Formula–1 Las Vegas-i nagydíj

utcai versenypálya az Amerikai Egyesült Államokban

A Las Vegas-i nagydíj (1981-ben és 1982-ben Caesars Palace nagydíj) egy Formula–1-es versenyhétvége, melyet az Egyesült Államokban, Nevada államban, Las Vegas városában rendeztek és rendeznek. Az első két évben a Formula-1 versenysorozat része volt, majd 1983-ban a CART versenysorozat része lett. A verseny szponzorai a Nissan/Datsun voltak. 2022-ben bejelentették, hogy 2023-tól visszatér a versenynaptárba, a futamot az egyik legnagyobb amerikai ünnep, a hálaadás hétvégéjén rendezik.

USA Las Vegas-i nagydíj
Las Vegas Street Circuit
Las Vegas Street Circuit

Megrendezve 2023–
Körök száma 50

TörténeteSzerkesztés

 
A Caesars Palace pályarajza (1981-82)

Már az 1960-as években rendeztek Las Vegasban Can-Am versenyeket a helyi Stardust International Raceway versenypályán, azonban a pályát az 1970-es években befektetők megvásárolták és ledózerolták. Eredetileg 1980-ban tervezett ide utazni első alkalommal a Formula-1 mezőnye, méghozzá a szezon végén, egy hónappal a Watkins Glenben rendezendő amerikai nagydíj után. Amikor azonban Watkins Glen kikerült a végleges versenynaptárból, a vegasi futam jelentősége megnőtt. Végül az 1981-es bajnokság szintén egy amerikai pályán, Long Beach-en indult, és Las Vegasban ért véget, melyek légvonalban alig 300 kilométerre vannak egymástól. Las Vegas azonban nem volt túl népszerű pálya a versenyzők körében: unalmas, ismétlődő kanyarjai voltak, ráadásul a Caesar's Palace kaszinó parkolójában alakították azt ki. Egyesek szerint a valaha volt legrosszabb Formula-1-es versenypályák között szerepel.[1]

A parkolót a verseny kedvéért úgy építették át pályává, hogy legyen elég hely az előzéshez, ám a bukótereket homokkal töltötték fel, az aszfalt pedig tükörsima volt. Ha ez még nem lett volna elég, az óramutató járásával ellentétes volt a haladási iránya, ami kivételes jellege miatt rendkívüli terhelést okozott a pilóták nyakának. Nelson Piquet, aki ezen a pályán nyerte meg az 1981-es világbajnoki címet, az ötödik helyen befutva is negyed órás pihenésre szorult a célbaérés után, annyira kimerítette a nagy melegben rendezett verseny. A második futamot, szintén pokoli hőségben, Michele Alboreto nyerte a szívómotoros Tyrrell-lel, de ezzel véget is ért egy jó időre a Formula-1 Las Vegasban, miután gyakorlatilag alig volt nézőközönsége, a kaszinónak pedig hatalmas veszteséget jelentett a rendezvény.

1983-ban és 1984-ben így CART versenyeket rendeztek itt, melyek előtt az 1-es, 6-os és 10-es kanyarokat összekötötték, egyetlen nagy oválpályát létrehozva ezzel[2]. 1984-re az utolsó kanyar kijáratát is kiszélesítették. Ezután több versenyt itt nem rendeztek, és már nem is rendezhetnek, mert a helyét azóta beépítették.

2023-ban a Formula–1 visszatér Las Vegasba, egy új vonalvezetésen, a belváros híres útján, a Las Vegas Strip-en.[3]

SzponzorokSzerkesztés

GyőztesekSzerkesztés

Év Versenyző Konstruktőr Pálya Riport
2023 Las Vegas Street Circuit Összefoglaló
1982   Michele Alboreto Tyrrell Caesars Palace Összefoglaló
1981   Alan Jones Williams Caesars Palace Összefoglaló

JegyzetekSzerkesztés

  1. Ten worst... F1 tracks · RaceFans (brit angol nyelven). RaceFans, 2007. október 4. (Hozzáférés: 2022. március 31.)
  2. Caesars Palace. www.champcarstats.com. (Hozzáférés: 2022. március 31.)
  3. BREAKING: Las Vegas to host Formula 1 night race from 2023 | Formula 1® (angol nyelven). www.formula1.com. (Hozzáférés: 2022. március 31.)