Főmenü megnyitása

9-es busz (Budapest)

budapesti autóbuszvonal

A budapesti 9-es jelzésű autóbusz Kőbánya alsó vasútállomás és Óbuda, Bogdáni út között közlekedik. A viszonylat Budapest egyik legforgalmasabb járata. Kőbánya központjából ez az egyetlen közvetlen járat a Belvárosba és Óbudára. A járatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti. A járat napközben és hétvégén 10, csúcsidőben 7-8 percenként közlekedik.

9-es jelzésű autóbuszvonal
← 8E busz
9
autóbusz
10-es busz →
Mercedes Citaro G a Bajcsy-Zsilinszky úton
Mercedes Citaro G a Bajcsy-Zsilinszky úton
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 6, 9, 109, 206
Első üzemnap: 1948. szeptember 1.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Zrt.
Járműtelep: Cinkotai autóbuszgarázs,
Dél-pesti autóbuszgarázs,
Kelenföldi autóbuszgarázs,
Kőbányai autóbuszgarázs
Óbudai autóbuszgarázs
Járművek: Volvo 7700A,
Mercedes Citaro G,
Mercedes Conecto G,
Van Hool NewAG300
Végállomások
Induló állomás: Kőbánya alsó vasútállomás
Érkező állomás: Óbuda, Bogdáni út
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
15,2
15,1
Megállóhelyek (db):
32
33
Menetidő (perc):
54
57
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.32–0.12
4.32–0.12
kedd:
4.32–0.12
4.32–0.12
szerda:
4.32–0.12
4.32–0.12
csütörtök:
4.32–0.12
4.32–0.12
péntek:
4.32–0.12
4.32–0.12
szombat:
4.32–0.12
4.32–0.12
vasárnap:
4.32–0.12
4.32–0.12

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
123+123
118+118
kedd:
123+123
118+118
szerda:
123+123
118+118
csütörtök:
123+123
118+118
péntek:
123+123
118+118
szombat:
101+100
101+100
vasárnap:
98+98
98+98
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 83, 109
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
A Wikimédia Commons tartalmaz 9-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 9-es busz
Útvonaldiagram
Kőbánya alsó vasútállomás
Szent László tér
Liget tér
Kőbánya alsó vasútállomás
BSicon STR.svg (Mázsa tér)
BSicon HST.svg Egészségház
BSicon HST.svg Északi Járműjavító
BSicon HST.svg Kőbányai út / Könyves Kálmán körút
BSicon HST.svg Kőbányai út 31.
BSicon HST.svg Orczy tér
BSicon HST.svg Kálvária tér
BSicon HST.svg Muzsikus cigányok parkja
BSicon HST.svg Horváth Mihály tér
BSicon HST.svg Harminckettesek tere
BSicon HST.svg Szentkirályi utca
Kálvin tér M
Astoria M
Deák Ferenc tér M
BSicon HST.svg Szent István Bazilika
Arany János utca M
BSicon HST.svg Báthory utca / Bajcsy-Zsilinszky út
Nyugati pályaudvar M
BSicon HST.svg Jászai Mari tér
BSicon hKRZWae.svg Margit hídDuna
Margit híd, budai hídfő H
Császár-Komjádi uszoda
Zsigmond tér
Kolosy tér
Galagonya utca
Nagyszombat utca
Tímár utca
Kiscelli utca
Flórián tér
Raktár utca
Bogdáni út
Óbuda, Bogdáni út

JárművekSzerkesztés

Az 1990-es évek közepétől a viszonylatot a Cinkotai garázs Ikarus 435 típusú autóbuszai szolgálták ki. Többek között itt próbáltak ki egy kísérleti menetrendet, aminek folytatása végül nem lett a cégnél.[forrás?] 2004-től Cinkotára került 25 új Volvo autóbusz egy része került a vonalra, kiváltva a 435-ösöket. Ezután a 2008-as paraméterkönyv bevezetéséig a vonalon teljesen alacsony padlós buszok jártak. 2013. május 1. (a VT-Arriva újonnan vásárolt Mercedes Citaro autóbuszainak forgalomba állása) után a 9-es viszonylaton hétköznap 10, hétvégén 11 Mercedes-Benz Citaro G2 és hétköznap 8, hétvégén 3 Ikarus 280/Ikarus 435 típusú busz járt, melyeket a VT Transman Andor utcai, illetve a BKV Cinkotai garázsa állított ki. 2015 februárjától a VT-Arriva Citarói helyett a T&J Busz Projekt Volvo 7900A Hybrid buszai jártak a vonalon.

2016 júniusától a BKV Mercedes-Benz Conecto G buszai is járnak a vonalon.

2016. június 8-án közlekedett utoljára a Volvo 7900A Hybrid busz a vonalon.[1][2]

TörténeteSzerkesztés

A mai 9-es a 109-es busz átszámozásával jött létre, utóbbi pedig a 6-os (később 206-os) és a régi 9-es összevonásával keletkezett.

Régi 9-es, 109-esSzerkesztés

1928. március 20-án indult útjára az első 9-es autóbusz a Krisztina tér és a János Kórház között, de ezt a viszonylatot egy éven belül megszüntették, majd 1929. június 15-én indították újra, immár a Népliget – Rozgonyi utca – Orczy út – Gyáli út – Ecseri út útvonalon közlekedett, de ezt a vonalat is alig 5 hónap után, november 5-én megszüntették. Végül 1931. február 18-án újra elindították, ekkor már a Kálvin térVáci utcaLánchíd – Fő utca – Margit körút – Mechwart tér útvonalon közlekedett, de útvonalát még ebben az évben meghosszabbították a Kálvin tértől kifelé a Baross utcaMikszáth Kálmán térMátyás tér útvonallal. 1932. július 1-jétől budai végállomását kijjebb tették, a járat a Szemlőhegy utcáig közlekedett.

1936. november 30-ától már csak Pesten, a Fiumei út – Mátyás tér – Mikszáth Kálmán tér – Baross utca – Kálvin tér – Váci utcaVörösmarty tér útvonalon közlekedett, de 1938. június 20-án visszatért Budára is, ekkor az útvonala a Vörösmarty tértől a Lánchíd – Alagút – Krisztina tér – Győri út – Wolf Károly út útvonallal hosszabbodott.

1940. július 2-a és 7-e között, augusztus 24-e és szeptember 9-e között, valamint 1941. április 3-a és 20-a között a 9-es autóbuszok közlekedése szünetelt, mert az autóbuszokat katonai célokra használták fel.

1944-ben – Budapest ostroma miatt – a buszjáratot megszüntették, és csak 1948. szeptember 1-jén indult újra a József körút – Baross utca – Kőbányai út – Liget tér útvonalon. Egy hónapon belül meghosszabbították az útvonalát, szeptember 27-étől már a Kálvin tér és a Szent László tér között közlekedett.

Az 1950-es évek végén a 9-es autóbuszok a Vörösmarty tér – Deák Ferenc utca – Tanács (ma Károly) körút – Múzeum körút – Bródy Sándor utca – Rökk Szilárd utca (ma: Somogyi Béla utca) – József utca – Kőbányai út – Pataki István (ma Szent László) tér útvonalat használták.[3]

1970. szeptember 1-jén új gyorsjárat indult 109-es jelzéssel a Vörösmarty tér és a Liget tér között. 1973. december 2-án 9Y jelzéssel új járat indult az Orczy tér és a Curia utca között. Korábban ezen a vonalon a 74-es trolibusz közlekedett.

1977. január 1-jétől a 9-es a Madách Imre tér és a Pataky István tér között közlekedett, a 9Y viszonylatjelzése 109-es jelzésre módosult és az Orczy tér és a Duna utca között közlekedett, valamint a 109-es viszonylatjelzése 9-esre módosult és a Madách Imre tér és a Pataky István tér között járt, majd 1983. augusztus 14-étől a 109-es buszt kiváltotta a 83-as trolibusz. 1990. augusztus 31-én a 9-es autóbuszjárat megszűnt.[4]

2008. szeptember 6-ától hétvégenként a 9-es busz helyett 109-es jelzéssel busz közlekedett Kőbánya alsó vasútállomás és Óbuda, Bogdáni út között. A hétköznapi forgalmat változatlanul a 9-es végezte.

6-os, 206-osSzerkesztés

A 6-os 2008 előtt mindennap közlekedett a Nyugati pályaudvar és Óbuda, Bogdáni út között. A 2008-as paraméterkönyv bevezetésekor a 206-os jelzést kapta, mivel a nagykörúti villamos is 6-os jelzéssel közlekedik, valamint munkanapokon 19 órától és hétvégén, ünnepnapokon egész nap a 9-es járattal összevonva 109-es jelzéssel közlekedett.

Érdekességként említendő, hogy a 206-os járatszám már az 1930-40-es években is használatos volt Budapest tömegközlekedésében: 1933 és 1934, majd 1946 és 1947 között Hűvösvölgy és Pilisszentiván között közlekedett ilyen számozású autóbusz.[5]

Mai 9-esSzerkesztés

2013. május 1-jétől a 9-es, 109-es és 206-os buszokat összevonták; az új 9-es egész nap a 109-es vonalán közlekedik Kőbánya alsó vasútállomás és Óbuda, Bogdáni út között.[6]

2018 szilveszterén egész éjjel közlekedett.[7]

ÚtvonalaSzerkesztés

Óbuda, Bogdáni út felé Kőbánya alsó vasútállomás felé
Kőbánya alsó vasútállomás vá. – Liget tér – Állomás utca – Szent László tér – Kőrösi Csoma Sándor út – Liget tér – Kőbányai út – Orczy tér – Baross utca – Szabó Ervin tér – Üllői út – Kálvin tér – Múzeum körút – Károly körút – Deák Ferenc tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Podmaniczky utca – Teréz körút – Nyugati tér – Szent István körút – Jászai Mari tér – Margit híd – Germanus Gyula park – Üstökös utca – Árpád fejedelem útja – Zsigmond tér – Lajos utca – Pacsirtamező utca – Flórián tér – Szentendrei út – Bogdáni út – Óbuda, Bogdáni út vá. Óbuda, Bogdáni út vá. – Bogdáni út – Szentendrei út – Flórián tér – Pacsirtamező utca – Lajos utca – Zsigmond tér – Árpád fejedelem útja – Bem rakpart – Lipthay utca – Margit híd – Jászai Mari tér – Szent István körút – Nyugati tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Deák Ferenc tér – Károly körút – Múzeum körút – Kálvin tér – Üllői út – Szabó Ervin tér – Baross utca – Orczy tér – Kőbányai út – Liget tér – Kőrösi Csoma Sándor út – Szent László tér – Állomás utca – Liget tér – Kőbánya alsó vasútállomás vá.

MegállóhelyeiSzerkesztés

9 (Kőbánya alsó vasútállomás ◄► Óbuda, Bogdáni út)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Kőbánya alsó vasútállomás
végállomás
(korábban: Kőbánya, városközpont)
57   95, 117, 151, 162, 162A, 185, 195, 217, 217E, 262
  3, 28, 28A, 62, 62A
   S20   S21   S50   G50   Z50   S51  sebesvonat, gyorsvonat
  Kőbánya alsó
1 Szent László tér 55   162, 162A, 185, 217, 262
  3, 28, 28A, 62, 62A
2 Liget tér 53   3, 28, 28A, 62, 62A
4 Kőbánya alsó vasútállomás
(Mázsa tér)
51   95, 117, 151, 162, 162A, 185, 195, 217, 217E, 262
  3, 28, 28A, 62, 62A
   S20   S21   S50   G50   Z50   S51  sebesvonat, gyorsvonat
  Kőbánya alsó
6 Egészségház 49   28, 28A, 62 X. kerületi Szakorvosi Rendelőintézet, Elek Gyula Aréna
7 Északi Járműjavító 48   28, 28A, 62 Operaház Eiffel Műhelyház
8 Kőbányai út / Könyves Kálmán körút 47   217E
  1, 28, 28A, 62
Népliget, Közlekedési Múzeum (épülő)
10 Kőbányai út 31. 45   28, 28A, 62
13 Orczy tér 43   217E
  72, 83
  24, 28, 28A, 62
Baross kocsiszín
15 Kálvária tér 41   99
  72, 83
Turay Ida Színház
16 Muzsikus cigányok parkja 39   72, 83 Pázmány Péter Katolikus Egyetem Információs Technológiai Kar
17 Horváth Mihály tér 38   72, 83 Szent József-templom, Óbudai Egyetem, VIII. kerületi önkormányzat
19 Harminckettesek tere 36   72, 83
  4, 6
21 Szentkirályi utca 35   72, 83 Semmelweis Egyetem – belső klinikai negyed
24 Kálvin tér M 33    
  M3 (hétvégén)

  15, 100E, 115
  72, 83, City
  47, 47B, 48, 49
Fővárosi Szabó Ervin Könyvtár (Központi Könyvtár), Nemzeti Múzeum, Református templom, Vörösmarty mozi, Korona Hotel, Kálvin Center
26 Astoria M 31   
  M3 (hétvégén)

  5, 7, 8E, 108E, 110, 112, 133E, 178
  72, 74
  47, 47B, 48, 49
ELTE-Bölcsészettudományi Kar, Astoria szálloda, Dohány utcai zsinagóga, Belvárosi Színház, Puskin mozi
28 Deák Ferenc tér M 29     
  M3 (hétvégén)

  16, 16B, 100E, 105
  72
  47, 48, 49
Főpolgármesteri Hivatal, Pesti megyeháza, Evangélikus templom, Erzsébet téri Kulturális Központ és Park (Gödör), Anker ház, Kempinski szálloda, Meridien szálloda, Örkény István Színház, Merlin Színház, Földalatti Vasúti Múzeum, Postamúzeum
29 Szent István Bazilika 27  
  105
  72
Szent István-bazilika
30 Arany János utca M 25   (hétköznap)
  M3 (hétvégén)

  15, 115
  72, 73, City
Metróállomás
32 Báthory utca / Bajcsy-Zsilinszky út 23   70, 72, 73, 78
34 Nyugati pályaudvar M 20   (hétköznap)
  M3 (hétvégén)

  4, 6
  26, 91, 191, 226, 291
  72, 73
   S20   S21   S50   G50   Z50   S51   S70   G70   Z70   S71   G71   S72   G72   Z72  IC, EC, sebesvonat, gyorsvonat, nemzetközi IC
Nyugati pályaudvar, WestEnd City Center, Skála
37 Jászai Mari tér 18   15, 26, 91, 115, 191, 226, 291
  75, 76, City
  2, 4, 6
    
Vígszínház
40 Margit híd, budai hídfő H 15  
  4, 6, 17, 19, 41
  26, 91, 109, 191, 226, 291
42 Császár-Komjádi uszoda 13   109 Császár-Komjádi Béla Sportuszoda
43 Zsigmond tér 11   109
  17, 19, 41
45 Kolosy tér 10   (Szépvölgyi út)
  17, 19, 41
  29, 65, 65A, 109, 111, 165
Piac
Galagonya utca 8   109, 111 Óbudai Egyetem, Amfiteátrum
46 Nagyszombat utca   29, 109, 111 Óbudai Egyetem
47 Tímár utca 6   29, 109, 111
49 Kiscelli utca 5   29, 109, 111
50 Flórián tér 3   29, 34, 106, 109, 111, 118, 134, 137, 218, 226, 237
  1
  800, 801, 815, 820, 830, 832, 840
Flórián üzletközpont
52 Raktár utca 2   34, 106, 109, 111, 118, 134, 226
Bogdáni út 1   34, 106, 109, 111, 118, 134, 226
54 Óbuda, Bogdáni út
végállomás
0   109, 111, 118

KépgalériaSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. Mi lesz veled, hibridflotta?. iho.hu, 2016. július 7. (Hozzáférés: 2016. július 7.)
  2. Holnaptól száműzik Budapestről a hibridbuszokat. totalcar.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.)
  3. Budapest. Szerk. Papp Antal. Budapest: Műszaki. 1961. 107. o. = Panoráma Útikönyvek, (10 019)  
  4. A bp.-i tömegközlekedés múltja, jelene Index fórum
  5. http://vonalhalozat.lapunk.hu/?modul=oldal&tartalom=1032393
  6. Egész nap átszállás nélkül – Óbuda és Kőbánya között jár az új 9-es busz”, BKK.hu, 2013. április 25. (Hozzáférés ideje: 2013. május 1.) 
  7. Közlekedés Budapesten az év végi ünnepek idején és 2019 első napjain. Budapesti Közlekedési Központ, 2018. november 30. (Hozzáférés: 2018. december 11.)

ForrásokSzerkesztés