Főmenü megnyitása

A CH–47 Chinook[2] tandem-rotorelrendezésű kéthajtóműves nehéz szállítóhelikopter, amelyet a Boeing Vertol (Vertical takeoff and landing) (később Boeing Helicopters, napjainkban Boeing Rotorcraft Systems) fejlesztett ki az 1960-as években elsősorban katonai célokra, korának leggyorsabb szállítóhelikoptere volt (315 km/h). Elsődlegesen csapatszállításra alkalmazták a vietnámi háborúban, de alkalmassá tették egyes tüzérségi eszközök és más rakományok külső függesztményként való szállítására is, illetve jól bevált harctéri utánpótlás-szállítóként is. A törzs hátsó részén helyezték el az osztott ajtót: az alsó egyharmada lehajtható rámpa, a felső kétharmada a szállítótér belsejébe, felfelé nyílik a mennyezetig. Ezeken keresztül történik a be- és kirakodás, illetve a pilótafülke mögött két oldalon elhelyezett ajtók biztosítják a személyi mozgását. A repülőgéptörzs zárt nyílásokkal úszóképes.

CH–47 Chinook
Boeing Vertol CH-47C Chinook, USA - Army AN1421589.jpg

Gyártó Boeing Vertol

Első felszállás 1961. szeptember 21.[1]
Szolgálatba állítás 1962. augusztus
Méretek
Hossz15,46 m
Magasság5,68 m
Rotorátmérő18,29 m
Törzsátmérő3,78 m
Tömegadatok
Hasznos terhelés10 886 kg
Max. felszállótömeg22 680 kg
Hajtómű
Hajtómű 2 db Honeywell 55-GA-714A (CH–47F)
Teljesítmény3 529 kW
Repülési jellemzők
Max. sebesség 302 km/h
Utazósebesség 291 km/h
Hatósugár 370,4 km
Legnagyobb repülési magasság 6 096 m
A Wikimédia Commons tartalmaz CH–47 Chinook témájú médiaállományokat.
Az Amerikai Hadsereg egyik Chinook-ja alá egy M198 vontatott tarackot rögzítenek Fort Benningben

Napjainkban 21 ország tartja hadrendben, legnagyobb számban az Egyesült Államok Hadserege és a Brit Királyi Légierő, valamint több civil légitársaság is üzemelteti.

Tartalomjegyzék

JegyzetekSzerkesztés

  1. 59-04983 (angol nyelven). chinook-helicopter.com
  2. A típus a Chinook-szélről kapta a nevét, amely a Sziklás-hegység keleti oldalán keletkezik, a főn szelek egyike.

ForrásokSzerkesztés

BibliográfiaSzerkesztés

Külső hivatkozásokSzerkesztés

FilmekSzerkesztés