Főmenü megnyitása

Az A4-es autópálya (németül: Ostautobahn A4) egy autópálya Ausztriában. Része az E60-as jelzésű Európai úthálózatnak. Bécstől halad kelet felé, ahol Miklóshalmánál eléri a magyar határt.

Ost Autobahn
A4 Flughafen Wien 4.JPG
A4-AT.svg
Az A4-es autópálya
Az A4-es autópálya
E58-AT.svg E60-AT.svg
Úttípus autópálya
Része ennek
  • European route E58 in Austria
  • European route E60 in Austria
Útfenntartó ASFiNAG
Építkezés 1988-1994
Hossza66 km
Ország Ausztria
Tartományok Bécs
Alsó-Ausztria
Burgenland
Az út eleje Bécs
Az út vége Miklóshalma / Magyarország M1 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg
A Wikimédia Commons tartalmaz Ost Autobahn témájú médiaállományokat.
Az A4-es autópálya kijárata Bécs-Praternél

Az autópálya az A23-tól indul érintve Bécs-Prater, Simmering, Schwechat, Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér, Fischamend, Királyhida, Pándorfalu, Védeny, Barátudvar, Miklóshalma településeket. A magyar oldalon az M1-es autópályához csatlakozik, amelyen egészen Budapestig utazhatunk. Az út teljes hossza 66 km.

Bécs és a bécsi nemzetközi repülőtér közötti szakaszt a helyiek Flughafenautobahnnak hívják.

TörténeteSzerkesztés

Az autópálya nyomvonalára 1982-ben készültek el a nyomvonal változatok. Az 1980-as években az osztrák médiában hevesen bírálták a nyomvonalakat és a javasolt megoldásokat, mivel nem látszódott benne a térség közlekedési problémáinak megoldása és a környezetvédelme. Az első változat maga az autópálya építés volt, második elkerülő utak létesítése, harmadik a környezet megóvása.[1] Az első változat tűnt a legkevésbé elfogadhatónak, mégis ez került megvalósításra. Az autópálya építése heves környezetvédelmi tiltakozásokat is okozott.[2] A szövetségi kormány 1988. nyarán jóváhagyta az építkezést.

Az autópályát 1994. októberében nyitották meg.[3]

2013-ban Arbesthal településnél vadátjárót avattak. Az átjáró része az Alpok-Kárpátok között a vadak mozgását segítő nemzetközi koridorrnak.[4]

2015. április 9-én megkezdődött a Nezsider - Miklóshalma közötti 22 km-es szakasz teljes felújítása, amit 2017. januárjában fejeznek be. A beruházás 52 millió euróba kerül.[5] A kivitelezés az alábbi ütem szerint zajlik: 2015-ben elkészül a 8,5 km-es Nezsider-Barátudvar, 2016-ban a Barátudvar-Gálos, majd 2017-ben a Gálos-országhatár szakasz is.[6]

A Bécs-Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér közötti szakasz 2x3 sávos, amelyet eredetileg 2015-ig szerettek volna Fischamendig hatsávosra kiépíteni.[7] Az eredeti tervek között 2022-ig szerepel a Nezsiderig tartó szakasz 2x3 sávosra bővítése. Vita folyik arról a javaslatról, hogy Burgenland tartomány a régió fejlesztése érdekében ezen beruházást már 2018-ig meg szeretné megvalósítani.[8]

Csomópontok és pihenőhelyekSzerkesztés

Csomópontok, pihenőhelyek és hidak
    0 Bécs-Erdberg
    1 Bécs-Prater  
     Simmeringi pihenőhely
    5 Simmeringer Haide
    (terv.) 6 Albern  
    8 Schwechat  
  13 Bécs–Schwechati nemzetközi repülőtér
  19 Fischamend
   Göttlesbrunni pihenőhely
  32 Királyhida-nyugat
  36 Királyhida-kelet
  38 Királyhida  
  40 Pándorfalu
  43 Nezsider
  51 Gálos, Védeny
  57 Barátudvar
  64 Miklóshalma
   Miklóshalmi pihenőhely
    66 Miklóshalma-Hegyeshalom
    Magyarország    

ForrásSzerkesztés

Ez a szócikk részben vagy egészben az Ostautobahn című angol Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

GalériaSzerkesztés

További információkSzerkesztés

A Wikimédia Commons tartalmaz A4-es autópálya (Ausztria) témájú médiaállományokat.