megjegyzés:

  • † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
  •   ‑ Újonc pilóta
  •   ‑ Visszatérő pilóta

KonstruktőrökSzerkesztés

Helyezés Csapat Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Pont
1.   Mercedes 6 1 2 2 2 2 1 2 1 ki 1 4 2 2 ki 2 2 2 1 14 701
44 ki 1 1 1 1 2 ki 2 1 3 3 ki 1 1 1 1 1 2 1
2.   Red Bull-Renault 1 ki 3 6 5 4 ki 3 ki 5 4 7 5 6 2 3 8 7 5 8 405
3 kiz ki 4 4 3 3 1 8 3 6 1 1 5 3 4 7 3 ki 4
3.   Williams-Mercedes 19 ki 7 7 15 13 7 12 4 ki ki 5 13 3 5 7 11 4 3 2 320
77 5 8 8 7 5 ki 7 3 2 2 8 3 4 11 6 3 5 10 3
4.   Ferrari 7 7 12 10 8 8 12 10 10 ki 11 6 4 9 8 12 9 13 7 10 216
14 4 4 9 3 7 4 6 5 6 5 2 7 ki 4 ki 6 6 6 9
5.   McLaren-Mercedes 20 2 9 ki 13 12 10 9 7 7 9 12 12 10 10 14 5 8 9 11 181
22 3 6 17† 11 11 6 4 11 4 8 10 6 8 ki 5 4 12 4 5
6.   Force India-Mercedes 11 10 ni 3 9 9 ki 11† 6 11 10 ki 8 7 7 10 10 ki 15 7 155
27 6 5 5 6 10 5 5 9 8 7 ki 10 12 9 8 12 ki 8 6
7.   Toro Rosso-Renault 25 8 ki ki 12 ki ki 8 ki 10 13 9 11 13 6 9 13 10 13 12 30
26 9 10 11 10 14 ki ki ki 9 ki 14 9 11 14 11 14 15 11 ki
8.   Lotus-Renault 8 ki 11 12 ki 8 8 ki 14 12 ki ki ki 16 13 15 17 11 17† 13 10
13 ki ki 14 14 15 ni ki 12 17† 12 13 ki 14 12 16 18 9 12 ki
9.   Marussia-Ferrari 4 13 15 13 19 19 14 ki 17 16 17 16 16 ki 17 18 ki nj nj nj 2
17 hn ki 16 17 18 9 ki 15 14 15 15 18† 18 16 20† sér sér sér sér
10.   Sauber-Ferrari 21 12 ki ki 16 16 ki 14† 19 ki 14 ki 15 20 ki 13 15 14 14 15 0
99 11 ki ki ki 17 ki 13 13 13 ki 11 14 15 ki 21† 16 ki 16 16
11.   Caterham-Renault 9 ki 14 ki 20 20 11 ki 18 ki 18 ki 17 19 15 17 19 nj nj 0
10 ki 13 15 18 ki 13 ki 16 15 16 ki 17 ni 19 ki nj nj ki
45 ki
46 17
Helyezés Versenyző Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
Pont

Megjegyzés:

  • † — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.

Időmérő edzésekSzerkesztés

Színmagyarázat:

Helyezés Pole pozíció A Q3-ba jutott Kiesett a Q2-ben Kiesett a Q1-ben Nem kvalifikált
Színkód 1. 2–10. 11–16. 17–22. nk

A 20 autós (10 csapatos) rendszer pontozása:[276]

Helyezés Pole pozíció A Q3-ba jutott Kiesett a Q2-ben Kiesett a Q1-ben Nem kvalifikált
Színkód 1. 2–10. 11–15. 16–20. nk

A 18 autós (9 csapatos) rendszer pontozása:[277]

Helyezés Pole pozíció A Q3-ba jutott Kiesett a Q2-ben Kiesett a Q1-ben Nem kvalifikált
Színkód 1. 2–10. 11–14. 15–18. nk

Helyezés Versenyző Rajt-
szám
AUS
 
MAL
 
BHR
 
CHN
 
ESP
 
MON
 
CAN
 
AUT
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
SIN
 
JPN
 
RUS
 
USA
 
BRA
 
ABU
 
1.   Lewis Hamilton 44 1 1 2 1 1 2 2 9 6 16† nk 2 1 1 2 1 2 2 2
2.   Nico Rosberg 6 3 3 1 4 2 1 1 3 1 1 1 1 2 2 1 2 1 1 1
3.   Daniel Ricciardo 3 2 5 3† 2 3 3 6 5 8 5 4 5 9 3 6 7 5 9 5†
4.   Valtteri Bottas 77 10† 15† 4 7 4 13 4 2 17 2 3 6 3 8 3 3 3 4 3
5.   Sebastian Vettel 1 13 2 11 3 10† 4 3 13 2 6 2 3 8 4 9 11 17† 6 6†
6.   Fernando Alonso 14 5 4 10 5 7 5 7 4 19 7 5 4 7 5 5 8 6 8 10
7.   Felipe Massa 19 9 13 8 6 9 16 5 1 18 3 6 9 4 6 4 18 4 3 4
8.   Jenson Button 22 11 10 7 12 8 12 9 12 3 11 7 10 6 11 8 4 7† 5 8
9.   Nico Hülkenberg 27 7 7 12 8 11 11 11 10 4 9 9 18 14 13 14 12† 13 12 14
10.