43gy busz (Budapest)
A budapesti 43-as (gyors 43-as) jelzésű autóbusz Árpád híd, metróállomás és Megyer, Vízművek lakótelep között közlekedett. A járatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
43-as jelzésű autóbusz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
Korábban: | 143 (1959–1976) | ||||||||||||||||||||||||
Más néven: | 43 (1990–1995) | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1977. január 3. | ||||||||||||||||||||||||
Utolsó üzemnap: | 1990. december 14. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | gyorsjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Árpád híd, metróállomás | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Újpest, Petőfi laktanya | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 43, 43A | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
43-as busz | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Története
szerkesztés1959. július 13-án új gyorsjárat indult 143-as jelzéssel a belvárosi Madách tér és Újpest, Nádor utca között, majd augusztus 17-én a Szilágyi utcáig hosszabbították, végül szeptember 19-én kihasználatlanság miatt megszüntették.[1]
1961. február 25-én az U jelzésű gyorsjárat a 143-as jelzést kapta. 1977. január 3-án a 43-as jelzést kapta, majd április 1-jén 43A jelzésű betétjárat is indult a Katona József utca és a Megyeri út (Cérnagyár) között. Az M3-as metró építése miatt a buszok többször is terelt útvonalon közlekedtek a Váci út helyett. 1981. december 30-án a metró Deák tér–Élmunkás tér szakaszának átadása miatt a 43-as és a 43-as buszok útvonala az Élmunkás térig (ma: Lehel tér) rövidült, a 43A megszűnt. 1984. november 6-án, a metró újabb szakaszának átadása miatt újra lerövidítették a 43-as és 43-as buszokat, már csak az Árpád hídig jártak, a 43-as pedig egy évvel később megszűnt. 1990. december 15-én átadták a 3-as metró újpesti szakaszát is, ekkor a 43-as autóbusz jelzését 43-asra módosították.[2][3][4]
Útvonala
szerkesztésÚjpest, Petőfi laktanya felé | Árpád híd, metróállomás felé |
---|---|
Árpád híd, metróállomás vá. – Váci út – Kruzslák Béla utca – Petneházy utca – Teve utca – Rozsnyai utca – Lomb utca – Madarász Viktor utca – Szobor utca – Váci út – Újpest, Petőfi laktanya vá. | Újpest, Petőfi laktanya vá. – Váci út – Szekszárdi utca – Madarász Viktor utca – Lomb utca – Petneházy utca – Teve utca – Róbert Károly körút – Árpád híd, metróállomás vá. |
Megállóhelyei
szerkesztés43 (Árpád híd, metróállomás – Újpest, Petőfi laktanya) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
0 | Árpád híd, metróállomás végállomás |
18 | 3V, 26, 32, 32, 84, 106, 120, 133 1 | ||||
∫ | Teve utca | 17 | 3V, 32, 32, 120 | ||||
∫ | Frangepán utca (korábban: Vágó Béla utca) |
17 | 3V, 32, 32, 120 | ||||
∫ | Forgách utca | 16 | 3V, 133 | ||||
∫ | Fiastyúk utca (korábban: Thälmann utca) |
14 | 3V, 84 | ||||
6 | Gyöngyösi utca | 13 | 3V, 4, 4A, 4, 84 | ||||
8 | Szekszárdi utca | ∫ | 3V | ||||
∫ | Hajó- és Darugyár | 10 | 3V | ||||
∫ | Kender-Juta | 9 | 3V | ||||
10 | Árpád út (↓) Újpest, vasúti híd (↑) |
8 | 3V, 84, 96, 104, 104A | ||||
11 | Táncsics Mihály utca | 7 | 96, 104, 104A | ||||
12 | Lipták utca (↓) Zsilip utca (↑) |
6 | 96, 104, 104A | ||||
13 | Megyeri út (↓) Tímár utca (↑) |
5 | 47, 96, 96, 104, 104A | ||||
14 | TUNGSRAM | 4 | 47, 96, 96, 104, 104A | ||||
16 | Fóti út | 2 | 47, 96, 96, 104, 104A | ||||
17 | Oxigéngyár | 1 | 104, 104A | ||||
18 | Újpest, Petőfi laktanya végállomás |
0 | 104, 104A |
Jegyzetek
szerkesztés- ↑ Esti Hírlap, 4. évfolyam, 221. szám: Megváltozik a 39-es busz útvonala. Esti Hírlap (az Arcanumon), 1959. szeptember 20. (Hozzáférés: 2023. március 28.)
- ↑ Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 42–43). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)
- ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ 1950-ben megjelenik az Ikarus mint gyártó. old-ikarus.hu. (Hozzáférés: 2016. november 15.)
Források
szerkesztés- Viszonylatjelző táblák weboldala (Autóbusz: 42–43). bkvtablak.gportal.hu. (Hozzáférés: 2020. szeptember 19.)