G72-es gyorsított személyvonat

gyorsított személyvonat Budapesten, illetve Pest és Komárom-Esztergom megyékben

A G72-es gyorsított személyvonat egy budapesti elővárosi vonat volt Budapest-Nyugati pályaudvar és Esztergom között. Vonatszámuk négyjegyű volt, 20-szal kezdődött.

G72-es gyorsított személyvonat
←  S51 
 G72  személyvonat
 Z80  →
G72-es vonat Újpesten
G72-es vonat Újpesten
Típusbudapesti elővárosi vonat
Státuszmegszűnt
HelyMagyarország
Első járat2015. augusztus 31.
Utolsó járat2022. december 10.
Vonal kezdeteBudapest-Nyugati
Vonal végeEsztergom
Állomások száma14
Távolság53 km
Utazási idő1 óra 4 perc
Járatsűrűségóránként
Osztályokcsak másodosztály
Mozgássérült-szállítása szerelvények és az állomások is akadálymentesítettek
Vasúti járműSiemens Desiro
(2015–2018)
Stadler FLIRT
(2018-2022)
Stadler KISS
(2021-2022)
Sebesség100 km/h (maximális),
50 km/h (átlag)
Pálya tulajdonosaMagyar Államvasutak
VasútvonalBudapest–Esztergom-
vasútvonal
A Wikimédia Commons tartalmaz G72-es gyorsított személyvonat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Története szerkesztés

A Budapest–Esztergom-vasútvonal felújítása után a teljes vonalon 2015. augusztus 20-án indult újra a forgalom, 31-én pedig bevezették a G72-es gyorsított személyvonatokat is, ami Pilisvörösvárig az alacsonyabb forgalmú megállókat kihagyva rövidebb menetidővel ért Esztergomba.[1][2] A járatok kezdetben Siemens Desiro dízel motorvonatokból kiállítva közlekedtek.

A pálya villamosításának befejezése után 2018 áprilisától a teljes vonalon minden vonatot FLIRT-re cseréltek le.[3]

2019 decemberétől megváltozott a vonal menetrendi struktúrája, a G72-es vonatoknak megváltozott a megállási rendje.[4]

2021. december 12-étől a vonatok már egész héten közlekednek külön menetrenddel.[5][6]

2022. december 11-étől megszűnt, helyette összevonták a Z72-essel,[7] amely így most már félóránként közlekedik.

Útvonala szerkesztés

Ütemes menetrend szerint minden óra ugyanazon percében indult és érkezett mindegyik állomáson.

G72 (Budapest-Nyugati – Esztergom)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Budapest-Nyugati
végállomás
65    M3, M3A
  9, 26, 91, 191, 226, 291
  4, 6
  72M, 73
   S20 ,  S21 ,  S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S70 ,  G70 ,  Z70 ,  S71 ,  G71 , IC, EC, EN, sebesvonat
5 Rákosrendező 61    S70 ,  G70 ,  S71 
  20E, 25, 30, 30A, 32, 230
  74, 74A
12 Újpest 54  
  104, 104A, 121, 122, 196, 196A, 204
  300, 302, 303, 305, 308, 309, 310, 312, 313, 314, 315, 316, 318, 319, 320, 321, 872, 880, 882, 883, 884, 889, 890, 893
  1010, 1011, 1013, 1014
   S76 
P+R
15 Aquincum 47  
  34, 106, 134
22 Solymár 40   64
  830, 831, 832
28 Pilisvörösvár 35   799, 800, 815, 821, 830, 831, 856
39 Piliscsaba 25   799, 832
41 Magdolnavölgy 21
43 Pilisjászfalu 19   800, 815
Piliscséven csak napi 1 vonat áll meg Budapest felé
Piliscsév** (16)
50 Leányvár 14   800, 815
56 Dorog 9   800
60 Esztergom-Kertváros 5    S150 
  43, 43F
65 Esztergom
végállomás
0   1, 2, 11, 43, 43F, 111
  800, 862, 880, 8401, 8421, 8503, 8504, 8510, 8512, 8515, 8516, 8517, 8518, 8520, 8543, 8525, 8535
   S150 

Jegyzetek szerkesztés

  1. 2-es vonal menetrendje 2015. augusztus 31-étől. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 3.)[halott link]
  2. Történelmi pillanatot éltünk: átadták a Budapest–Esztergom-vasútvonalat. MÁV. (Hozzáférés: 2020. november 6.)
  3. Andó Gergely: Budapest–Esztergom: Desiro helyett FLIRT. kozlekedesvilag.hu, 2018. április 16. (Hozzáférés: 2020. november 3.)
  4. December 15-én lép életbe az új vasúti menetrend. MÁV, 2019. december 15. (Hozzáférés: 2020. november 6.)
  5. https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2_munkanap_v1119.pdf
  6. https://www.mavcsoport.hu/sites/default/files/upload/page/2_hetvege_v1119.pdf
  7. ÚJ MENETREND 2022-2023 (magyar nyelven). MÁV-csoport, 2022. november 23. (Hozzáférés: 2022. november 27.)

Források szerkesztés