Berchtesgaden Hauptbahnhof

vasútállomás Németországban

Berchtesgaden Hauptbahnhof vasútállomás Németországban, Berchtesgaden városában.

Berchtesgaden Hauptbahnhof
Az állomás épülete
Az állomás épülete
OrszágNémetország
HelyBerchtesgaden
Állomáskategória5. kategóriába tartozó vasútállomás
UIC állomáskód8020097
IBNR állomáskód8000885
Műemlékvédelmi besorolásbajorországi műemlék
Megnyitás1888. október 25.
Építési stílusHeimatstil
Felhasználási terület
ÜzemeltetőDB Station&Service
Tszf. magasság540 m
Peronnal rendelkező vágányok száma4
Peronszélek száma4
Része ennekSalzburgi S-Bahn
Szomszédos állomásokBischofswiesen station (Bahnhof Freilassing, S4)
Időzóna
Vasútvonalak
  • Bad Reichenhall–Berchtesgaden railway
  • Königsseebahn
  • Berchtesgaden–Hangender Stein-vasútvonal
Szolgáltatások
VonatokS4
Átszállási lehetőségekBerchtesgaden, ZOB/Hauptbahnhof
Elhelyezkedése
Berchtesgaden Hauptbahnhof (Németország)
Berchtesgaden Hauptbahnhof
Berchtesgaden Hauptbahnhof
Pozíció Németország térképén
é. sz. 47° 37′ 34″, k. h. 12° 59′ 58″Koordináták: é. sz. 47° 37′ 34″, k. h. 12° 59′ 58″
Térkép
A Wikimédia Commons tartalmaz Berchtesgaden Hauptbahnhof témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története

szerkesztés

1886. május 29-én a bajor parlament jóváhagyta a Freilassing-Berchtesgaden-vasútvonal megépítését. Berchtesgaden állomása a fraureuthi sógyár mellett épült. A vasútvonalat 1888. október 25-én nyitották meg hivatalosan Freilassingból. Az állomás a megnyitáskor három vágányból állt, az egyik vágányon peron volt. A másik két vágány teherrakodó vágány volt. A pályaudvarnak volt egy fűtőháza és egy háromszintes állomásépülete is, amely még ma is létezik. A berchtesgadeni önkormányzat nem volt elégedett az állomással, mert nem volt alkalmas a tömegközlekedésre. A Salzburg felé vezető vonal építése 1906-ban kezdődött. Az új vonal kezdettől fogva villamosított volt, és az állomást felsővezetékkel látták el. Az állomáson egy kocsiszínt is építettek. A Schellenberg felé vezető vonalat 1907. július 16-án nyitották meg. A vonalat 1908. január 15-én meghosszabbították Hangender Steinig, majd 1909. június 4-én befejezték Salzburgig, ezzel egy második átmenő vonalat is létrehozva az állomásig. Ebben az időszakban megkezdődött egy további vonal építése a Königssee felé. Erre a vonalra külön állomást építettek, és a két állomás között csak egy összekötő vágány volt. A vágányt 1909. május 29-én adták át. Az állomást 1913-ban Hauptbahnhofnak nyilvánították. Berchtesgaden és Bad Reichenhall között 1916. augusztus 7-én fejeződött be a villamosítás. Bischofswiesenben három vágányt hoztak létre Berchtesgaden állomás tehermentesítésére; Berchtesgaden állomás korszerűsítésére nem volt elég pénz. Ennek ellenére 1932-ben Berchtesgadenben egy újabb peronos vágányt építettek. A peron és a teherpályaudvar között egy állomás-aluljárót is kapott, amelyet a régi sóművek helyén építettek. A sok állami látogatás miatt Berchtesgadenben a Deutsche Reichsbahn kénytelen volt új állomásépületet nyitni és az állomást átépíteni. Az építkezés 1938-ban kezdődött. 1938. október 2-án a Salzburg felé közlekedő helyi járatot leállították, hogy ezt a vonalat kétvágányúvá építsék át, de ezt a projektet a második világháború után elvetették.

Az újjáépítés után az állomás négy peronos vágánnyal rendelkezett, amelyek közül kettő egy szigetperonon, a másik kettő pedig oldalperonon volt. A teherforgalom számára csak néhány létesítményt építettek, mivel Berchtesgaden Nordnál (északon) külön teherpályaudvart építettek volna. Az új állomásépület a náci korszak stílusában épült, és 1940. február 1-jén nyitották meg. A keleti és nyugati oldalon, az előcsarnok belsejében Maria Harrich által készített nagyméretű freskók csak az 1950-es évek elején készültek.[1][2][3] Az állomásépület egyik bővítményében új mechanikus állomási váltót nyitottak. A Bad Reichenhallt ért 1945. április 25-i légitámadás után a vonatok közlekedését 1945 nyaráig felfüggesztették.

A Königssee-i vasútvonal forgalma 1965. október 2-án megszűnt, és a vonalat hivatalosan 1971. április 1-jén zárták be.

Vasútvonalak

szerkesztés

Az állomást az alábbi vasútvonalak érintik:

Kapcsolódó állomások

szerkesztés

A vasútállomáshoz az alábbi állomások vannak a legközelebb:

  • Bischofswiesen station (Bahnhof Freilassing, S4)
Járat Útvonal Ütem
IC 26/RE Königssee:
Hamburg-AltonaHamburgHannoverGöttingenKassel-WilhelmshöheWürzburgAugsburgMünchen OstFreilassing (innentől mint RE) – Berchtesgaden
egy vonatpár
BLB/ S4  FreilassingBad ReichenhallBerchtesgaden óránként

Kapcsolódó szócikkek

szerkesztés
  1. Christian Fischer. „Alles Fassade”, Berchtesgadener Anzeiger , 2007. november 10. (german nyelvű) 
  2. Christian Fischer. „Alles Fassade”, Berchtesgadener Anzeiger , 2007. november 15. (german nyelvű) 
  3. Hellmut Schöner. Supplement I, Berchtesgaden im Wandel der Zeit (german nyelven), 64 f.. o. (1982) 
  • Erich Preuß, Klaus Pöhler: Deutsche Bahnhöfe - Das große Gleisplanbuch. GeraMond Verlag, München 2012, ISBN 978-3-86245-130-2.

További információk

szerkesztés