Ferrari California
országúti sportautó
A Ferrari Californiát 2008-ban a Párizsi Autószalonon mutatták be. Nevét az 1950-es évek második felében gyártott Ferrari 250 GT-ről kapta. A California a Ferrari első kemény tetős kabriója. A kocsit elöl-középen elhelyezett, benzinüzemű, közvetlen befecskendezésű 4,3 literes V8 motor hajtja, mely 340 kW (450 LE) teljesítményt ad le a hátsókerék-hajtású járműnek.
| Ferrari California | |
 | |
| Gyártó | Ferrari Fiat |
| Gyártás helye | Ferrari Maranello |
| Kategória |
|
| A(z) Ferrari California modell műszaki adatai | |
| Méret és tömegadatok | |
| Hossz | 4563 mm |
| Szélesség | 1902 mm |
| Magasság | 1308 mm |
| Tömeg | 1630 kg |
| Tengelytáv | 2670 mm |
| Teljesítmény | |
| Motor | 4297 cm³ V8 benzines |
| Váltó | 6 sebességes kézi 7 sebességes automata |
| Gyorsulás | 3.9 s (0-100 km/h) |
| Max. sebesség | 310 km/h |
| Hajtómű | Otto-motor |
| Következő | Ferrari Portofino |
| Ferrari California weboldala | |
 A Wikimédia Commons tartalmaz Ferrari California témájú médiaállományokat. | |
Gyártás szerkesztés
A California gyártását Maranellóban, a jelenlegi gyár mellett felépített új gyártósoron tervezik.[1] A jelenlegi gyártósorról napi 27 kocsi gördül le, azaz évente mintegy 6000. Az első két évben 5000 California gyártását tervezik, így a modell megjelenésével a Ferrari termelése 50%-kal növekszik.[1] Több autós magazin szerint a modellre már 2012-ig vannak rendelések.
Jegyzetek szerkesztés
A Wikimédia Commons tartalmaz Ferrari California témájú médiaállományokat.
- ↑ a b Ferrari California. The Sunday Times, 2008. október 19. (Hozzáférés: 2008. október 19.)
További információk szerkesztés
| <-Előző | Ferrari közúti autók 1960-tól napjainkig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor, hajtás | Változat | 60-as évek | 70-es évek | 80-as évek | 90-es évek | 2000 után | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Orrmotor, hátsókerék | GT | America | 330 | 365 | Daytona | 550 | 575M | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 275 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250GT | 330GT | 365GT | GTC/4 | GT4 | 400 | 400i | 412 | 456 GT | 456M GT | 612 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Középmotor, hátsókerék | V6/V8 | 206 | 246 | 308 | 308i | 308qv | 328 | 348 | F355 | 360 | F430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | GT4 | Mondial 8 | Mondial 3.2 | Mondial T | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F12 | 365BB | 512BB | BBi | Testarossa | 512TR | F512M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| supercars | 250 GTO | 288 GTO | F40 | F50 | Enzo | FXX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
