Főmenü megnyitása


A 4901-es számú közút a Hajdú-Bihar megyei Téglás és a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Balkány között húzódik, áthalad Bököny és Geszteréd településeken. A mintegy 17,8 km hosszú, négyszámjegyű, 2x1 sávos, a 4-es és a 4102-es számú közutak között kiépített összekötő út a Hajdúhadházi kistérség és a Nagykállói kistérség települései között teremt kapcsolatot. A közút kezelője a Magyar Közút Nonprofit Zrt. Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei Igazgatósága.

4901-es számú út
4901-es közút.png
4901-es út.png
Úttípus összekötő út
Építkezés 1950-es évek
Hossza17,8 km
Ország  Magyarország
Tartományok Hajdú-Bihar
Szabolcs-Szatmár-Bereg
Mérnökségek Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Az út eleje Téglás
Az út vége Balkány

A forgalom nagyságaSzerkesztés

A 2007-es forgalomszámlálási adatok[1] szerint a forgalom nagysága naponta 2152 jármű (2256 egységjármű). A személygépkocsik száma naponta 1320. Az összforgalomhoz viszonyítva jelentős a kerékpáros forgalom (223 kerékpár/nap), miközben a motorkerékpárok forgalma csekélynek mondható (36 mkp/nap). A tehergépjárművek forgalma nem jelentős: Nyerges szerelvényből 16, pótkocsis szerelvényből 23, nehéz tehergépkocsiból 38, míg közepesen nehéz tehergépkocsiból 26 közlekedett a 2007-es számlálónapon. Figyelemreméltó, hogy 2000-ben[2] ugyanitt a nehéz tehergépkocsik száma 98, míg a közepesen nehéz tehergépkocsik száma 117 volt naponta. Előbbi a 2007-es érték 2,6-szorosa, utóbbi a 4,5-szerese.

 

A forgalom nagysága az 1995. és 2007. közötti időszakban jelentős ingadozást mutat. Kiugró értékeket találunk az 1997-es évben (3329 egységjármű/nap), illetve a 2003-2004-es időszakban (3318-3394 egységjármű/nap).

2007-ben a közúton jelentős mezőgazdasági jármű (lassú jármű) forgalom bonyolódik (42 jármű/nap). Emellett 31 szóló és 2 csuklós autóbuszt is regisztráltak a 17. kilométerszelvénynél, lakott területen kívül kijelölt elsőrendű mellékállomáson[3] a Magyar Közút Kht. megbízottjai.

Az összekötő út kapacitása 1700-1800 egységjármű óránként, kapacitáskihasználtsága 9-12%-os.[4]

Feltárt településekSzerkesztés

A 4901-es számú közút a Téglástól nyugatra fekvő, észak-déli irányú 4-es főútból ágazik ki kelet felé, keresztülhalad a településen (Dózsa György utca, Pozsár Gyula utca). A megyehatárt átlépve éri el Bökönyt (Dózsa György utca, Kossuth Lajos utca), majd áthalad Geszteréden (Kossuth Lajos utca), végül feltárja a Geszteréd és Balkány között fekvő Újhelyi tanyát. Az út Balkány településen (Bocskai utca, Kossuth Lajos utca), a Kállói utca és a Kossuth Lajos utca kereszteződésénél éri el a 4102-es számú – Nagykálló, Biri, Balkány és Nyíradony között kiépített – összekötő utat.

km[5] település Lat Lng[6] a nyomvonal vázlata
0,0   Téglás 47° 42′ 44,913″ 21° 39′ 35,910″  
2,7 megyehatár 47° 43′ 20,773″ 21° 42′ 35,897″
5,5 Bököny 47° 43′ 52,470″ 21° 45′ 08,847″
9,6 Geszteréd 47° 45′ 53,492″ 21° 46′ 12,190″
15,8 Újhelyi tanya 47° 46′ 07,926″ 21° 49′ 12,950″
18,8   Balkány 47° 46′ 17,375″ 21° 51′ 22,262″

Kereszteződések, pihenőhelyek és hidakSzerkesztés

 
Az út egy része Balkányban (a háttérben Téglás felé)
 
Az út Balkány határában, a 17-es kilométerkőnél (a háttérben Balkány felé)
Csomópontok, pihenőhelyek és hidak


  0 Budapest / Záhony    
  0 Téglás
  1 Hajdúhadház / Nyíregyháza
  1,5 Fény– és félsorompóval biztosított vasúti átjáró
  2 Hajdusági Zrt.
3 Megyehatár
  5 Bököny
  5,2 Kanális híd
  5,5 Debreceni u. / Balkány–Csiffytanya
  7 Bökönyi benzinkút
  9 Geszteréd
  10 Nagykálló, Érpatak, Nagykálló–Ludastó 49 147
  14 Geszteréd–Lovastanya
  15 Balkány–Újhelyi tanya
  15,5 Balkány–Újhelyi tanya, az egykori Petőfi-telep út
  16 Kanális híd
  17 Balkány
  17 Balkányi benzinkút (MOL)
  17,5 Kanális híd
  18 Jelzőőr biztosításával működő vasúti átjáró
  18 Balkány, egykori vasútállomás
  18,5 Balkány–Béke telep, Balkány–Nádaspuszta, Hajdúsámson 49 132
  19 Nagykálló / Nyíradony 4102

A közút történeteSzerkesztés

Az 50-es években aszfaltréteggel építették ki az egykori földutat. Az út jelenlegi állapota nagyon kátyús, silány.

Az egykori tervek szerint 2010-ig meg kellett volna valósítani a 4901-es számú mellékúthoz hasonló fontosságú mellékutak fejlesztését megyében, de pénzhiány miatt ez az időpont tolódik. Az út melletti kerékpárút kiépítése is elmaradt.

ForrásokSzerkesztés

ReferenciákSzerkesztés

  1. Magyar Közút: Állandó mérőhely kiadvány (2007), 2008.
  2. ÁKMI: Az országos közutak 2000. évre vonatkozó keresztmetszeti forgalma, 2001.
  3. 4747-es számú állomás, kézi forgalomszámlálás
  4. Magyar Közút: Bővített mérőhely kiadvány II. (2007), 2008.
  5. Archivált másolat. [2008. szeptember 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. november 12.)
  6. http://www.cartosoft.hu

Külső hivatkozásokSzerkesztés