DB 320

nagy teljesítményű, német dízelmozdony

A DB V 320 egy nagy teljesítményű, német dízelmozdony volt. Csak egy prototípus épült a Henschelnél. A DB eladta és egy magánvasúthoz került.

DB 320
DB V 320
Pályaszám
DB: V 320 001
ab 1968: 232 001-8 
Hersfelder Kreisbahn:   V 30 
TWE: V 320 
Gleisbaufirma Wiebe:  
 320 001-1 
Általános adatok
GyártóHenschel
Gyártásban1962
Darabszám1 db
Műszaki adatok
TengelyelrendezésC'C'
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1100 mm
Indító vonóerőmax. 392 kN
Teljesítmény
Névleges2x 1397 kW / 1900 PS
Engedélyezett legnagyobb sebességDB: 160 km/h 
később: 120 km/h
Ütközők közötti hossz23 000 mm
Magasság4225 mm
Szélesség2995 mm
Forgócsaptávolság13 260 mm
Tapadási tömeg121,4 t t
Legnagyobb tengelyterhelés20,9 t
Fékek
TípusaScheibenbremse
RögzítőfékSpindelbremse
VonatfűtésDB: Gőz 
később: nincs
Erőátvitelhidraulikus
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Szerkezete2x MTU MB 16 V 652 TB 10
Névleges fordulatszám1475 U/min
Üzemanyagkészlet5000 l
A Wikimédia Commons tartalmaz DB 320 témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története szerkesztés

A mozdony eredetileg nehéz tehervonatok és gyorsvonatok vontatására épült a nem villamosított fővonalakra. A mozdony maximális sebessége 160 km/h volt, jelenleg azonban csak 120 km/h. A prototípus kiváló eredményeket mutatott a próbák és vonali szolgálatok alatt. Főleg nehéz, hegyi jellegű pályákon teljesített szolgálatot. Azonban nem került sorozatgyártásba.

További információk szerkesztés

Irodalom szerkesztés

  • K. Matthias Maier: Die Diesellokomotiven der DB. Stuttgart: Franckh'sche Verlagshandlung, W. Keller & Co. 1988. ISBN 3-440-05870-0  
  • Martin Dürkop, Roland Hertwig, Josef Högemann, Norman Kampmann: Mythos V 320, EK-Special 125. EK-Verlag GmbH, Freiburg 2017, ISBN 978-3-8446-7018-9.