Eredeti fájl(SVG fájl, névlegesen 1 196 × 1 546 képpont, fájlméret: 105 KB)

Összefoglaló

Leírás
Català: Diagrama superposat on es mostren quatre dels avions més grans fabricats: el Hughes H-4 Spruce Goose (l'avió amb una superfice alar més gran) l' Antonov An-225 Mriya (l'avió més llarg), el Boeing 747-8 Intercontinental (Que d'aqui poc serà la versió de més longitut del 747) i l' Airbus A380-800 (l'avió de passatgers més gran del món).
Deutsch: Vergleich zwischen den fünf Großflugzeugen Hughes H-4 (gelb), Antonow An-225 (grün), Boeing 747 (blau), Airbus A380 (rot) und Scaled Composites Stratolaunch (pink).
English: An overlay diagram showing five of the largest airplanes ever built, the Hughes H-4 Spruce Goose (airplane with the greatest height), the Antonov An-225 Mriya (the largest airplane), the Boeing 747-8 Intercontinental (the largest version of the Boeing 747 Jumbojet), the Airbus A380-800 (the largest passenger airplane), and the Scaled Composites Stratolaunch (airplane with the greatest wingspan).
Español: Diagrama superpuesto donde se muestran cinco de las aeronaves más grandes que se hayan construido: el Hughes H-4 Spruce Goose (el avion de mayor superficie alar) el Antonov An-225 Mriya (el avión más largo), el Boeing 747-8 Intercontinental (en breve será la versión de más longitud del 747), el Airbus A380-800 (el mayor avión de pasajeros del mundo) y el Scaled Composites Stratolaunch.
Euskara: Gainezarpenezko diagrama honetan, sekula egin diren hegazkin handienetatik lau ageri dira: Hughes H-4 Spruce Goose (hego luzera handieneko hegazkina), Antonov An-225 Mriya (hegazkinik handiena), o Boeing 747-8 Intercontinental (aurki Boeing 747 Jumbojet aireontziaren bertsio handiena izango dena) eta Airbus A380-800 (bidaiari hegazkinik handiena).
Français : Diagramme comparatif des cinq plus grands avions jamais construits: Le Hughes H-4 Spruce Goose (l'avion ayant la plus grande hauteur), l'Antonov An-225 Mriya (le plus grand avion), le Boeing 747-8 Intercontinental (la plus grande version du Boeing 747 Jumbojet), l'Airbus A380-800 (le plus grand avion de ligne). et le Stratolaunch de Scaled Composites (la plus grande envergure)
Português: Um diagrama de superposição, exibindo quatro das maiores aeronaves já construídas: o Hughes H-4 Spruce Goose (avião com a maior envergadura de asas), o Antonov An-225 Mriya (o maior avião), o Boeing 747-8 Intercontinental (que em breve será a maior versão do Boeing 747 Jumbojet) e o Airbus A380-800 (o maior avião de passageiros).
Türkçe: Bugüne dek yapılmış en büyük uçakların karşılaştırılmalı gösterimi, Hughes H-4 Spruce Goose (sarı), Antonov An-225 Mriya (yeşil), Boeing 747-8 Intercontinental (mavi) ve Airbus A380-800 (kırmızı)
Беларуская (тарашкевіца): Параўнальная дыяграма пяці найбольшых самалётаў у сьвеце: Hughes H-4 Spruce Goose (самы высокі самалёт у сьвеце), Антонаў Ан-225 „Мроя“ (самы вялікі самалёт), Boeing 747-8 Intercontinental (самая вялікая вэрсія Boeing 747 Jumbojet), Airbus A380-800 (самы вялікі пасажырскі самалёт) і Scaled Composites Stratolaunch (самалёт з самым вялікім размахам крылаў).
Русский: Сравнительные размеры крупнейших самолётов: Boeing 747-8 (синий), Аэробус A380 (розовый), Ан-225 (зелёный) и Хьюз H-4 Геркулес (золотистый).
한국어: 세상에서 가장 큰 네 종류의 항공기를 겹쳐놓은 비교 그림. 날개 폭이 가장 넓은 Hughes H-4 Spruce Goose와 세상에서 가장 큰 안토노프 An-225, 보잉 747기종 중 가장 큰 보잉 747-8 인터컨티넨털, 그리고 여객기 중 가장 큰에어버스 A380-800.
中文(简体) 史上四种最大巨型飞机迭合比较图:休斯H-4 Spruce Goose大力士型运输机 (具最大翼展)、安托诺夫An-225运输机 (最大体积)、波音747-8洲际飞机 (最大款式之波音747空中巨无霸)、以及空中客车A380-800型客机 (现今最大型客机)。
中文(繁體) 史上四種最大巨型飛機疊合比較圖:休斯H-4 Spruce Goose大力士型運輸機 (具最大翼展)、安托諾夫An-225運輸機 (最大體積)、波音747-8洲際客機 (最大款式之波音747巨無霸客機)、以及空中巴士A380-800型客機 (現今最大型客機)。
العربية : مقارنة بين أكبر و أعرض طائرات فى العالم ، و هم بالترتيب من الأكبر إتش-4 هيركوليز ،ثم أنتونوف 225 ، ثم بوينغ 747 ،و إيرباص إيه 380.
Dátum
Forrás A feltöltő saját munkája
Szerző Clem Tillier (clem AT tillier.net)
Engedély
(Fájl újrafelhasználása)
w:hu:Creative Commons
Nevezd meg! Így add tovább!
Ez a fájl a Creative Commons Nevezd meg! – Így add tovább! 2.5 Általános licenc alapján használható fel.
A következőket teheted a művel:
  • megoszthatod – szabadon másolhatod, terjesztheted, bemutathatod és előadhatod a művet
  • feldolgozhatod – származékos műveket hozhatsz létre
Az alábbi feltételekkel:
  • Nevezd meg! – A szerzőt megfelelően fel kell tüntetned, hivatkozást kell létrehoznod a licencre és jelezned kell, ha a művön változtatást hajtottál végre. Ezt bármilyen észszerű módon megteheted, kivéve oly módon, ami azt sugallná hogy a jogosult támogat téged vagy a felhasználásod körülményeit.
  • Így add tovább! – Ha megváltoztatod, átalakítod, feldolgozod ezt a művet, a közreműködésedet csak az eredetivel megegyező vagy hasonló licenc alatt terjesztheted.
Más változatok

Származékos művek:

[szerkesztés]


SVG kód
InfoField
 
Ezen SVG kép forráskódja érvényes.
 
Ez vektorgrafikus kép Inkscape segítségével készült
 
 This diagram uses embedded text that can be easily translated using a text editor.

Wikipédia

 Ez a kép kiemelt volt az angol Wikipédián (Featured pictures) és egyike volt a legjobb képeknek.

Ha szerinted a Wikimédia Commons kiemeltjei közt is megállná a helyét, ne habozz, jelöld!
Ha van hasonló minőségű, megfelelő licencű képed, töltsd föl, jelezd a licencét, és jelöld kiemeltnek!

Képaláírások

Adj meg egy egysoros magyarázatot arról, hogy mit mutat be ez a fájl

26. augusztus 2006

Fájltörténet

Kattints egy időpontra, hogy a fájl akkori állapotát láthasd.

(legutolsó | legelső) (10 újabb | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)
Dátum/időBélyegképFelbontásFeltöltőMegjegyzés
aktuális2021. szeptember 11., 19:17Bélyegkép a 2021. szeptember 11., 19:17-kori változatról1 196 × 1 546 (105 KB)Arch dudemoved all of the Stratolaunch material to a new separate layer
2021. augusztus 31., 23:07Bélyegkép a 2021. augusztus 31., 23:07-kori változatról1 196 × 1 546 (104 KB)CmgleeReduce interior opacity to better show overlap
2019. június 1., 16:56Bélyegkép a 2019. június 1., 16:56-kori változatról1 196 × 1 546 (104 KB)NuccyAdding Stratolaunch, plane with largest wingspan.
2009. június 2., 03:51Bélyegkép a 2009. június 2., 03:51-kori változatról1 060 × 1 480 (94 KB)AlanbrowneReverted to version as of 01:46, 2 June 2009
2009. június 2., 03:50Bélyegkép a 2009. június 2., 03:50-kori változatról1 060 × 1 480 (100 KB)Alanbrowne{{Information |Description=Aircraft size compare with aircraft max takeoff weight |Source= |Date=2009-06-02 |Author=Alan Browne et al |Permission=Public |other_versions= }} Added max takeoff weight as this shows that the very large Spruce Goose was relati
2009. június 2., 03:49Bélyegkép a 2009. június 2., 03:49-kori változatról1 060 × 1 480 (100 KB)Alanbrowne{{Information |Description=Aircraft size compare with aircraft max takeoff weight |Source= |Date=2009-06-02 |Author=Alan Browne et al |Permission=Public |other_versions= }} Added max takeoff weight as this shows that the very large Spruce Goose was relati
2009. június 2., 03:46Bélyegkép a 2009. június 2., 03:46-kori változatról1 060 × 1 480 (94 KB)AlanbrowneReverted to version as of 06:54, 31 October 2006 // UL error
2009. június 2., 03:45Bélyegkép a 2009. június 2., 03:45-kori változatról1 060 × 1 480 (100 KB)Alanbrowne{{Information |Description=Aircraft size and mass comparison |Source= |Date=2009-06-01 |Author=Alan Browne |Permission=Public |other_versions= }}Added Maximum Takeoff Weight in kg to the bottom dimensional table. This is good context as the Spruce Goose
2006. október 31., 08:54Bélyegkép a 2006. október 31., 08:54-kori változatról1 060 × 1 480 (94 KB)Ctillier
2006. szeptember 1., 22:04Bélyegkép a 2006. szeptember 1., 22:04-kori változatról1 060 × 1 480 (94 KB)Ctillier
(legutolsó | legelső) (10 újabb | ) (10 | 20 | 50 | 100 | 250 | 500)

Az alábbi lapok használják ezt a fájlt:

Globális fájlhasználat

A következő wikik használják ezt a fájlt:

A fájl globális használatának megtekintése

Metaadatok