Főmenü megnyitása

75-ös villamos (Budapest)

megszűnt budapesti villamosvonal

A budapesti 75-ös jelzésű villamos a Keleti pályaudvar és a Március 15. tér között közlekedett. A járatot a Fővárosi Villamosvasút üzemeltette.

75-ös jelzésű villamosvonal
← 73-as villamos
75
villamos
76-os villamos →
75-ös villamos a Böszörményi útnál 1935-ben
75-ös villamos a Böszörményi útnál 1935-ben
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1945. május 19.
Utolsó üzemnap: 1952. március 26.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Fővárosi Villamosvasút
Végállomások
Induló állomás: Keleti pályaudvar
Érkező állomás: Déli pályaudvar
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 75A
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Villamosok:Budapest villamosvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 75-ös jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 75-ös villamos

TörténeteSzerkesztés

A 75-ös villamos az első világháború idején indult a Keleti pályaudvar – Rákóczi út – Erzsébet híd – Krisztina tér útvonalon. 1917 táján a Királyhágó utcánál kapott új végállomást. 1919 őszén többször szünetelt a forgalma, végül december 5-én Keleti pályaudvar – Rácfürdő útvonalon újraindult. 1920. szeptember 4-étől végállomását ismét a Királyhágó utcához helyezték át. 1921-ben és 1922-ben temetői járatként a Keleti pályaudvar helyett a Köztemető úttól indult. 1924-ben végállomása Kőbányára került, 1925-től pedig a Fery Oszkár (ma Kiss János altábornagy) utcai végállomásig közlekedett. 1926-tól kőbányai útvonala rövidült: a kocsiszín helyett az ún. MÁV keresztezésig közlekedett.

1932. július 18-ától a Keleti pályaudvarig közlekedett, este pedig 75A jelzéssel Keleti pályaudvar – Hadnagy utca útvonalon indult villamosjárat. A betétjárat december 12-én megszűnt. 1941. január 2-án átadták a Csörsz utcánál az új villamosvégállomást, ezért a 75-ös végállomását ide helyezték át. 1944-től csak a Déli pályaudvarig közlekedett.

A háború után, 1945. május 19-én indult újra, de csak a Keleti pályaudvar – Apponyi tér útvonalon. 1949. február 1-jétől a Március 15. téri végállomásig közlekedett. 1952. március 26-án átszámozták 45-ösre.

JegyzetekSzerkesztés

ForrásokSzerkesztés

  • Legát Tibor – Nagy Zsolt Levente – Zsigmond Gábor: Számos villamos. Budapest: Jószöveg Műhely Kiadó. 2010. 284. o. ISBN 9786155009150