Catalan Talgo
egykori TEE vasúti járat
A Catalan Talgo egy 1969-ben elindított nemzetközi vasúti járat volt, amely a Spanyolországban található Barcelona França pályaudvar és a Svájcban található Genève-Cornavin pályaudvar között közlekedett.[1][2] Nevét a spanyol Katalónia régióról és az általa használt Talgo-gyártású személykocsik után kapta.[3]
| Catalan Talgo | ||||
 | ||||
| TEE Catalan Talgo Genfben 1979-ben | ||||
| Típus | Trans-Europ-Express (TEE) (1969–1982) InterCity (IC) (1982–1987) EuroCity (EC) (1987–2010) | |||
| Hely |  Spanyolország Franciaország Svájc | |||
| Elődje | Le Catalan | |||
| Első járat | 1969. június 1. | |||
| Utolsó járat | 2010. december 18. | |||
| Volt üzemeltető | RENFE SNCF | |||
| Vonal kezdete | Barcelona França | |||
| Vonal vége | Genève-Cornavin | |||
| Vonatszám | TEE 70-71/72-73 | |||
| Vasúti jármű | Talgo III Rodadura Desplazable | |||
| Nyomtáv | 1668 mm (Spanyolország) 1435 mm (Franciaország & Svájc) | |||
| Villamos vontatás | 3000 V DC (Spanyolország) 1500 V DC (Franciaország & Svájc) | |||
 | ||||
 A Wikimédia Commons tartalmaz Catalan Talgo témájú médiaállományokat. | ||||
Elődje a Le Catalan, egy csak első osztályú kocsikat továbbító járat volt, amely 1955-ben indult de csak Genf és a spanyol-francia határhoz legközelebb eső állomás között közlekedett. Itt átszállási lehetőség volt tovább Barcelona felé.
Menetrend
szerkesztés| GC (70/71) | Ország | Állomás | km | CG (72/73) |
|---|---|---|---|---|
| 10:40 | Svájc |
Genève-Cornavin | 0 | 19:38 |
| 11:09 | Franciaország |
Bellegarde | 33 | 19:08 |
| 11:33 | Franciaország |
Culoz | 66 | 18:39 |
| 11:55 | Franciaország |
Aix-les-Bains | 88 | 18:21 |
| 12:09 | Franciaország |
Chambéry | 102 | 18:08 |
| 12:52 | Franciaország |
Grenoble | 165 | 17:28 |
| 13:55 | Franciaország |
Valence | 262 | 16:21 |
| 15:03 | Franciaország |
Avignon | 387 | 15:15 |
| 15:32 | Franciaország |
Nimes | 436 | 14:45 |
| 15:59 | Franciaország |
Montpellier | 486 | 14:15 |
| 16:42 | Franciaország |
Béziers | 557 | 13:33 |
| 17:00 | Franciaország |
Narbonne | 583 | 13:16 |
| 18:01 | Franciaország |
Cerbère | 688 | 12:14 |
| 18:25 | Spanyolország |
Port Bou | 690 | 11:49 |
| 20:39 | Spanyolország |
Barcelona | 864 | 09:45 |
Képek
szerkesztés-
A járat 1993-ban Franciaországban egy SNCF BB 67300 sorozatú mozdonnyal -
A Catalan Talgo 2009-ben -
A Talgo-kocsi beszálló ajtaja -
A Talgo kocsikból álló szerelvény
Források
szerkesztés- ↑ "Stop Press" (changes taking effect). Cooks Continental Timetable (June 1969 edition), p. 6; also pp. 71, 106, 236. London: Thomas Cook & Son, Ltd.
- ↑ España en el Trans Europ Express. (PDF) (spanyolul) Vía Libre, la revista del ferrocarril, No. 67 (July 1969), pp. 4–5. Linked from this page on the website of Via Libre magazine, dated 15 February 2013. Retrieved 2013-03-03.
- ↑ TEE, p. 18.
Irodalom
szerkesztés- Werbeamt der DB. Vorfahrt in Europa, TEE 1971/72 (német nyelven). Frankfurt am Main: Deutsche Bundesbahn (1971)
- UIC. TEE (holland nyelven). Paris: Union International des Chemins de Fer (1972)
- Hajt, Jörg. Das grosse TEE Buch (német nyelven). Bonn/Königswinter: Heel Verlag (2001). ISBN 3-89365-948-X
- Dell'Amico, Franco. Il TEE Breda (olasz nyelven). Savona: ACME (2005)
- TEE-Züge in der Schweiz und schweizer TEE-Züge im Ausland (német nyelven). Fribourg: EK-Verlag (2006). ISBN 978-3-88255-697-1
- La Légende des Trans Europ Express (francia nyelven). Vannes: LR Presse (2007). ISBN 978-29-036514-5-9
- De un sueño a la alta velocidad (spanyol nyelven). Las Matas: Patentes Talgo (2010). ISBN 978-8493286-1-87
További információk
szerkesztés- Balogh Zsolt: A Catalan Talgo
