Főmenü megnyitása

Túraautó-Európa-bajnokság

(ETCC szócikkből átirányítva)

A túraautó-Európa-bajnokság (European Touring Car Championship) az FIA irányítása alá tartozó autóverseny-sorozat volt. Először 1963 és 1988 között, aztán 2000-től 2004-ig működött. 2005-től a túraautó-világbajnokság, illetve az évente egy versenyt rendező túraautó-Európa-kupa váltotta fel a nemzetközi túraautó-versenyzést.

Túraautó-Európa-bajnokság
Kategória túraautózás
Helyszín európai, ázsiai
Első év 1963
Gumik Michelin
Versenyzők 41 (2004)
Csapatok 13 (2004)
Motorok 6 (2004)
Egyéni győztes UK Andy Priaulx
Győztes csapat ITA Autodelta

TörténelemSzerkesztés

1963–1988Szerkesztés

Az Európai Túraautó Kihívást 1963-ban hozta létre Willy Stenger. Az autóknak az FIA túraautó-szabályainak kellett megfelelniük de a szabályok lehetővé tették, hogy olyan kisautók mint a Fiat 600-as és a Mini versenyezzenek olyan nagyobb autókkal mint a Mercedes-Benz 300SE és a Jaguar Mark 2. 1963-ban a legendás Nordschleife pályán kezdték a szezont, ezután egy hegyi verseny következett Mont Ventoux-n, utána két angol pálya, Brands Hatch és a Mallory Park majd két Benelux-Államok beli pálya, a Belga Zolder és a Hollandiai Zandvoort pályáján mentek versenyt utána az Osztrák Timmelsjoch pályája következett majd Magyarországon a Népligeten kialakított pályán ért véget a szezon amit a német Peter Nöcker nyert meg a Jaguar-ral.

1968-ban már az 5-ös csoportos autók is rajthoz állhattak a versenyeken. 1970-ben a bajnokság neve Európai Túraautó Kihívásról túraautó-Európa-bajnokságra változott.

1982-ben az FIA az 1-es és 2-es csoportos autókat kitiltotta a szériából, helyükre az A csoportos illetve N csoportos autókat hozta a bajnokságba.

Az 1988-as szezon után megszűnt a bajnokság a fokozódó költségek miatt. Az utolsó évben a BMW és a Ford uralta a bajnokságot.

A sorozat megszűnése miatt a Macau-i verseny, a Spa-i illetve a Nürburgring-i 24 órás verseny széria nélkül maradt. A 90-es évek elejétől számos európai, valamint Európán kívüli túraautós bajnokságban a Supertouring szabályoknak megfelelően bonyolították le a versenyeket. Látva a Supertouring népszerűségét, az FIA 1993-ban megrendezte az első túraautó-világkupát (World Touring Car Cup), amelynek helyszíne a történelmi monzai versenypálya volt. Az eseményre a világ minden pontjáról érkeztek versenyzők az országos bajnokságokból. Az első világkupa győztese a Ford Mondeóval versenyző Paul Radisich volt. Ezután még két alkalommal rendeztek világkupa versenyt. 1994-ben Donington Parkba látogatott a világkupa mezőnye, a verseny végén szintén Paul Radisich emelhette magasba a trófeát. Az 1995-ös világkupa versenyen az Audi Quattrót terelgető Frank Biela diadalmaskodott a Paul Ricard versenypályán. Az 1996-os világkupát az A1-Ringen a kevés jelentkező miatt lefújták, ezután nem tartottak ilyen versenyeket.

2000–2004Szerkesztés

2000-ben az olasz túraautó-bajnokságot Európai Supertouring-Európakupának nevezték. 2001-ben Supertouring-Európa-bajnokságon lett a neve. 2002-ben lett a bajnokság neve túraautó-Európa-bajnokság és a Super2000-es autók váltották fel a Supertouring-autókat. A versenyeket a Eurosport közvetítette és nagy népszerűsége volt a versenyeknek. 2005-től már világbajnokságként üzemelt a bajnokság.

SzezonokSzerkesztés

ETCC (1963–1988)Szerkesztés

Év Pilóta Gyártó
1963   Peter Nöcker (Jaguar Mk II) -
1964   Warwick Banks (BMC Mini Cooper S]]) -
1965 Div.3   Jacky Ickx (Ford Mustang)
Div.2   John Whitmore (Ford Lotus Cortina)
Div.1   Ed Swart (Abarth 1000 TC)
Div.3 Ford
Div.2 Ford
Div.1 Abarth
1966 Div.3   Hubert Hahne (BMW 2000TI)
Div.2   Andrea de Adamich (Alfa Romeo 1600 GTA)
Div.1   Giancarlo Baghetti (Abarth 1000 TC)
Div.3 BMW
Div.2 Alfa Romeo
Div.1 Abarth
1967 Div.3   Karl von Wendt (Porsche 911)
Div.2   Andrea de Adamich (Alfa Romeo 1600 GTA)
Div.1   Willi Kauhsen (Abarth 1000 TC)
Div.3 Porsche
Div.2 Alfa Romeo
Div.1 Abarth
1968 Div.3   Dieter Quester (BMW 2002)
Div.2   John Rhodes (Morris Mini Cooper S)
Div.1   John Handley (Morris Mini Cooper S)
Div.3 BMW
Div.2 BMC
Div.1 BMC
1969 Div.3   Dieter Quester (BMW 2002)
Div.2   Spartaco Dini (Alfa Romeo 1600 GTA)
Div.1   Marsilio Pasotti (Abarth 1000 TC)
Div.3 BMW
Div.2 Alfa Romeo
Div.1 Abarth
1970   Toine Hezemans (Alfa Romeo 2000 GTAm) BMW
1971   Dieter Glemser (Ford Capri RS2600) Alfa Romeo
1972   Jochen Mass (Ford Capri RS2600) Alfa Romeo
1973   Toine Hezemans (BMW 3.0 CSL) BMW
1974   Hans Heyer (Ford Escort RS1600) Ford
1975   Siegfried Müller Sr. (BMW 3.0 CSL)
  Alain Peltier (BMW 3.0 CSL)
Div.2: BMW
Div.1: Ford
1976   Jean Xhenceval (BMW 3.0 CSL)
  Pierre Dieudonné (BMW 3.0 CSL)
Div.4: BMW
Div.3: Opel
Div.2: Alfa Romeo
Div.1: Alfa Romeo
1977   Dieter Quester (BMW 3.0 CSL) Div.5: BMW
Div.4: BMW
Div.3: Alfa Romeo
Div.2: Volkswagen
Div.1: Alfa Romeo
1978   Umberto Grano (BMW 3.0 CSL) BMW
1979   Martino Finotto (BMW 3.0 CSL)
  Carlo Facetti (BMW 3.0 CSL)
BMW
1980   Helmut Kelleners (BMW 320)
  Siegfried Müller Jr. (BMW 320)
Audi
1981   Umberto Grano (BMW 635CSi)
  Helmut Kelleners (BMW 635CSi)
Škoda
1982   Umberto Grano (BMW 528i) Alfa Romeo
1983   Dieter Quester (BMW 635CSi) Alfa Romeo
1984   Tom Walkinshaw (Jaguar XJS) Alfa Romeo
1985   Gianfranco Brancatelli (Volvo 240 Turbo)
  Thomas Lindström (Volvo 240 Turbo)
Alfa Romeo
1986   Roberto Ravaglia (BMW 635CSi) Toyota
1987   Winfried Vogt (BMW M3) BMW
1988   Roberto Ravaglia (BMW M3) Ford

ETCC (2000–2004)Szerkesztés

Év Bajnok Privátbajnok Sorozatnév
Pilóta Gyártó/Csapat Pilóta Csapat
2000   Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156 D2) Nordauto Engineering N/A N/A Supertouring Európakupa
2001   Fabrizio Giovanardi (Supertouring)(Alfa Romeo 156 D2)
  Peter Kox (Super Production) (BMW 320i)
Nordauto Engineering   Sandro Sardelli (Nissan Primera Mk3 GT) (Supertouring Amateur)
  Norman Simon (BMW 320i) (Super Production Under 25)
N/A FIA Supertouring Európa-bajnokság
2002   Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156 GTA) Alfa Romeo   Fabrizio Giovanardi N/A FIA túraautó-Európa-bajnokság
2003   Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156 GTA) BMW   Duncan Huisman (BMW 320i) Alfa Romeo Autodelta FIA túraautó-Európa-bajnokság
2004   Andy Priaulx (BMW 320i) BMW   Tom Coronel (BMW 320i) AutoDelta Squadra Corse FIA túraautó-Európa-bajnokság