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Chur–Arosa-vasútvonal

(Chur-Arosa-vasútvonal szócikkből átirányítva)

A Chur–Arosa-vasútvonal egy 1000 mm-es nyomtávolságú, 25,7 km hosszúságú, egyvágányú, 11 kV 16,7 Hz-cel villamosított vasútvonal Svájcban Chur és Arosa között.

Chur–Arosa-vasútvonal
FR BDt 1722 Chur Sand 130615 R1448.jpg
A Chur–Arosa-vasútvonal útvonala
Hossz:25,681 km
Nyomtávolság:1000 mm
Feszültség:
  • (1997-ig) 2400 V =
  • (1997-től) 11 kV 16,7 Hz ~
Üzemeltető:Rhätische Bahn
Maximális emelkedés:60 
Legkisebb ívsugár:60 m
Maximális sebesség:35 km/h
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BSicon STR.svg St. Margrethen felől
BSicon ABZg+r.svg Landquart felől
BSicon BHF.svg 0,000 Chur 584 m
BSicon ABZgr.svg Thusis felé
BSicon HST.svg 0,762 Chur Stadt 595 m
BSicon DST.svg 1,415 Depot és Werkstätte Sand 601 m
BSicon eHST.svg 2,239 Chur-Sassal (2000/01-ig) 620 m
BSicon TUNNEL2.svg Sassal I (25 m)
BSicon TUNNEL2.svg Sassal II (87 m)
BSicon TUNNEL2.svg Sassal III (18 m)
BSicon TUNNEL2.svg Meiersboden (19 m)
BSicon TUNNEL2.svg Nesslaries (19 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Äusserer Eichwald (45 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Dorfrüfe (63 m)
BSicon TUNNEL2.svg Spundätscha (283 m)
BSicon TUNNEL2.svg Gitzistein II (47 m)
BSicon TUNNEL2.svg Gitzistein III (58 m)
BSicon TUNNEL2.svg Saxernase (51 m)
BSicon DST.svg 5,826 Untersax 782 m
BSicon BRÜCKE2.svg Calfreiser Tobel (85 m)
BSicon TUNNEL2.svg Steinboden (188 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Castieler Tobel (91 m)
BSicon TUNNEL2.svg Bärenfalle (249 m)
BSicon TUNNEL2.svg Cuorra (124 m)
BSicon BHF.svg 8,727 Lüen-Castiel 938 m
BSicon TUNNEL2.svg Lüener Rüfe (399 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Clasaurer Tobel (64 m)
BSicon TUNNEL2.svg Clasaurer (93 m)
BSicon TUNNEL2.svg Leidspinagrat (48 m)
BSicon TUNNEL2.svg Sandgrind (380 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Grosstobel (64 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Löchbächli (66 m)
BSicon BHF.svg 12,722 St. Peter-Molinis 1157 m
BSicon BHF.svg 14,353 Peist 1244 m
BSicon BRÜCKE2.svg Frauentobel (82 m)
BSicon TUNNEL2.svg Matten (114 m)
BSicon BRÜCKE2.svg Gründjitobel (145 m)
BSicon BHF.svg 17,900 Langwies GR 1317 m
BSicon BRÜCKE2.svg Langwieser Viadukt (287 m)
BSicon BHF.svg 20,685 Litzirüti 1452 m
BSicon DST.svg 22,923 Haspelgrube 1582 m
BSicon TUNNEL2.svg Eck (21 m)
BSicon TUNNEL2.svg Arosa (299 m)
BSicon KBHFe.svg 25,681 Arosa 1739 m

GalériaSzerkesztés

IrodalomSzerkesztés

  • Ueli Haldimann, Tibert Keller, Georg Jäger: Erlebnis Chur-Arosa-Bahn – Streifzug durch das Schanfigg. AS Verlag & Buchkonzept AG, Zürich 2014, ISBN 978-3-906055-25-1.
  • Hans-Bernhard Schönborn: Die Rhätische Bahn. Geschichte und Gegenwart. GeraMond, München 2009, ISBN 978-3-7654-7162-9, S. 112–125.
  • Beat Moser, Peter Pfeiffer: Eisenbahn Journal, Die RhB, specials Teil 3. St. Moritz–Samedan–Zernez–Scuol-Tarasp, Pontresina–Samedan und Chur–Arosa. Die elektrischen Triebfahrzeuge der RhB. Merker, Fürstenfeldbruck 1998, ISBN 3-89610-038-6 (2. Auflage 2005: ISBN 978-3-89610-150-1), S. 58–81.
  • Ueli Haldimann (Hrsg.): Hermann Hesse, Thomas Mann und andere in Arosa – Texte und Bilder aus zwei Jahrhunderten. AS Verlag und Buchkonzept AG, Zürich 2001, ISBN 3-905111-67-5, S. 108 f.
  • Hans Domenig: Vom Tingelzüglein zur Hochgebirgsbahn. In: Terra Grischuna, 59. Jahrgang, Heft 1, Terra Grischuna Verlag, Chur 2000, ISSN 1011-5196.
  • Hans Danuser: Arosa – wie es damals war (1907–1928). Bd. 2, Eigenverlag Danuser, Arosa 1998, S. 87 ff.
  • Hans Hofmann: Chur–Arosa, vom Bau und Betrieb der Bahn. Zweite Auflage, Calanda Verlag H. Hofmann, Chur 1989/93, ISBN 3-905260-11-5.
  • Katharina Hess, Paul Emanuel Müller: Über der wilden Plessur. In: Terra Grischuna, 48. Jahrgang, Heft 1, Terra Grischuna Verlag, Chur 1990, ISSN 1011-5196.
  • Eisenbahn Zeitschrift, EZ-Special 3, 100 Jahre Rhätische Bahn. Komet Verlag, Köniz 1989, S. 102–113.
  • Hans Danuser, Ruedi Homberger: Arosa und das Schanfigg. Eigenverlag Danuser/Homberger, Arosa 1988, S. 126–133.
  • Fritz Maron: Chur-Arosa-Bahn. In: Vom Bergbauerndorf zum Weltkurort Arosa. Verlag F. Schuler, Chur 1934, Seiten 108–134.
  • A. Jenny: Arosa und die Chur-Arosa-Bahn. Orell Füsslis Wanderbilder Nummern 372–374 (o. J.).
  • Hartmann: Die Chur-Arosa-Bahn, in: Heimatschutz, Jahrgang X, 1915.
  • H. Hiltbrunner: Graubünden: Die Chur-Arosa-Bahn und der Kurort Arosa (Separatabzug), Verlag Sadag, Genf o. J., um 1915.
  • F. Möschlin: Die Stationsgebäude der Chur-Arosa-Bahn. 3 1916. 129–133. o. = Das Werk, 9. doi:10.5169/seals-81564  
  • H. Wirths: Von der kleinen Bahn, die hoch hinaus will. In: Mathematik in der Schule Heft 5/2000, S. 279–284, Pädagogischer Zeitschriftenverlag Berlin.
  • H. Wirths: Warum fährt die kleine Bahn so langsam? In: Mathematik in der Schule Heft 6/2000, S. 345–349, Pädagogischer Zeitschriftenverlag Berlin.

További információkSzerkesztés

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