Főmenü megnyitása

Az AvtoKrAZ (ukránul: АвтоКрАЗ) az ukrajnai Kremencsukban holding formában működő, nehéz gépjárműveket gyártó vállalat. A szovjet időszakban Kremencsuki Autógyár, rövidítve KrAZ (КрАЗ – Кременчуцький автомобільний завод), majd AvtoKrAz Termelési Egyesülés néven működött. A vállalat által előállított járműveken a KrAZ típusjelzést használják. Polgári és katonai használatra gyárt általános és speciális feladatkörű nehéz tehergépkocsikat.

AvtoKrAZ
Кременчугский автомобильный завод.jpg
Típus holding
Alapítva 1945
Székhely Kremencsuk,  Ukrajna
Iparág járműgyártás
Tulajdonos Finances and Credit
Forma
  • részvénytársaság
  • nyilvánosan működő részvénytársaság
Termékek nehéz tehergépkocsik
Alkalmazottak száma
  • 3500 (2016. január)[1]
  • 3269 (2017. január)[2]
Anyavállalata Finanszki i Krediti pénzügyi-ipari csoport
Tőzsde PFTS Ukraine Stock Exchange

AvtoKrAZ (Ukrajna)
AvtoKrAZ
AvtoKrAZ
Pozíció Ukrajna térképén
é. sz. 49° 06′ 30″, k. h. 33° 25′ 24″Koordináták: é. sz. 49° 06′ 30″, k. h. 33° 25′ 24″
Az AvtoKrAZ weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz AvtoKrAZ témájú médiaállományokat.

TörténeteSzerkesztés

A vállalat története a második világháború utolsó évéig nyúlik vissza. A szovjet Közúti Közlekedési Népbiztosság 1945-ben adott utasítást egy hídelemek gyártását végző nehézipari üzem létrehozására az Ukrán SZSZK-ban fekvő Kremencsukban, melynek építése 1946-ban kezdődött el.

1948. június 1-jén indult be a termelés. Nyolc évig hidak acélszerkezeti elemeit gyártották. A Kremencsukban előállított hídszerkezetekből 600 db, összesen 27 km hosszúságú hidat építettek.

Az 1950-es évek közepétől mezőgazdasági gépek (kombájnok) gyártására állt át a vállalat. 1958-ig mintegy kétezer db kombájnt gyártottak.

Az SZKP KB 1958. április 17-én hozott határozatot a nehéz tehergépkocsik gyártásáról a kremencsuki gyárban. Ehhez a Jaroszlavli Autógyárból[3] telepítették át Kremencsukba a teherautó-gyártáshoz szükséges berendezéseket.

A gyár első modellje a KrAZ–222 volt, amelyet kezdetben még máshol gyártott alkatrészekből szereltek össze. 1969-ben kezdődött a KrAZ–255, majd 1982-ben a KrAZ–260-as típusok gyártása. Ezek voltak a gyár legnagyobb példányszámban előállított típusai. 1976-tól a gyár az AvtoKrAZ Termelési Egyesülés nevet viselte.

Az 1990-es évek végén privatizálták a vállalatot, amely először a német–ukrán Mega-Motors tulajdonába került. 2003-tól összeszerelő üzeme van Oroszországban és Vietnámban. A nyolcvanezredik KrAZ tehergépkocsi 2006 januárjában készült el. Az AvtoKrAZ holding jelenleg a Finanszi ta Kredit pénzügyi–ipari csoport tulajdonában van. A holdinghoz tartozik a Herszoni Kardánhajtóműgyár, a Kamjanec-pogyilszkiji Hajtóműgyár, a KrAZ Külkereskedelmi Vállalat, a berdicsivi Progresz Gépgyár, a Szimferopoli Kormányműgyár, a Sztahanovi Vagongyár, a poltavai TAPAZ Hajtóműgyár, a Tokmaki Kovács- és Sajtolómű, az ungvári Turbohaz vállalat, a kercsi Zaliv Hajógyár, valamint a mariupoli Hűtőradiátor-gyár.

A vállalat fontosabb modelljeiSzerkesztés

 
KrAZ–255 tehergépkocsi
 
KrAZ–6322RA Bastion–01 a BM–21 rakéta-sorozatvető hordozó járműveként

TehergépkocsikSzerkesztés

Páncélozott járművekSzerkesztés

JegyzetekSzerkesztés

  1. http://www.autokraz.com.ua/index.php/ru/novosti-i-media/news/item/2465-avtokraz-sotsialno-vidpovidalna-kompaniia
  2. http://transport-journal.com/news/avtokraz-v-2016-hodu-uvelychyl-ubyitok-v-46-raza/
  3. A teherautó-gyártás megszüntetése után a vállalatot átnevezték Jaroszlavli Motorgyárra (JaMZ), ahol motorok és hajtóművek gyártását kezdték el.

További információkSzerkesztés