43gy busz (Budapest)

megszűnt budapesti autóbuszvonal
Ez a közzétett változat, ellenőrizve: 2024. november 11. Sablon- vagy fájlváltoztatások várnak ellenőrzésre.

A budapesti 43-as (gyors 43-as) jelzésű autóbusz Árpád híd, metróállomás és Megyer, Vízművek lakótelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

43-as jelzésű autóbusz
← 43-as busz
43
autóbusz
43A busz →
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Korábban:143 (1959–1976)
Más néven:43 (1990–1995)
Első üzemnap:1977. január 3.
Utolsó üzemnap:1990. december 14.
Üzemi adatok
Jellege:gyorsjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Végállomások
Induló állomás:Árpád híd, metróállomás
Érkező állomás:Újpest, Petőfi laktanya
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
7,3
7,3
Megállóhelyek (db):
11
16
Menetidő (perc):
18
18
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
5.10–23.53
5.10–23.53
kedd:
5.10–23.53
5.10–23.53
szerda:
5.10–23.53
5.10–23.53
csütörtök:
5.10–23.53
5.10–23.53
péntek:
5.10–23.53
5.10–23.53
szombat:
6.45–23.53
6.45–23.53
vasárnap:
6.45–23.53
6.45–23.53
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád:43, 43A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
 43-as busz
Útvonaldiagram
Árpád híd, metróállomás vá.
Teve utca
Frangepán utca
Forgách utca
Fiastyúk utca
Gyöngyösi utca
Hajó- és Darugyár
Szekszárdi utca
Kender-Juta
Árpád út (↓) / Újpest, vasúti híd (↑)
Táncsics Mihály utca
Lipták utca (↓) / Zsilip utca (↑)
Megyeri út (↓) / Tímár utca (↑)
TUNGSRAM
Fóti út
Oxigéngyár
Újpest, Petőfi laktanya vá.

Története

szerkesztés

1959. július 13-án új gyorsjárat indult 143-as jelzéssel a belvárosi Madách tér és Újpest, Nádor utca között, majd augusztus 17-én a Szilágyi utcáig hosszabbították, végül szeptember 19-én kihasználatlanság miatt megszüntették.[1]

1961. február 25-én az U jelzésű gyorsjárat a 143-as jelzést kapta. 1977. január 3-án a 43-as jelzést kapta, majd április 1-jén 43A jelzésű betétjárat is indult a Katona József utca és a Megyeri út (Cérnagyár) között. Az M3-as metró építése miatt a buszok többször is terelt útvonalon közlekedtek a Váci út helyett. 1981. december 30-án a metró Deák tér–Élmunkás tér szakaszának átadása miatt a 43-as és a 43-as buszok útvonala az Élmunkás térig (ma: Lehel tér) rövidült, a 43A megszűnt. 1984. november 6-án, a metró újabb szakaszának átadása miatt újra lerövidítették a 43-as és 43-as buszokat, már csak az Árpád hídig jártak, a 43-as pedig egy évvel később megszűnt. 1990. december 15-én átadták a 3-as metró újpesti szakaszát is, ekkor a 43-as autóbusz jelzését 43-asra módosították.[2][3][4]

Újpest, Petőfi laktanya felé Árpád híd, metróállomás felé
Árpád híd, metróállomás vá. – Váci út – Kruzslák Béla utca – Petneházy utca – Teve utca – Rozsnyai utca – Lomb utca – Madarász Viktor utca – Szobor utca – Váci út – Újpest, Petőfi laktanya vá. Újpest, Petőfi laktanya vá. – Váci út – Szekszárdi utca – Madarász Viktor utca – Lomb utca – Petneházy utca – Teve utca – Róbert Károly körút – Árpád híd, metróállomás vá.

Megállóhelyei

szerkesztés
43 (Árpád híd, metróállomás – Újpest, Petőfi laktanya)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Árpád híd, metróállomás
végállomás
18  
  3V, 26, 32, 32, 84, 106, 120, 133
  1
Teve utca 17   3V, 32, 32, 120
Frangepán utca
(korábban: Vágó Béla utca)
17   3V, 32, 32, 120
Forgách utca 16   3V, 133
Fiastyúk utca
(korábban: Thälmann utca)
14   3V, 84
6 Gyöngyösi utca 13   3V, 4, 4A, 4, 84
8 Szekszárdi utca   3V
Hajó- és Darugyár 10   3V
Kender-Juta 9   3V
10 Árpád út (↓)
Újpest, vasúti híd (↑)
8   3V, 84, 96, 104, 104A
11 Táncsics Mihály utca 7   96, 104, 104A
12 Lipták utca (↓)
Zsilip utca (↑)
6   96, 104, 104A
13 Megyeri út (↓)
Tímár utca (↑)
5   47, 96, 96, 104, 104A
14 TUNGSRAM 4   47, 96, 96, 104, 104A
16 Fóti út 2   47, 96, 96, 104, 104A
17 Oxigéngyár 1   104, 104A
18 Újpest, Petőfi laktanya
végállomás
0   104, 104A
  1. Esti Hírlap, 4. évfolyam, 221. szám: Megváltozik a 39-es busz útvonala. Esti Hírlap (az Arcanumon), 1959. szeptember 20. (Hozzáférés: 2023. március 28.)
  2. Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 42–43). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
  3. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  4. 1950-ben megjelenik az Ikarus mint gyártó. old-ikarus.hu. (Hozzáférés: 2016. november 15.)