Bajai-csatorna
A Bajai-csatorna (más néven Baja-bezdáni tápcsatorna, Bezdán-csatorna, Ferenc-tápcsatorna, gyakran tévesen Ferenc-csatorna; szerbül Бајски канал / Bajski kanal) tápcsatorna, mely Bajánál a Sugovicába torkollik, a vajdasági Bezdánnál pedig a Ferenc-csatornába kapcsolódik. Szerbiai szakasza, a hajdani Baracskai-Duna folyóág a Felső-Dunamellék Természetvédelmi Rezervátum része, még magyarországi szakasza a Duna–Dráva Nemzeti Park területének része.
| Bajai-csatorna | |
 | |
| A Bajai-csatorna | |
| Ország(ok) |  Magyarország  Szerbia |
| Típus | tápcsatorna |
| Hosszúság | 46 km |
| Szélesség | 0,01-0,2 km |
| Átlagos mélység | 5,0–7,6 m |
| Legnagyobb mélység | 12,0 m |
| Települések | Bezdán, Küllőd, Béreg, Hercegszántó, Dávod, Nagybaracska, Baja |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Bajai-csatorna témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
Története szerkesztés
Feltehetően a 16. századig a Duna Bátánál elágazott: a fő ág, a baracskai ág a Mohácsi-sziget keleti oldalán folyt, de lassan feltöltődött, elmocsarasodott, és a nyugati, szekcsői ág lett az új főág. A Baracskai-Duna egész a 19. századi folyószabályozások idejéig létezett. Bajánál megépült a Deák Ferenc-zsilip, Bezdánnál pedig a Sebesfoki-zsilip. Hogy a holtág hajózható legyen, az 1870-es években Türr István vezetésével Bajánál megszületett a Türr István-átvágás, Bezdánnál pedig az úgynevezett „Keskeny”. A csatornán ez idő tájt gőzhajók és evezős fahajók közlekedtek. A 20. század végére betiltották a hajózást, majd 2010 körül a motorcsónakok használatát is.
Földrajz szerkesztés
A csatorna Bezdántól néhány kilométerre északra kiszélesedik, majd az országhatárhoz közeledve ismét beszűkül. Legkisebb szélessége a „Keskeny”-ben található: itt mindössze 10 méteres a 2 part közötti távolság. Legnagyobb szélessége a Küllőd falujával egy vonalban lévő kisebb zátonynál van: itt több mint 200 méter. Legnagyobb mélysége 10-12 méter körül van valahol a Karapancsai-erdő mellett. (Más forrás szerint 18 m-nél is több a Sebes-foktók kb. 6 km-re északra.)[1] Partján a föld löszös, iszapja sűrű, homokos massza. 46 km hosszú.
Természet szerkesztés
A Bajai-csatorna vize kristálytiszta. Ez a part közelében lévő ipari létesítmények hiányának köszönhető. A vízben a süllőhínár és a pontyhínár a leggyakoribbak. A tavi szivacs is fellelhető vizében. Partját nádas, rekettyés és különböző vízi növények övezik pl. tündérrózsa, rence stb. A mocsár is gyakori közeg a környéken. A part menti mocsarat és nádast elhagyva általában szálerdő vagy tölgyerdő következik. A szerbiai szakaszon leginkább a fehér nyár, a fekete nyár, a fehér fűz és a kőrisfák dominálnak. E fákat a határhoz közeledve, fokozatosan átváltja a kocsányos tölgy, a csertölgy és a gyertyán.
Az állatvilág páratlanul gazdag. A tiszta vizet előnyben részesítik a rákok és kagylók. A halak populációja nagy. Bár az elmúlt évtizedekben a halállomány igencsak megcsappant az utóbbi néhány évben újra fellendülést mutat. A terület jellegzetes étele a bajai halászlé. A betelepített fajok sok kárt okoznak, legfőképp a naphalak és a törpeharcsák, melyek más halak ikráival táplálkoznak.
A vízben meglepően gyakori látvány az eurázsiai hód és a vidra. A part menti erdőkben vadmacskák, aranysakálok, gímszarvasok, dámszarvasok, vaddisznók, borzok, rókák és mókusok, pelék élnek.
A madárvilág elképesztően sokszínű. A csatornán az elmúlt években megszaporodtak a vadkacsák, és a búbos vöcskök. A nádasban guvatok, harisok, törpegémek fészkelnek. Madármegfigyelésre kiváló hely ez. Az erdők királya a fekete gólya, melyből 20-25 pár fészkel a környező sűrűkben. Az őszi éjszakákon gyakran hallható a szarvasbőgés és a bagolyhuhogás.
Hüllőkből és kétéltűekből sincs hiány, nagyon gyakori a vízisikló, a zöld levelibéka és a mocsári teknős.
Környezetrombolás és helyreállítási folyamatok szerkesztés
A délszláv háború alatt s elmúltával a vitatott határvidék és a Karapancsa mocsárvidék amolyan törvényen kívüli hely volt egész a közelmúltig. Sok hétvégi házat kiraboltak, majdnem minden környékbelinek volt fegyvere. Az orvhalászat felvirágzott, árammal vagy hálóval „lopták” éjszakánként a halat. Ezt a tevékenységet szerencsére mára szinte teljesen sikerült felszámolni. Egy haltenyészet is működött a szerbiai részen, mely nemcsak, hogy fémvázának rozsdájával és műanyag hordóival szennyezte a környezetet de még a tenyésztett tükörponty táp egy része is a természetvédelmi területen végezte. Miután néhány éve a tenyészet anyagilag tönkrement, elhagyták a vízen úszó ketrec blokkokat, melyek szinte teljesen elsüllyedtek a csatornában. 2015 tavaszán azonban nagy nehézségek után kiemelték a tájképrontó rozsdás ketreceket.
Galéria szerkesztés
-
Тündérrózsa a Bajai-csatornán -
Partmenti földút -
А víz tisztasága -
Közeli mocsár -
Hajnali csendélet
Jegyzetek szerkesztés
Források szerkesztés
- Gonda Béla: Türr tábornok. Budapest: Baja város közönsége. 1925. 124. o.
- Hrvatska riječ Zlatko Gorjanac: Vojvođanska ljetovališta: Bajski kanal, 9. rujna 2011
- Hargitai Jenő, Heltai Nándor, Molnár Péter, Polgár József, Szászi András, dr. Tóth Ernő: Egyedi hídleírások (magyar nyelven). Hidak Magyarországon. (Hozzáférés: 2009. január 11.)
További információk szerkesztés
Adatok a Baja–Bezdán közötti tápcsatorna történetéhez (12.o.)