23gy busz (Budapest)

megszűnt budapesti autóbuszvonal
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. március 23.

A budapesti 23-as (gyors 23-as) jelzésű autóbusz a Boráros tér és Pesterzsébet, Ady Endre tér között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette. A járműveket a Dél-pesti autóbuszgarázs adta ki.

23-as jelzésű autóbusz
← 22E busz
23
autóbusz
24-es busz →
Ikarus 280-as a Boráros téren
Ikarus 280-as a Boráros téren
térképvázlat
térképvázlat
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Korábban:23A (1959–1970)
123 (1970–1976)
Más néven:23E (2008–2019)
23E, 223M (2019–2023)
223E, 224E (2023–)
Első üzemnap:1977. január 3.
Utolsó üzemnap:2008. augusztus 19.
Üzemi adatok
Jellege:gyorsjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep:Dél-pesti autóbuszgarázs
Járművek:Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás:Boráros tér
Érkező állomás:Pesterzsébet,
Ady Endre tér
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
8,6
8,5
Megállóhelyek (db):
8
8
Menetidő (perc):
21
21
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.55–9.27, 13.45–19.11
4.55–9.39, 13.45–19.11
kedd:
4.55–9.27, 13.45–19.11
4.55–9.39, 13.45–19.11
szerda:
4.55–9.27, 13.45–19.11
4.55–9.39, 13.45–19.11
csütörtök:
4.55–9.27, 13.45–19.11
4.55–9.39, 13.45–19.11
péntek:
4.55–9.21, 13.10–18.51
4.55–9.39, 13.10–18.50
szombat:
nem közlekedett 
nem közlekedett 
vasárnap:
nem közlekedett 
nem közlekedett 

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
27+31, 33+30
22+23, 27+26
kedd:
27+31, 33+30
22+23, 27+26
szerda:
27+31, 33+30
22+23, 27+26
csütörtök:
27+31, 33+30
22+23, 27+26
péntek:
24+31, 35+29
22+23, 32+27
szombat:
nem közlekedett 
nem közlekedett 
vasárnap:
nem közlekedett 
nem közlekedett 
Megjegyzések
Csak munkanapokon a reggeli és a délutáni csúcsidőben közlekedett.
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:23
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 23-as jelzésű autóbusz témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 23-as busz
Útvonaldiagram
Boráros tér vá.
Közvágóhíd
Timót utca
János utca
Pesterzsébet, városközpont
Tátra tér
Nagysándor József utca
Pesterzsébet, Ady Endre tér vá.

Története

szerkesztés

1970. december 15-én a Boráros tér és Pesterzsébet, Tátra tér között közlekedő 23A betétjáratot az új 123-as gyorsjárat váltotta fel, ami a Boráros tér és Pesterzsébet, Ady Endre tér között járt. A betétjárat átalakításával megszűnt a Kossuth Lajos utca – Mártírok útja – Nagy Sándor utca – Jókai Mór utca útvonalon történő megfordulás, ehelyett a gyorsjáratok a Tátra tér után a Jókai Mór utca – Nagy Sándor utca – Lázár utca útvonalon közlekedtek az Ady Endre térhez. 1977. január 3-án a 123-as jelzése 23-asra (gyors 23-as, piros 23-as) változott.[1] 1978. augusztus 7-étől megállt a Lámpagyár[* 1] megállóhelyen is.[2] 1979. november 7-én útvonala módosult, a Baross utcán és a Határ úton át érte el a Soroksári utat.[3] A korábbi Csepeli átjáró megállóhely megszűnt, helyette azonos névvel új megálló létesült a Baross utcában az Ady Endre tér felé, illetve a Ságvári Endre utca[* 2] kereszteződésénél Ságvári Endre utca néven a Boráros tér felé.[4] 1980. június 10. és 1981. december 20. között nem érintette a Tátra tér megállóhelyet, helyette az Erzsébet téren állt meg.[5][6] 1981. április 9-étől a Boráros tér átépítési munkálatai miatt a Tinódi utcában létesített, Mester utca ideiglenes végállomásra érkezett.[7] 1982. július 16-ától a Mester utca felé a Kossuth Lajos utca helyett az Ősz Szabó János utca[* 3] – Erzsébet tér[* 4] – Prieszol József utca[* 5] – Széchenyi utca – Karmazsin utca[* 6] – Petőfi utca – Prieszol József utca útvonalon közlekedett.[8] Ugyanekkor az Ady Endre tér felőli Kossuth Lajos tér megállóhely megszűnt, helyette az új szakaszon létesítettek megállót Petőfi utca néven.[9] A Boráros téri munkálatok befejeztével 1983. január 25-étől ismét a térre érkezett.[10] 1985. október 5-étől a Boráros tér felé végig a Prieszol József utcán haladt,[11] a Petőfi utca megállóhely helyett pedig újat létesítettek Pesterzsébet, városközpont néven.[12] 1987. július 28-ától a Boráros tér felé az Erzsébet tér helyett a Ferenc utcán át közlekedett, az Ady Endre tér felé közlekedő járatok pedig Pesterzsébet központi részén a Kossuth Lajos utca helyett a Prieszol József utcán, az Erzsébet téren és az Ősz Szabó János utcán át haladtak;[13] a Boráros tér felőli Pesterzsébet, Kossuth Lajos tér megállót megszüntették, a buszok a Prieszol József utcán, Pesterzsébet, városközpont megállóhelyen álltak meg.[14] 2000 decemberétől a FÉG helyett a Timót utcánál állt meg.[15] A 2008-as paraméterkönyv bevezetésével a 23-as busz jelzése 23E-re változott és megállóhelyei is módosultak.[16]

Megszűnése előtti útvonala

Pesterzsébet, Ady Endre tér felé Boráros tér felé
Boráros tér vá. – Soroksári út – Határ út – Baross utca – Topánka utca – Szent Erzsébet tér – Kossuth Lajos utca – Tátra tér – Jókai Mór utca – Lázár utca – Pesterzsébet, Ady Endre tér vá. Pesterzsébet, Ady Endre tér vá. – Lázár utca – Jókai Mór utca – Tátra tér – Kossuth Lajos utca – Szent Imre herceg utca – Ferenc utca – Topánka utca – Baross utca – Határ út – Soroksári út – Boráros tér vá.

Megállóhelyei

szerkesztés
23 (Boráros tér – Pesterzsébet, Ady Endre tér)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
a járat indulásakor a járat megszűnésekor
0 Boráros tér
végállomás
21   Csepeli gyorsvasút
  12, 12A, 12, 15, 23, 54, 54, 54E, 154
  2, 2A, 4, 6
  Csepeli HÉV
  2V, 12, 15, 23, 54, 55, 149V
  2, 4, 6
2 Közvágóhíd 19   Ráckevei HÉV
  23, 54, 54, 79, 154
  2, 23, 24, 31
  Ráckevei HÉV
  23, 54, 55, 103, 179
  1, 2, 24
4 Timót utca 16 Nem érintette   23
7 János utca 13   66
Csepeli átjáró   Ráckevei HÉV, Pesterzsébet–Csepel HÉV
  23, 51
Nem érintette
Kossuth Lajos tér   23, 48, 59, 66, 166
9 Pesterzsébet, városközpont 11 Nem érintette   19, 23, 48, 59, 66, 66, 166, Erzsébet
12 Tátra tér 7   23, 48, 66
  30
  23, 48, 66
  30, 52
17 Nagysándor József utca
(Korábban: Lázár utca (↓),
Nagy Sándor utca (↑))
3   23, 51
  30
  23, 51, 151
  30, 52
21 Pesterzsébet, Ady Endre tér
végállomás
0   23, 123   23, 99, 123
  1. A 23-as buszcsalád története. BPO-700 – Index fórum. (Hozzáférés: 2016. június 5.)
  2. A 23-as busz megállóhelyei (1978–1979). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  3. A 23-as busz útvonala, térkép (1979–1981). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  4. A 23-as busz megállóhelyei (1979–1980). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  5. A 23-as busz megállóhelyei (1980–1981). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  6. A 23-as busz megállóhelyei (1981; Tátra tér). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  7. A 23-as busz megállóhelyei (1981; Mester utca). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2016. október 31.)
  8. A 23-as busz útvonala (1982–1983). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  9. A 23-as busz megállóhelyei (1982–1983). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  10. A 23-as busz megállóhelyei (1983–1984). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  11. A 23-as busz útvonala (1985–1987). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  12. A 23-as busz megállóhelyei (1985–1987). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  13. A 23-as busz útvonala (1987–1989). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  14. A 23-as busz megállóhelyei (1987–1989). jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. június 3.)
  15. Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 23–24). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
  16. BKV Zrt. (2008. augusztus). „Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától” (PDF). tájékoztató füzetek. [2008. szeptember 20-i dátummal az eredetiből archiválva].  

Megjegyzések

szerkesztés
  1. későbbi nevén FÉG, napjainkban Soroksári út 158. megállóhely
  2. napjainkban János utca
  3. napjainkban Szent Imre herceg utca
  4. napjainkban Szent Erzsébet tér
  5. napjainkban Topánka utca
  6. Pesterzsébet, városközpont építése idején elbontásra került