31-es villamos (Budapest)

megszűnt budapesti villamosvonal
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2023. június 20. 1 változtatás vár ellenőrzésre.

A budapesti 31-es jelzésű villamos a Közvágóhíd és Pestszenterzsébet, Szabótelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

31-es jelzésű villamosvonal
← 29Y villamos
31
villamos
32-es villamos →
31-es villamos a Boráros térnél 1957-ben
31-es villamos a Boráros térnél 1957-ben
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1945. május 21.
Utolsó üzemnap:1995. augusztus 23.
Üzemi adatok
Jellege:hurokjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:Száva kocsiszín
Járművek:Ganz UV
Végállomások
Induló állomás:Közvágóhíd
Érkező állomás:Pestszenterzsébet, Szabótelep
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,5
5,5
Megállóhelyek (db):
17
15
Menetidő (perc):
20
18
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:30
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 31-es jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 31-es villamos
Útvonaldiagram
Közvágóhíd vá.
Vágánykapcsolat a megszűnt
Vágóhídi kocsiszínnel
30-as villamos
Gubacsi út, MÁV-híd
Koppány utca
Földváry utca
Magyar Gyapjúfonó
Kén utca
Illatos út
FÉG
Határ út (↓) / Gubacsi út (↑)
13-as villamos
Ősz utca
13-as és 52-es villamos
Határ út
Thököly utca
Kossuth Lajos utca
Török Flóris utca
Pestszenterzsébet,
Szabótelep vá.
János tér
Vécsey utca
Kossuth Lajos utca
Szent Imre herceg utca
Nagysándor József utca
30-as és 52-es villamos
megállóhelyei
Pestszenterzsébet,
Pacsirtatelep (30, 52 vá.)

Története

szerkesztés

A BKVT új járatot indított 1907. február 2-án, mely a Központi Városháza – Petőfi Sándor utca – Nádor utca – Szabadság tér – Margit híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért térFerenc József hídKálvin térÜllői útNagyvárad tér – Orczy út – Keleti pályaudvarRákóczi út – Központi Városháza útvonalon körjáratként közlekedett. 1910-ben ez a vonal kapta a 31-es jelzést. Útvonala 1915-ben megváltozott, a Népligettől az Üllői úton és a Kiskörúton, majd a Vilmos császár úton és a Szabadság téren át érte el a Nyugati pályaudvart. Az ellenkező irányban a 29-es villamos közlekedett.

1919-ben Kőbánya és Lipótváros között szállított utasokat. November 25-én a budai Duna-parton elindult az új körforgalmi járat, párja a 33-as villamos lett, egy héttel később a két járat megszűnt. Ekkor indult el az új 31-es a Kálvin tér és a Margit híd, budai hídfő között. 1924. december 18-ától az északi végállomása a Lánchídhoz került, a déli pedig a Közvágóhídhoz. 1926. július 12-étől az északi végállomása a Déli pályaudvarhoz került, egy hét múlva a Török utcáig rövidült. 1930. szeptember 14-én szűnt meg.[1]

1940. október 25-én indult újra Közvágóhíd és Pestszenterzsébet, Pacsirtatelep között. 1943. szeptember 27-én a forgalmát leállították. 1945. május 21-étől ismét elindult de már a Mester utcából indulva. Július 5-étől a végállomását a Boráros térhez helyezték. 1948. február 27-én ismét a Mester utcáig járt.

1973. november 15-én – a 2-es villamos meghosszabbítása miatt a Közvágóhídig rövidült. 1974. október 4-én a Pesterzsébeti lakótelep építési munkálatai miatt a Baross utcában megszűnt a villamosforgalom. A villamosok ezentúl a Török Flóris utcában, illetve a Nagy Sándor utca és a Vörösmarty utcán épített új pályán közlekedtek. 1979. március 6-án a lakótelep építési munkálatai miatt megszűnt az Ady Endre utcai villamosforgalom, ezért a Jókai Mór utcán át közlekedett a 31-es villamos.

1993. november végétől a Lágymányosi híd építése miatt elbontották a Markusovszky lejtőt és a Máriássy utcai hurokvágányt, ezért a 30-as villamos ideiglenesen szünetelt, pótlására a 23-as villamost a Ferenc körúthoz terelték. A 31-es villamos a Körvasút töltésének déli oldalán, egy vágányon érte el a Közvágóhidat és a Szabótelepig rövidült. Egy évvel később, amikor befejeződtek a munkálatok, a 30-as villamost hosszabbították meg a Pacsirtatelepig. Ezzel az intézkedéssel nyilvánvalóvá vált, hogy feleslegessé válik. 1995. augusztus 23-án megszüntették.

Az egykori végállomást a Vágóhíd kocsiszínnel együtt 2000-ben lebontották. A helyén 2006-ban megépült a Kvassay-áttörés. A vonal többi szakaszán ma az 51-es villamos jár.

31A és 31B

szerkesztés

1942. október végén és 1943-ban, illetve 1947–51 között Határ út (napjainkban Gubacsi út / Határ út) és Pacsirtatelep között temetői ingajárat közlekedett.

1951. április 30-án újraindult a csepeli gyorsvasút megnyitásához kapcsolódó felszíni forgalmi változások következtében a Közvágóhíd és a Pacsirtatelep között,[2] majd 1952. február 25-én megszűnt. 1953. április 25-én a Pacsirtatelep és a Határ út között közlekedő 35-ös villamos kapta ezt a jelzést.[3] 1954. október 31-étől ismét temetői járatként közlekedett minden év november 1-jén – 1956 kivételével – 1959-ig. 1959. november 21-én a Boráros tér – Pesterzsébet, Nagy Sándor utca útvonalon közlekedő 30A villamos jelzését 31A-ra változtatták. 1960. január 11-étől a Boráros tér helyett a Gubacsi út – Markusovszky lejtő – Könyves Kálmán körút útvonalon a Ganz-MÁVAG-ig közlekedett. Novembertől ismét temetői járat lett és a Pesterzsébet, Pacsirtatelep – Határ út – Pesterzsébet, Pacsirtatelep útvonalon közlekedett körjárati jelleggel.

1972-ben nem közlekedett, 1973-ban pedig 31B jelzéssel újraindult.[4] 1974-ben ismét szünetelt, egy évvel később pedig ismét 31A jelzéssel közlekedett, ezúttal a Gubacsi úti vágányépítés miatt október 17. és november 7. között.[5] 1976-ban és 1977-ben nem közlekedett,[4][6] majd 1978-ban újraindították a korábbi útvonalán.[7][8] 1981. november 1-jén közlekedett utoljára.[4][9][10]

1946. június 16-ától a 31-es villamos éjszaka is közlekedett a Boráros tér és a Pacsirtatelep között. 1973. augusztus 13-ától a Ferenc körút – Pesterzsébet, Pacsirtatelep útvonalon járt.[11] Az 1980-as években az alapjárattól eltérő útvonala miatt a 31É jelzést kapta. 1993. november 26-án a 31É villamosvonal megszűnt, pótlására azonos jelzéssel autóbuszt indítottak.

Pestszenterzsébet, Szabótelep felé Közvágóhíd felé
Közvágóhíd vá. – Gubacsi út – Határ út – Török Flóris utca – Nagysándor József utca – Jókai Mór utca – Pestszenterzsébet, Szabótelep vá. Pestszenterzsébet, Szabótelep vá. – Jókai Mór utca – Határ út – Gubacsi út – Közvágóhíd vá.

Megállóhelyei

szerkesztés
31 (Közvágóhíd ◄► Pestszenterzsébet, Szabótelep)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Közvágóhíd
végállomás
18   Ráckevei HÉV
  2, 24
  23, 23, 54, 79, 79A
1 Gubacsi út, MÁV-híd
(korábban: Kultúrház)
17   30
2 Koppány utca 15   30
3 Földváry utca 14   30
4 Magyar Gyapjúfonó
(napjainkban Magyar Aszfalt)
13   30
5 Kén utca 12   30
6 Illatos út 11   30
  54
7 Timót utca 10   30
8 FÉG
(korábban: Lámpagyár)
(napjainkban Fegyvergyár utca)
9   30
10 Határ út (↓)
Gubacsi út (↑)
(napjainkban Gubacsi út / Határ út)
8   30
  19
12 Török Flóris utca   30, 52
  19
13 János tér   30, 52
  19
15 Kossuth Lajos utca   30, 52
  19, 23, 48, 59, 66, 166
16 Nagysándor József utca   30, 52
  51, 59
17 Szent Imre herceg utca
(korábban: Ősz Szabó János utca)
  30, 52
18 Vécsey utca   30, 52
Ősz utca 6   13, 30, 52
Határ út
(napjainkban Jókai Mór utca / Határ út)
4   13, 30, 52
Thököly utca 3   30, 52
Kossuth Lajos utca 2   30, 52
  23, 23, 48, 66
20 Pestszenterzsébet, Szabótelep
végállomás
(ma: Szabótelep)
0   30, 52
  23, 23, 51
  1. BSzKRt. menetrend – Érvényes: 1930. szeptember 15.-től. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. október 19.)
  2. Világosság, 7. évfolyam, 99. szám: Fontos változások Budapest közlekedésében: Hétfőtől új villamosjáratok indulnak, több útvonalat meghosszabbítanak. Világosság (az Arcanumon), 1951. április 28. (Hozzáférés: 2021. szeptember 18.)
  3. Vonaltörténet 1950-től. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2018. január 5.)
  4. a b c Temetői villamosforgalom 1971–2007. jarattortenet.gportal.hu. (Hozzáférés: 2017. május 14.)
  5. 1975-ös FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 3.)
  6. 1976-os FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 3.)
  7. 1977-es FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 3.)
  8. 1978-as FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 3.)
  9. 1981-es FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 3.)
  10. 1982-es FSZU kivonat. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2017. január 3.)
  11. Hétfői Hírek, 17. évfolyam, 33. szám: Forgalmi változások. Hétfői Hírek (az Arcanumon), 1973. augusztus 13. (Hozzáférés: 2022. február 10.)

További információk

szerkesztés