Fastech 360
A Fastech 360 egy kísérleti japán billenőszekrényes nagysebességű villamos motorvonat.
| Fastech 360 | |
 | |
| FASTECH 360 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Hitachi Ltd, Kawasaki Heavy Industries |
| Gyártásban | 1 |
| Szolgálatba állás | 2005. június 25. |
| Selejtezés | 2009. június |
| Darabszám | 2 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 360 km/h |
| Villamos vontatás | |
| Áramellátás | felsővezeték |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Fastech 360 témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A tesztek során a vonat 405 km/h sebességet ért el. Az eredményeket felhasználva fejlesztették ki a Sinkanszen vonatok következő generációját, a Sinkanszen E5-öt és a Sinkanszen E6-ot.
A Fastech 360 vonatok fel voltak szerelve vészhelyzeti légféklemezekkel, mint egy légi jármű. Ez hasonlított egy macskafülre. E tulajdonsága miatt kapta a Nekomimi Sinkanszen (猫耳新干线 ) becenevet, ami szó szerint azt jelenti: "macskafülű Sinkanszen". Ez a technológia nem került bele az E5 sorozatba.
Fajtái szerkesztés
A sorozatból kettő db készült:
E954 Fastech 360S szerkesztés
Nyolc kocsis motorvonat, csak a Sinkanszen fővonalakra. 2005. június 26-án érkezett meg.
Összeállítása:
- E954-1 (T1c)
- E954-2 (M1) áramszedővel
- E954-3 (M2) WC-vel
- E954-4 (M2)
- E954-5 (M1s)
- E954-6 (M2)
- E954-7 (M1) áramszedővel
- E954-8 (T2c)
E955 Fastech 360Z szerkesztés
Hat kocsis motorvonat, Sinkanszen fővonalakra és Mini-Sinkanszen vonalakra. 2006. április 6-án érkezett meg. 2008 decemberében selejtezték.
Összeállítása:
- E955-1 (M2c)
- E955-2 (M1s)
- E955-3 (M1) áramszedővel és WC-vel
- E955-4 (M1)
- E955-5 (M1) áramszedővel
- E955-6 (M2c)
További információk szerkesztés
- Japan's Record-Breaking Commuter Train von popsci.com (angolul)
- Presseerklärung von JR East (angolul)
- Presseerklärung von JR East (japánul)
- A bullet train... only with ears (BBC News) (angolul)
